strzykawa

Witam Dla zainteresowanych podaję link do tego artykułu: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56420,6031452.html Pozdro Strzykawa

W Anglii GS jest bardzo popularnym motocyklem turystycznym , pomimo dość wysokiej ceny sprzedaje się ich tam sporo .

Yamaha ma dość dziwną politykę handlową. Od kilkunastu lat wszystkie XTZ i XT kończą się na silniku 660 maksymalnie. Wraz z końcem produkcji XTZ 750, zapomnieli o tych klientach którzy kupili by enduro z większym powyżej 750 pojemności silnikiem. Obserwując popularność KTM , BMW oraz kilku innych marek chętnych na taką yamahę mogło by być sporo.

Witam W 2009 r ma mieć miejsce premiera nowej yamahy xtz 1200 super tenere . Dla zainteresowanych link z artykułem na ten temat http://bulldogspirit.forumpro.fr/actualite...0-2009-t641.htm Pozdro

podpisane

Szkoda że tak się zaczyna 2008r , być może w przyszłym roku odbędzie się w innym bezpieczniejszym miejscu.

Garmina nie znam, zaś jeśli idzie o tom toma, nigdy nie miał on zbyt dokładnej mapy Polski .Zaś co do map Europy zachodniej są dość szczegółowe. Zdarzało mi się, że urządzenie głupiało w sytuacji, gdy nowo wybudowanej drogi, którą jechałem nie było dogranej do mapy w nawigacji oraz w przypadku świeżo zakończonych remontów dróg nadal na tych odcinkach miałem info o redukcji prędkości do min. Aktualizację map w urządzeniu robię średnio raz na miesiąc. Wydaje mi się, że źródłem wszystkich problemów jest zły przepływ informacji pomiędzy firmami odpowiedzialnymi za budowę i remonty dróg a odpowiedzialnymi za wprowadzanie zmian i aktualizację map. Być może te ostatnie na tym oszczędzają aktualizując tylko jakieś wymagane min. Pomimo tych drobnych niedogodności jestem z GPS zadowolony, jednak w torbie zawsze mam schowany Atlas Drogowy tak na wszelki wypadek. :icon_mrgreen:

Jest dobry :notworthy: Ciekawy sposób jazdy na HD

Jego moto , i jego wybór co do prędkości i sposobu jazdy :smile:

Ups musiało boleć :notworthy:

Totalny brak wyobraźni + skuter = polewka w internecie :rolleyes: oraz praca dla lekarza :notworthy:

Bardzo ładne supermoto :flesje:

Odnoszę wrażenie że w niedługim czasie będziemy oglądać go na zawodach. Niewątpliwie kocha to co robi :D

Witam Po przejrzeniu postów dotyczących pierwszego moto dobrze jest zadać sobie kilka pytań: 1. Jaki rodzaj moto Ci się podoba? 2. Do czego poza dojazdem do pracy ma ci służyć? 3. Jaką kasą dysponujesz i czy to co Ci się podoba jest w zasięgu Twoich możliwości finansowych?Czasami warto poczekać i dozbierać kasę żeby nie kupić jakiegoś badziewia. Było by dobrze dla porównania przejechać się na różnych moto żeby wykluczyć te które nie będą spełniały Twoich oczekiwań. Jeśli masz wątpliwości co do stanu motocykla , poproś kogoś kto się na tym zna żeby go obejrzał , wszak idzie o Twoją ciężko zarobioną kasę. 4. Jaką kwotę zamieżasz przeznaczyć na: kask , kombinezon , rękawice i buty? –na tym nie warto oszczędzać wszak idzie o Twoje zdrowie. Jak odpowiesz sobie na te i kilka innych pytań to z zakupu powinieneś być zadowolony. Życzę Powodzenia na egzaminie i udanego zakupu. Do zobaczenia na szlaku :)

A co sądzicie o wymianie koła tylnego na trochę większe ? Tym samym przeskok z 17tu na 18 cali ? Ja w mojej XTZ 660 właśnie testuję ten patent .

To możliwe tylko tam żeby nikt nikomu nie udzielił pomocy i nie informował podjeżdżających o zagrożeniu :icon_biggrin:

Ma dużo samozaparcia kości z gumy robi to co lubi i widać tego efekty ciężką pracę :icon_biggrin: :crossy: :lalag:

W rejonie łączenia ramy z wachaczem tylnego koła są kalamity do smarowania smarem. W mojej tenerze są . Należy je regularnie smarować .Jest ich tam kilka i są bardzo słabo widoczne i jeśli dobrze pamiętam jest ich tam 4 lub 5 sztuk . Ja bym też tego nie wiedział gdyby nie mój kumpel który mi o nich powiedział i je pokazał. Przez kalamitkę wtłaczasz smar w daną część.Są one w miejscach które trzeba smarować.

Impreza Super :icon_eek: Laski Super :banghead: Wygląd B-Kinga totalna porażka

Tenera ma dętki w oponach , zaś jeśli idzie o olej ja jeżdżę na Motulu mineralnym , zaś zużycie jego na 1000 km zależy od wielu czynników :rodzaju oleju ,zużycia silnika , prędkości z jaką jeździsz , obciążenia motocykla , dynamiki jazdy …itp itd. Jak jeżdżę to sprawdzam bardzo często poziom oleju. Jak widzę ubytki to go uzupełniam. Jeśli tego nie dopilnujesz to zarżniesz silnik. Podobnie jak ze smarowaniem kalamit przy wahaczu tylnego koła jak tego nie dopilnujesz to będziesz miał problemy. P.S. xtzclub jest takim samym Forum jak Forum Motocyklistów z tą różnicą że spotykają się tam posiadacze tener i super tener dzieląc się uwagami , wymieniając informacjami na temat wszelkich problemów związanych z użytkowaniem tych moto. Nie musisz rezygnować z Tego Forum po to żeby poszukać czegoś na innym. Pozdrawiam

miałem to zaproponować :) Pozdro

Chociaż moja xtz 660 stoi lekko zakurzona w garażu to i ja się zapisuję. Pozdrawiam Wszystkich użytkowników xtz . Dla zainteresowanych mam garść ciekawostek. http://www.sx1.de/xtz/ http://xtz750.republika.pl/html/xtz_750.html http://forum.enduro-adventure.com/viewtopic.php?p=11424 oraz blog Naszego Kolegi z Forum http://tenere.blox.pl/html/1310721,262146,14,15.html?3,2006 i inne informacje które znajdziecie po gruntownym przejrzeniu podanych stron internetowych http://www.660er.de/ http://www.660er.de/Tenere/index.htm http://www.660er.de/Tenere/bildergalerie.htm P.S. O nowej 2008 tenerze nie wspominam. Pisałem o niej 25.09.07r na Forum enduro więc wiecie gdzie szukać informacji Wszystkim zainteresowanym życzę przyjemnej lektury :buttrock: Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku :icon_question: strzykawa

Witam Nie raz mi się zdarzyło wyprzedzać różne pojazdy jadąc pod słońce. Widoczność z tego powodu jest mocno ograniczona i łatwiej mi było dostrzec pojazd jadący z naprzeciwka z włączonymi światłami. Podobnie jedno spojrzenie w lusterko i widziałem moto szybko zbliżające się do mnie ,którego kilka sekund wcześniej tam nie było! Zauważyłem je tylko dlatego że miało włączone światła! Uważam że przepis nakazu jazdy na światłach przez cały rok mógł by zostać zniesiony . ( Polak nienawidzi gdy się go do czegoś zmusza )ale dla Naszego bezpieczeństwa sami z siebie powinniśmy pozostać przy włączonych światłach. Co do jazdy w kamizelkach odblaskowych na moto to dość ciekawy pomysł. Widzę na co dzień w Anglii gości w zielonych kompletach na moto i wygląda to trochę obciachowo , ale oni z reguły tak jeżdżą już na gotowo do pracy. Natomiast nie zdarzyło mi się w wolny dzień spotkać tu motocyklisty jadącego na moto w zielonej kamizelce! Pozdro

No tak piszecie o kierowcach na bani! A co z pijanymi rowerzystami ? Jadąc kilka lat temu katamaranem przez takiego gnoja mało karku nie skręciłem ! Żeby go nie rozjechać to ja zaliczyłem drzewo a sk***iel prysnął nie udzieliwszy mi pomocy i nie wezwawszy karetki . Gdyby nie przypadkowi ludzie którzy pomogli mi i wezwali służby ratunkowe dzisiaj nie było by mnie tutaj. A policja nasza mało mnie nie zamknęła za spowodowanie wypadku. Sprawa poszła z urzędu . Za spowodowanie wypadku i zniszczenie cudzego mienia ( nie uwierzono że pijak był sprawcą całego zajścia , fura była Brata który złożył oficjalne pismo że z powodu zniszczenia jego mienia nie rości do mnie żadnych pretensji .) Nadmienię że po kielich nie siadam za kierownicę ! Uwaga!!!! Dostałem 2 lata w zawieszeniu na 2 lata (gdyby wydarzyła się podobna historia to poszedł bym siedzieć za niewinność) i dodatkowo grzywnę w kwocie 600 zł płatną w całości. Sprawa odbyła się 2 miesiące po moim wyjściu ze Szpitala . Zaś wezwany zostałem w celu przesłuchania mnie w charakterze świadka na komendę policji w dniu wyjścia ze Szpitala {spedziłem w nim 2 tyg} Co do pijanego rowerzysty ! Nie poniósł żadnej kary! Takie mamy polskie prawo!!!!! Gdybym dzisiaj miał podobną sytuację to biorę gnoja na zderzak !!!!

Są niesamowici :lalag: Polecam Nasz POLSKI akcent :icon_mrgreen: na starych sprawdzonych w PRL WSK http://www.szrotteam.pl/?page=video Pozdro