razorbl

Kask jest Uwexa, ale nie ten co na zdjęciu. Pękniecie jest napewno na wylot. Mimo tego, że peknieta jest szczęka to kask wydaje się dalej bardzo sztywny, bo jest to niewielka rysa. Zobacze jak skończe remont motocykla ile mi kasy zostanie. Jak nie kupię nowego to skleje ten, zrzucę go z 10 piętra i potem zdecyduję co dalej :flesje:

Podczas zeszłorocznego dzwona jak przywaliłem garnkiem w asfalt pękła mi (w kasku) szczęka. W miejscu który przedstawiam na załączonym rysunku. I tu pytanie: co z tym zrobić ? Czy można to w jakiś sposób zespawać? Dodam, że od środka dojścia nie ma bo wszystkie "szmatki" nie są wyjmowalne. Wiem, że taki kask już powinien zostać wycofany z użycia no ale ...

Shit ;) Wysłałem dwa posty więc tu też o coś zapytam: Jest coś takiego jak lakier aluminium, cynk, itp w sprayu firmy Wurth. Czy ktos miał z czymś takim do czynienia? Jakie są róznice między tym, a zwykłymi lakierami ?

DeBeer spróbuj do tej firmy z Żor zadzwonić podobno mieszają lakiery itp, 032-435-71-40 Myślałem o Glasuricie raczej. A DeBeer (nazwa pierwsza klasa) ;) to co to za firma ?

Źle sformułowałem pytanie 4. Ale to już ch*j, Nevermind :buttrock: Zabrałem się za matowienie lakieru na ramie. BTW: po zmatowieniu bardziej mi się podoba niż kiedy się świecił;) Zawsze to jakiś kierunek przy doborze lakieru. Trochę mnie ręka boli od machania, ale twardym trza być. Jutro będę walczył ze smarem w okolicy wahacza ;( Wszystko tam jest zasyfione i muszę jakis patent opracować jak pousuwać go ze wszystkich zakamarków, a jest tam tego trochę, co by było 100% odtłuszczone. Później rozejrzę się za lakierem. Polskie odpadają. Brak zaufania.

Dzięki :buttrock: Jeszcze jedna sprawa: Mianowicie dobór koloru. Elementy, które będę lakierował(czyt. owiewki) pokryte są starym lakierem. Cos mi się tak wydaje że nie jest to oryginalny odcień. Na innych FZRach jest on jakby jaśniejszy. Jak sprawdzić kod koloru oryginalnego, który pierwotnie był użyty ??

Trochę mnie ta cena zmartwiła. 1. A jaka jest różnica między lakierami do motocykli a samochodów ? 2. W jakiej temperaturze powinno się malować najlepiej? 3. Co się stanie gdy malowanie odbywać się będzie w temperaturze ok. 2 lub 3 stopni Celsjusza ? aha i jeszcze jedno. 4. Które firmy mają w ofercie lakiery do motocykli ??

No tak. Ten element pominąłem. ;)

Obejrzałem stronę firmy Standox i linia exclusive zrobiła na mnie wrażenie. Tak się zastanawiam jakby pomalować ramę w moim FizZeRze takim lakierem ??? Ok. ilu ml byłoby mi potrzebne ?? I czy na ten lakier należy później jeszcze bezbarwny nałożyć ??

Przecież u Yamahy w fabryce nie pracują czarodzieje czy magicy, którzy posiadają czarodziejskie różdżki do spawania ram ;) Używają urządzeń, które są ogólno dostępne na rynku i które w niejednym warsztacie są wykorzystywane. Poszukaj firmy, która zna się na rzeczy, a pospawają Ci to tak, że będziesz miał jak oryginał .

No cięzka sprawa :buttrock: Do mnie kosztuja 1 186 ojro :evil: Przed wyjazedem chce rozebrać gaxniki i sprawdzic ich stan, bo założe sie ze nikt tam od nowosci nie zagladał..

A czym najlepiej czyścić aluminium ?? Są jakieś specjalne preparaty do czyszczenia silnika np. motocyklowego ??

Tez tak mysle :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Szramer: narazie sprobuje sam rame pomalowac, ale trzymaj dla mnie numer tego lakiernika :twisted: Jak sie skonczy sesja i wyciagna mi sruby z reki to biore sie do roboty.... Jeszcze raz dzieki za pomoc. ;)

Wielkie dzieki za pomoc. Biorac wszystkie za i przeciw zdecyduje sie na malowanie. Ale....... zdemontowac wszystko do golej ramy czy prysnac lakierem tylko widoczna po bokach czesc ramy zaslaniajac folia pozostawione elementy?? Bo nie wiem czy jest sens malowac rame w srodku tzn. od strony gazników skoro tam aktulany lakier jest w porzadku i nie robi roznicy jakiego jest koloru ?!

Ten moto z jednym kolem to chyba na potrzeby cyrku zrobili :lol:

Rama jest O.K. Nie widac tam rdzy ani zadnych innych pasci. Chodzi tylko o zmiane koloru. U mnie ta rama juz chyba byla malowana przez poprzedniego wlasciciela, bo wyglada za dobrze jak na 12 latka. Musze to teraz na spokojnie wszystko przetrawic i zastanowic sie nad ostatecznym rozwiazaniem. 1. Przygotowanie ramy do lakierowania i pozniej lakierowanie pochlonie sporo pracy i troche gotowki, a rama jest w dobrym stanie i chodzi mi tylko o efekt wizualny, wiec nie wiem czy warto. 2. Duzo taniej wyjdzie polerowanie, ale znowu nie wiem czy jest sens ruszac dobrze polozony lakier. Niech pozniej rama zacznie rdzewiec. Tak czy owak dzieki wielkie za pomoc. Wiem teraz przynajmniej na czym stoje... pozdrawiam

A wlasnie... Aktualnie rama jest pomalowanai - na wierzchu jest lakier bezbarwny. I teraz gdybym chcial ja pomalowac to : a)wystarczy zmatowic bezbarwny i na niego nalozyc wlasciwy lakier. b)pozbyc sie lakieru szlifuja do golej blachy. Wedlug mnie obie odpowiedzi sa prawdziwe...pytanie tylko ktora jest lepsza. Uwazam ze a). Tak ?

OK. Dzieki. W takim razie jeszcze sie zastanowie nad ta polerka.

www.fzrarchives.com - najwieksza strona poswiecona FZRom na swiecie. Tam znajdziesz wszystko na ich temat.

Szukam kierunkowskazów jak na zalaczonym rysunku... nie macie moze ktos na zbyciu takowych ?

Zastanawiam sie nad wypolerowaniem ramy mojego moto. Pojawia sie tylko pytanie. Poniewaz jest to rama stalowa, wiec... czy po polerowaniu nalezy ja pokryc lakierem bezbarwnym ? Czy moze jest to stal z jakimis dodatkami i nie bedzie zrdzewiec ? pozdrawiam

Chodzi o sklepy firmowe Louis'a ??

szlag by top jest od reki nowa do 1000 z 1995 :D ale poszukam dla Ciebie :D Ok thx...jakby co to daj znać.. pozdrawiam