gumbal

szalałem tam jak mialem kmxa nie wiedzac nawet gdzie jestem lol

niestety kupilem juz motor i NIESTETY NIE eNDURO

postaram sie wytłumaczyc jak dojechac: jadać od katowic trasą A1 na światłach z drogowskazem na kielce w prawa ty jedziesz prosto natomiast jesli jedziesz od warszawy na tych samych swiatłach zawracasz w kierunki warszawy i potem:po prawej stronie bedzie zielona stacja benzynowa nasepnie bedziecie jechac pod niewielkim mostem kolejowym i zaraz za nim zjezdzacie w prawo. jedziecie do konca tą ulica na skrzyzowaniu jedziecie w lewo za głowna drogą następnie w pierwsza w prawo i z gorki do samego konca przed wami bedzie duzy most biegnacy zad wasza droga i na skrzyzowaniu skrecacie w lewo za głowna drogą nastepnie w prawo za glowna i w znowu w prawo wjezdzacie na most. Teraz jedziecie cały czas tą droga do konca gdzie bedzie rondo z kostki brukowej i na nim zjezdzacie w prawo tak jak biegna tory tramwajowe i cały czas prosto do konca gdzie na wprost bedzie ogrodzenie i budynki i tuz przed tym czyms w prawo bedzie taka droga i nia caly czas do samego konca (na niej bedzie dosc ostry luk w leo potem ostry zakret w prawo i po lewej stronie bedzie sobie huta czestochowa ) na koncu tej drogi osrty w lewo 2 pary torow i rondko tylko z jedna mozliwa drogo wiec tam jedziecie zaraz za nim tory i dalej za asfaltem, znowu pod mostem potem do konca, w lewo i teraz cały czas prosto na skrzysowaniu tez prosto NIE za głowną i cały czas jak drpga prowadzi. wjedziecie do wsi KUSIETA. beda dwie wielkie gory i luk w prawo i zaraz za nim koniec drogi i skrecacie w prawo kika km jedziecie i na koncu drogi w lewo i jestescie na rynku w olsztynie a do biskupic musicie jechac na rondzie prosto i cały czas prosto kilka km i sa. mam nadzieje ze plan jest dosc zrozumialy i dokladny. moze wam pomoze moze nie. a moze postawili nowe znaki z objazdami nie bedzie problemy

panowie niestety musze was niestety zmartwic a mianowicie głowna droga na olsztyn jest w przebudowie i jest zamknieta a po znakach na objazd bardzo łatwo sie pomylić. pozostaje mi tylko zyczyc wam szczęścia w podruzy.

czy to sie odbędzie na torze w starej piaskowni? tam nie zabardzo sie da ednosladem jeździc

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M262683 chodi o to urządzenie. na remont nie ma zadnych papierów

mam do kupienia motor bez tablicy rejestracyjnej, którą właściciel zgubił a ze jezdzi po lesie nie wyrobil nowej. posiada dowod rejesttracyjny polise oc i karte pojazdu. czy przy przerejestrowywaniu nie bedzie problemow z braku tablicy?

co sadzicie o wre 125 99 rok. czy jest w stanie konkurowac np z yz czy jest to cos w rodzaju kmxa jesli chodzi o moc bo zawieszenie na bank ma lepsze. jest sprowadzona z niemiec przebieg 35 tys rzekomo po remoncie silnika. domyslam sie tez ze był jezdzony raczej po drogach publicznych ze wgledu na opony w jakie jest wyposazona ceni sobie 5500 do rejestracji duzo?

tez tak myslalem ze to jakis przekret ale nie byłem pewien dzieki za potwierdzenie

ja nie mam 14 lat i 125 juz mialem i mi sie znudzil a na utrzymanie 125 np yz mnie nie stac a slyszałem ze utrzymanie 250 2t jest duzo tansze

czy warto w to zainwestować? i czy to jest czterosów? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1443931

nie mam rowera i nie wiem czy by Ci sie chcialo z rana gdy jest zimno gnac do szkoły, a droga nie jest prosta bo jest jeden ogromny most i ze 2 km pod lekką górke. Ze szkoly droga jest prosta bo bez pedałowania by sie zajechało ale najwazniejsze jest to ze jak mi sie w szkole lub jeszcze przed odechce iscia tam to mam motor i jade sobie gdzies tam w las albo cos takie. zapomnialem dodac ze mam tylko nicałe 5000 i mam juz upatrzony motor w sobote jade go oglądnąć i kupnąć byc moze

Masz racje ale mieszkam w miescie i zeby wyjechac gdzies w teren czy chocby na tor mam ze 5 km i do tego zamierzam nim dojezdzac do szkoly tez ze 4 km i tyle co do jezdzenia po drodze a mialem kmxa to sie znowu kompletnie nie nadawal do jazdy w terenie. Ze wzgledu na wiek mam tylko prawko A1 i to byłby moj jedyny środek transportu. Ty podchodzisz do tego inaczej bo napewno masz samochod albo inny motor .

dzieki. po za tematem gdzie jest ten tor z fotek? do zawiercia mam niedaleko

byłoby fajnie ale mam tylko 5 tys. kubo jak tam sie jeździ tym motorem bo mialem kmxa to nieźle ale zawieszenie kiepskie i troche słaby

czy zdazaja sie wogule jakies egzemplaze dopuszczone do ruchu i czy jest sens czekac az sie pojawi i co sądzicie o dr 125 i kdx jesli ktos ma takie egzemplaze zarejestrowane to kupie (generalnie chodzi mi o cos mocniejszego niz kmx i dt ale koniecznie zarejestrowane na A1

sprobuj zapalic ze ssaniem bez gazu jak nie podzila to nie wiem.

juz zrobilem ale dzieki.

No wiec chodzi o lagi. jak je rozebrać?ktoredy wlac olej?

Wyrazów koło częstochowy(w strone lublińca) : 2 tory z czego jeden to tylko 4 niewielkie hopki ustawione w jednej lini jedna za druga, natomiast drugi jest całkiem fajny i dosc duzy (jak dla mnie) (obok jest tez niewielki i dosc nierowny tor kartingowy lecz panu na r1 to nie przeszkadzało i kumojemu zdumieniu kazdy zakret brał na kolano.

tak jak mowi ramzes ten typ tak ma

na 5 litrow benzyny przypada 100ml oleju. Jest to mieszanka stosowana w wekszosci motocykli czyli 1:50. jesli masz spawny dozownik nie ma sensu dolewanie do baku bo moto bedzie kopcil, pluł a w skrajnym przypadku mulił się. Wyjatkiem sa motocykle ktorych silniki pracuja w naprawde ciezkich warunkach wtedy stosuje sie nawet 1:30

mialemkiedys rs 50 z 98 kupile z przebiegiem 21 po jednym sezonie sprzedalem z przebiegiem 45. potem kupile nsr 97 rok miala 42 i byloby duzo wiecej lecz sasiad mi rozbil doszczętnie

Jak utwardzic zawieszenie przednie i czy jest regulacja tyłu?