titto

FZs 600 2000 km od wymiany, bez dolewek :flesje: titto

klamke przed wyjazdem z garażu rozpompowałem :icon_twisted: po trasce jest troche twardsza fakt, ale cały czasz nie jestem pewien czy nie powinna być twardsza, choć co do dozowania siły hamowania nie mogę mieć zastrzeżeń, a zrobić stunt się nadal boje ;) (może zawias ustawić na max twardy) Pozdro 600! titto

A ja ponawiam pytanie, czy ktoś wie jakie zaróweczki od podświtlenia są w liczniku? I jeszcze jedno wymieniłem dziś klocki z przodu choć tamtych było jeszcze trochę odpowietrzyłem układ ale klamka daje się zamknąc do końca trochę mnie to zastanawia (wcześniej też tak było) Nowych klocków nie chce zaszlichcić i czekam aż się ułożą... Ale czy powinna się zamykać do końca ;) ? titto

Fakt nic nie jest w stanie dorównac pojemności :D Sam posiadałem przez jakiś czas stare BMW E28 535i rewelacyjna maszyna duzy moment (310Nm) z czego 85% wartości do wykorzystania od 2250 rpm i ciągneło aż do 5500 rpm dla sprostowania moc max osiągana była dopiero przy 6300 rpm Moim zdaniem ważne jest aby moment był duży i najlepiej w jak najszerszym zakresie obrotów (wykresem zblożony do silnika elektrycznego) :crossy: Pzdro. titto

Więc do nauki jazdy R4, bo mniejszy moment w niskim zakresie, tródniej o uślizg w zakręcie A pózniej V2 albo V4 i jazda :) titto

kranika nie psiada to fakt :) Sam miałem podobny dylemat i wybrałem fazera... Dziśpo trasie na mazustu napisac mogę że spalanie wyszło okolicach 5 litrów. Pzdr, titto

Co do SuperTecha zgadzam się w 100% ;) Podczas zakładania tego modelu na nogę odechciało mi się ich kupowac. Jeszcze jedna kestia, która u mnie przewżyła szale,chyba SMX i SMX-R są ciut tańsze Vertigo. Jeśli bym miał kase napewno nie miał bym jednej pary butów :clap: bo jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego :flesje: albo turystyka albo sport (czyt. bezpieczeństwo) titto

Po kolizji kupiłem licznik od wersji angielskiej w MPH bardzo to przeszkadzać nie powinno jednak sam fakt że przekręcone na liczniku jest grubo ponad 100.000 mil nie daje mi spokoju :crossy: Może wiecie gdzie można taki zabieg wyzerowania licznika wykonać. Odnośnie podświetlenia jeśli ktoś wie jakie żaróweczki kupić proszę o radę zamin to rozbiore :P Pzdr, titto

"Hejka!Wydaje mi sie,ze jezeli porownywac Sidi Vertigo Corsa to chyba raczej z Super Tech-ami Alpinestars-a, niz z Smx-ami..." Zgadzam się. Pierwowzorem były buty Sidi B2 jednak w końcowej rozgrywce wygrały SMX-R (całe czarne szyte czeroną nicią) Buty zdecydowanie sztywniejsze z system wentylacji, mam nadziej że wybur okarze się trafiony :icon_twisted: . Pzdr. titto

Masz rracje nowa owiewka jest od 202 roku, sam ostatnio szukałem do modelu 01' (chyba że końcowe modele miały już nowe). Nie jestem znawcą, ale sprawdz czy w okolicach główki ramy nie ma śladów prostowania udeżenia , czy nie jest popękana farba, jednym słowem fabryka albo nie :icon_twisted: Jeśli wszystko będzie wyglądało dobrze przejedz się, proste moto przy jeździe na wprost i puszczeniu kierownicy nie powinno sciągać. Może ktoś bardziej doświadczony doruci kilka uwag. Powodzenia :biggrin: titto Ps a w jakim malowaniu ten Fazerek? w 2001 roku były w konkretych kolorach tylko to mogłoby pomóc w ustaleniu czy jest orginalny :buttrock: Jak znajde tą stronę to dopiszę

Lepiej jak Warszawa pojedzie do Krakowa :buttrock: Będzie okazja aby traskę razem zrobić :icon_twisted: Mam nadzieje że uda mi się dotrzeć. titto

Odnośnie tankbaga? Mam na zbiorniku pokrowiec skórzany czy jest możliwość mocowania w/w elementu do skówy? są tam na przodzie jakieś zaczepy. Z góry dzięki za odpowiedz. titto

Napiszę o swojej przygodzie z zakupem obuwia, Dziś byłem pewien że do kombinezonu który posiadam jak i rodzaj moto buty sidi b2 będą nalepszym rozwiązaniem. Po wizycie w sklepie i przymiarce butów, doszedłem do wniosku że do turystyki są jak najbardziej odpowiednie, lecz spodziewałem się buta bardziej sztywnego :icon_mrgreen: W B2 można było by i na pielgrzymkę iść :icon_mrgreen: i zaczołem się rozglądać za butami bardziej sportowymi, prawdobpodobnie Alpinestar może wspomniany wcześniej SMX (dużo bardziej sztywna noga ale da się chodzić;-)) Jutro będe w inter motors na Jagielońskiej i zobacze co uda mi się dobrać. Pozdro 600! titto

Powodzenia :biggrin: Moto po mojej kolizji wyglądało dużo mniej drastycznie i zastanawiałem się czy je naprawiać. Zastanów się lepiej czy warto ryzykowac, na zdjęciach może to wyglądać gorzej niż w rzeczywistości, sam musisz podjąc decyzje, najlepiej po upzednim sprawdzeniu ramy :crossy: Pozdro titto

A Ja kupiłem ostatnio licznik od Fazera wersja angielska w MPH, i po podłaczeniu okazało się że jest przeszło 130.000 mil :biggrin: (99r) Biorąc pod uwage fakt że moje moto miało przebieg 18.000 kilometrów zastanawiam się nad wyzerowaniem licznika... :crossy: Pozdro 600! titto

Ja mam stelarz pod kufer firmy Givi, jesli potrzebujesz fotki służe pomocą, tylko musze je zrobić ;-) Pzdr, titto

Palenie gumy samo w sobie bez sensu. Drift i owszem, więc aby opanować drift trzeba trenować palenie :) Choć jak pomyśle że mam oponke na tyle po przebiegu 1000 kilometrów od razu odpuszczam, jeszcze moto nie paliłem Trening czyni mistrza :lalag: ... titto

Ducat to Ducat wiele opinni już było na ten temat ale rzeczywiście jest to maszyna ktora właścicielowi długo się nie znudzi jeśli szuka motocykla nietuzinkowego :) . Sam szukałem ducata, lecz ze względów finansowych :) i tego że to pierwsze moto wybrałem Yamahe. Wyboru nie żałuje bo już pierwsza kolizja za mną ;) a o części rzeczywiście do Yamachy nie trudno. Wiem jedno, że Ducati napewno jeszcze przede Mną :lalag: Sam musisz podjąc decyzję... Podro! titto

[*]

:banghead: Miałem dokładnie ten sam dylemat, Kupilem fazera bez owiewki (zawsze bardziej podobały mi się "golassy") po dwóch dniach zaczołem szukać szybki a teraz po kolizji chce odbudowac FZS tak jak była w orginale, czyli z owiewką :wink Najlepiej jak byś się przejechał wersją S i N wtedy będziesz wiedział. Pzdr, titto

Miałem bardzo podobną sytuacje do Twojej w sobote, tylko Policjanta rozsądniejszego który powiedziałe kierującej puszki: "Fakt włączenia kierunkowskazu nie upoważna do wykonania manewru! należy sprawdzić w lusterkach czy manewr jest możliwy do wykonania" Więc jeśli nie było tam zakazu wyprzedzania ciągłych linni na jezdni, nie konieznie Twoja wina... Pzdr titto

Smartów obklejonych w Martini widziałem kilka razy całą mase (około 15-20 szt) Na parkingu chyba pod Blue City, pzdr titto

Dziś o 7,15 w drodze :icon_mrgreen: na giełde w Łodzi, przepisowo wyprzedzam auto i auto nagle skręca w lewo... Efekt końcowy taki że sprzęt potłuczony :buttrock: (pęknięta kierownca, zegary pognieciny zbiornik lampa) Ot taki prezent otrzymałem na urodziny Plus dla Policjanta który po krótkim opisie zajścia przyznał mi racje. Pzdr titto

Nowy jestem więc jeszcze nie raz przepłace za czesci i popieram więcej tematów na temat części ekspoatacujnych do moto :biggrin: Ja zapłaciłem za klocki Ferrodo na tył do FZS600 110 pln patrząc na opinnie przez pryzmat forum, dużo i kocki kiepskie :wink: Przód zaraz też do wymiany więc poszukam "Carbon Loraine SBK" na łodzi w weekend. Jeśli ktos wie jaki orientacyjny koszt tych klocków do fazera (komplet) proszę o info (nie chce przepłacac :icon_mrgreen: ). Pzdr, titto

Nie jeździłem ani Kawą ani cebrą, lecz wiem jedno... Nie opłaca się czekać do przyszłego sezonu :D Poszukaj na spokojnie Kawy jeśli się napaliłeś ale nie konieczne ten własnie egzemplarz... (Pamiętaj że chcesz jeździć moto a nie prowadzać go po warsztatach! ilepsze słabsze ale w super stanie takie moje zdanie) A może jakkaś R6 się Tobie spodoba :D Pozdro! titto