Butryn

no napewno wrzuce, tyle ze tego troszke jest do skanowanie a biurze mam roboty duzo. moze jakiegos 10 letniego chlopaka dopadne dam mu 5 zeta i niech skanuje :P

A wiec zlozylem dzis motorek po przerobce amora. Nie mierzylem ile dokladnie sie podniosl motor ale jest idealnie dla mnie. Przedluzylem dolne mocowanie amora o dokladnie 2cm i jest teraz idealna wysokosc. Zaluje ze juz dawno tego nie zrobilem. Teraz trzeba tylko przedluzyc stopke bo juz motorek sie nie trzyma. wielkie dzieki dla uzytkownikow Pawel_Scibior i Samson za wskazowki i wytlumaczenie jak to mniej wiecej trzeba zrobic. pzd! ps - mam serwisowke do MTX 125 / 200 po angielsku. mysle ze w nastepnym tygodniu bede juz mial luzniej w biurze i zabieram sie za skanowanie. Na necie z tego co wiem to po ang. nie ma nigdzie w wersji PDF. Jak juz beda skany to wrzuce na jakis serwerek.

ja tez mam ta jeszcze na beben i jestem super zadowolony. wczesniej mialem DT i MTX lepiej sie mi smiga. mam ja juz dwa lata i narazie zero problemow, do silnika jeszcze nawet nie zagladalem. mam 125 i wiekszosci smigam w terenie takze wymienilem zebatke na przodzie na 13 zebow i jest git.

Witam. mam pytanie do tych co podwyzszyli swoja MTX. Wymontowalem dzis amortyzator zeby dorobic przedluzke na gornej jego czesci. Myslalem ze jesli wykrece amora to w tym momencie wahacz pojdzie mi w dol a tu nic... teraz jestem pewny ze jesli dorobie przedluzke te 30-40mm to za chiny amora nie zamontuje ponownie. cale mocowanie do ktorego przykrecony jest amortyzator (te tak jakby widelki) dochodza do wahacza i dziala to jak jakis ogranicznik. Ciezko to wytlumaczyc ale mam nadzieje ze Ci co juz podwyzszali to wiedza o co mi chodzi. Wyglada na to ze trzeba by cale mocowanie dolne przerabiac.. EDIT: rozmawialem z jednym z uzytkownikow na gg i okazuje sie ze ten patent moze inaczej dzialac dlatego ze jest system pro-link podaje foto motoru, moze ktos z tym wahaczem podwyzszal juz? http://img.photobucket.com/albums/v137/mat...ista/mtx123.jpg

a i dzisiejsza gleba :P http://w3.bikepics.com/pics/2008/03/05/bik...1205554-800.jpg

no dzis rozpoczelem sezon ;) narazie jedna fota .... http://w3.bikepics.com/pics/2008/03/04/bik...204509-full.jpg

oj po mnie tez nie raz juz zona jechala. pod koniec sezonu 2007 kupilem okazyjnie taka skrzyneczke mala od Aprilii i zamocowalem przy tylnym blotniku. tam sie mieszcza podstawowe klucze, scyzoryk, swieca i jakas tam szmatka do przetarcia.

Warto zobaczyc. Jak mozesz to bede wdzieczny...

niestety ani skuter debica ani almot nie posiadaja... czy ktos jeszcze ma jakies pomysly gdzie moglbym dostac tlok? moze na czeskich stronach gdzies????

No wlasnie problem w tym ze nie maja i nie moga dostac. Podobno czesi wstrzymali produkcje i nie wiadomo kiedy beda tloki ponownie robione. obdzwonilem juz pol polski. Czy ktos z was bedzie na bazarze moto weteran w Łodzi jutro???? Prosilbym o kontakt na PW; jesli by sie okazalo ze maja tloki to podeslal bym kogos z okolic lub blyskawicznie zrobil przelew dla tej osoby oczywiscie z wynagrodzeniem.

Witam, Odnowilem kompletnie Jawe 250 z 58r. i nigdzie nie moge znalesc tloka. jest to ostatnia czesc jaka potrzebuje. Czy ktos z was jest w stanie mi pomoc? Praktycznie zaden sklep w polsce nie posiada tloka. Moze ktos z was moglby pomoc sie zarejestrowac na czeskim forum motocykli i tam napisac temat? Bede bardzo wdzieczny za pomoc. pzd.

dziwi mnie czemu wszyscy narzekaja na zolte szybki. Ja tam smigam w goglach UVEX'a (narciarskie) z zoltymi szybkami i odpowiadaja mi. jezdze raczej po lasach i czy dzien czy wieczor to nie przeszkadzaja mi. A juz wypowiedzi ze "jak wjezdzam do lasu to sciagam bo sie nie da jezdzic" to mnie smiesza..... Nie jezdzilem nigdy w Scott'ach ale tez jezdze w okularach i te narciarskie co mam idelnie pasuja mi pod ramki i nie przeszkadzaja. nie wiem jak to w tych typowo enduro goglach by bylo. No ale czy jade w lesie w goglach z kolorowa szybka czy to bez gogli to nie widze duzej roznicy miedzy widocznoscia w zoltych szklach czy bez....

moze odczytamy wszystkie twoje posty i sprawdzimy ile bledow jest w nich? :) :D :P co chcesz pokazac??? jak myslisz ze fajny jestes to sie mylisz. sorry za off topa

nie no panowie do Pumy to nie ma co porownywac rozmiarowo, itd... zonka swego czasu byla napalona na ten samochod. Dwóch z kumpli mialo takie i sobie chwalili. pzd

mysle ze rozsadniej by bylo sprzedac 125 i kupic 600. tyle co wydasz na silnik, przerobke (jesli to nawet mozliwe) to lepiej wyjdziesz na sprzedazy i kupnie drugiego.

Posiadam C280 - wygodny z charakterem sportowym. ogolnie nie narzeka sie jak narazie. Swego czasu mialem tez Maxime 3.0 i zonke dogonic doganialem ale wyprzedzic nie moglem takze ogolnie jesli chodzi o moc to na nasze piekne polskie drogi wystarczajacy jak narazie.

odgrzebalem stary temat ale moim zdaniem nie ma sensu zakladac nowego. Jakies 3 tyg temu kupilem MTX 125R. Raczej nie interesuje mnie odblokowanie ale tak mysle ze jest juz odblokowana. chcialem opini kogos kto wie cos wiecej na temat tych motorkow. Wiec, jak narazie lecialem nia 115km/h ale chyba wiecej duzo juz nie pojdzie. Wkreca sie dosydz dobrze na wolnych obrotach ale jak dojdzie tak do 6500-7000 to dopiero ma prawdziwego kopa. Na tej stronce pisza ze Vmax to 121 km/h http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...tx125r%2083.htm takze juz sam z glupialem - czy jest odblokowana czy nie???? pzd. Butryn

witam, Czy jest mozliwosc przeróbki hamulca przedniego na tarczowy? Mam Honde MTX 125r Czy jest to oplacalne? Moze kupic cale kolo lepiej? Co w ogole trzeba by bylo zrobic zeby to przerobic tak jak powinno byc?

WIELKIE DZIEKI. jutro sobie wszystko ustawie :icon_mrgreen:

a czy mapy bazowej nie moge zmienic? chodzi mi ze urzadzenie bede mial kupowane w US bo jest duzo tansze, ale za dobrze sie nie znam na tych wszystkich mapach. bede mogl zmienic bazowa?

Mam zamiar kupic takie urzadzenie Garmina Etrexa Vista CX oczywiscie z US bo ponizej 700 zeta mnie wyjdzie. Gdzie moge znalesc mapki na to urzadzenie??? W samochodzie uzywam AutoMape XXL na IPAQu ale wiem ze AutoMapa nie pojdzie na Garminie.

Witam, Od niedawna mam MTXa 125R i mam pytanko na temat amortyzatorów. (nie znam sie na tym akurat kompletnie a nie mam kogo zapytac). Jeden z nich mi bił bardzo przy odbiciu w górę. Pomyslałem ze pewnie za mało powietrza to dobilem. w momencie kiedy dobilem bylo dwa razy gorzej takze szybko sie skapowalem ze to jednak bylo za duzo a nie za mało. wiec upuscilem ale w czasie upuszczania powietrza tez troszke pryskało mi cos tłustego. czy to był olej? i jesli tak to czy musze dolac? i jak to zrobic? I oczywiscie - czy do amorów na powietrze sie daje precyzyjnie iles tam powietrza czy na oko??? moze wie ktos ile powinno byc w MTX 125 ? mam serwisówke ale po francuzku i niestety nie moge sie polapac. pzd. z innego posta dowiedzialem sie ze trzeba rozebrac i dolac oleju ale czy ktos wie ile powietrza sie dobija????

a mozesz bardziej szczegółowo odpowiedziec jesli mozesz? http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=72082

mam ten sam problem. mysle ze cos z powietrzem... http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=72082

no jak narazie maszynka chodzi bez zastrzezen. tylko akumulator wymienilem bo byl stary i slaby ale poza tym to bez problemow. fakt ze pogody nie bylo i tylko 120km zrobilem narazie ale wyglada na to ze motorek bedzie chodzil. co do ceny to tak jak mowilem wczesniej, lepiej pare groszy wiecej dac i miec spokoj a nie pozniej w garazu w czasie sezonu remontowac. wczesniejszy motorek kupilem "tanio" to dolozylem prawie 1000 zeta do niego zeby chodzil jako tako.