Master

Witam,ja w swojej FZR 1000 94r na 1000km dolalem ponad litr (castrol 20w 40).Kupilem ja od kumpla i niby miala wymienione uszczelniacze zaworowe ale przy ostrej redukcji pusci dymka,tak samo jak sie kreci na wyzszych obrotach to chmurka widoczna.Wiem ze FZR maja apetyt na olej,a i wlasnie czy moglby ktos mi powiedziec w jakiej normie powinna sie miescic??? Pozdro!!!

Ciekawa jaka jest kara kiedy mam kat B a złapią mnie na moto i czy moga wstrzymac kat B???Ja jestem w trakcie robienia prawka na kat A ale moto śmigam juz od paru ładnych lat,wiadomo czasem trzeba uciec ale jest to ryzykowne.

Ja niedawno zakupilem takowa fzr 94 od kolegi i idzie na gume nawet z 2 tylko trzeba pocwiczyc.Po zakupie chcialem pokazac kumplowi jakie ma przyspieszenie,no i 1 i dzida,a kolo w gore i juz myslalem ze klin ale naszczescie nic sie nie stalo.

Niestety tacy nie odpowiedzialni ludzie sie trafiaja,a nastepnietakie takie sytuacje tworza wizerunek motocyklistow :biggrin:

Siema,mieszkam w miejscowosci Granice woj lubelskie.

Witam,moja pali od 4 do 6 w zaleznsci od jazdy!!!

Ja wymienialem przed sezonem i w sklepie zaproponowali mi FORK SAE 10 W,zmienilem i jest spoko,cena to 25 zeta,a pojemnosc to 405 cm3 na teleskop. Pozdro!

Przy malych obrotach tak jest,przynajmniej u mnie!

Niestety te wypadki,sam kiedys mialem i niezycze tego nikomu.

Dokladnie sie zgadzam z Adam M.a z resztą za 5 tys ciezko jest kupic dobry sprzet,pozatym dochodza inne koszty(oplaty,kask,itd.)Osobiscie polecam Honde ntv 650.Pozd

Witam,ja tez jestm posiadaczem NTV-ki i jestem z niej zadowolony,bo jak narazie moto niezawodne :icon_rolleyes: Gratuluję pięknego sprzętu!!!