AdamWo

no calkiem mozliwe ze w linii prostej bo sprawdzalem to na mapie komputerowej na necie. A Ty Razorbl wybierasz sie ?

O widzisz nie doczytalem tego Szramer :evil: : :oops:

No niestety troszke dalekom a przejechalbym sie gdzies w weekend

Doklanie bo tyl jeszcze mozna wyprowadzic a przodu raczej nie. Ja raz juz lezalem na grysie po zimie nie uprzatnietym w gorach na slowacji i dziekuje za przedni hamulec.

to ten Kazimierz wKrakowie ? O ktorej chcesz jechac ? Skad i ktoredy ?

Ja mam 185 cm i mialem okazje zrobic 500 km wraz z pasazerem , moja dziewczyna 174 cm wzrostu na Dragstarze 650. Powiem Ci ze to bardzo wygodny motocyk(dosc duzy jak na pojemnosc)l, fajnie sie prowadzi i dla poczatkujacego chyba dobry bo nie grzeszy moca i przyspieszeniami.

Tego wlasnie nei wiem o ktorej,

Ja jakos sobie radze, wsumie troche juz przejezdzilem, moze ktos ma jakis pomysl na gwaltowne hamowanie bo czasem tak trzeba a wtedy robi sie problem

Jak wedlug Was najlepiej zahamowac na mokrej nawierzchni, skutecznie, szybko i nie lezec? Ja staram sie uzywac hamowania biegami, i glownie tylnym hamulcem, przod bardzo delikatnie bo jak sie uslizgnie to pozamiatane.

Wlasnie patrzylem to Bielawa jest 176 km od Katowic, ale nie wiem jakimi to drogami bylo liczone, moze ktos wie ile jest km. jadac A4 ?

Nie mam pojecia o ktorej to sie zaczyna. Ale napewno kilka godzin przed

To prosze jakies konkrety na maila, wsumie moznaby sie umowic na aralu przy a4 w katowicach, a ekipa ktora bedzie jechala z Kraka i tak ma po drodze ta stacje. Pozdrawiam ! :evil:

No tak , bo pewnie przy 3-4 tys ma juz z 80-90 nm. Moj gsx ma przy 2000 tys obrotow 100 nm, to mi sie bardzo podoba, idzie zajebiscie plynnie od samego dolu

gsx 1400 ------ 100 nm przy 2000 126 nm przy 5000 a inazuma 98 nm przy 4500, wsumie 7000 na moment w nikedach to nie tak nisko ale moto fajny, tyle ze jakos nie jestem przekonany do kawasaki

nie xjr tylko fjr xjr jest juz troche w kraju i nie problem kupic uzywke nawet za 27-28 tys

Nie wiem jak Inazuma ale jezdze gsx1400 i jestem bardzo zadowolony. To duzy motocykl, o wiele wiekszy niz gsf1200 ktory posiadalem wczesniej, pasazer tez ma sie niezle. Mysle ze podobna, widzialem ja kilka razy, z wygladu troche inna ale gabaryty podobne.

No tez dolaczylbym sie, jakies blizsze zgadanie moze na priv

Inazuma jest chyba oprocz bandita 1200 najtansza, a wsumie to naked idacy w klasyke. Zrx 1200 jest dosc drogi i niedlugo produkowany, chyba ze chcesz zrx1100

A moze bandzior, albo gsx1400 ew.xjr 1300 bardziej popularne

No drogi w pieron, ale juz robili poprawki chyba w tym roku tak wiec nie warto kupowac wstecz tylko zaczekac kolejne 3 lata :D :D :D

Jesli byla z Ameryki to moze byla i Yx 600 a jak z Niemiec to Xj 650(72 KM), ale rzeczywiscie zadbany potrafi cieszyc wlasciciela(sporo jeszcze podobno jezdzi w Germanii), ma pare slabych punktow, ale do przelkniecia. Pozdrawiam.Janek. NIe, to byla dokladnie xj600 nie 650 a ni nic takiego. To byl rocznik 88 i do tej pory takie jezdza.

No tak , byla to xj600. Jak za taka kase to bardzo fajny motocykl. Maja wytrzymale silniki. Wmiare komfortowy i wlasnie nie duzo pali.

Mialem kiedys stara xj-te rocznik 88 palila naprawde malo. Przy duzym odkrecaniu do 6,5 litra. Ale to tez kwestia regulacji.

To moze lepiej je najpierw podgrzac, material zrobi sie miekszy.

TO znaczy nie 500 tylko na wyzszych biegach przyspieszy bardziej a pojdzie na v-max mniej.