marcello

:biggrin: Uwielbiam takie regionalne docinki! :D Sluchaj, samo W nic nie mowi! (tez ogladam blachy...) Nastepnym razem zobacz druga literke, najgorsi sa Ci z WE, WF, WB i WT :P Chlopaki z WN sa OK. Jak spotkasz WPR - lepiej zapomnij, ze taka blache widziales. Luzik, kto jak jezdzi zalezy tylko od tego, co w glowie.

Rossi to facet, ktory zdeklasowal rywali, nie ma w tej chwili konkurencji. Inni zawodnicy maja lepsze lub gorsze starty, mniej lub bardziej lubiane tory i swoje preferencje pogodowe :icon_biggrin: a Doctor jezdzi tak, jakby zaden z tych czynnikow nie mial znaczenia. Poza tym, bez Rossiego byloby koszmarnie nudno... Zaden inny zawodnik nie wykonal takiej roboty jak on!

Wyscig dramatyczny, a koncowe powerslade'y po publike bajeczne :icon_razz: No i trzecie miejsce od razu w generalce, przez brak punktow dla czolowki. Sete to koszmar... facet zaczyna byc niebezpieczny dla otoczenia. Mam nadzieje, ze pojdzie w slady... Maxa :buttrock: Pytanie na marginesie: kto komentowal wyscig w Eurosporcie?! Jakis nowy wokal, nie znam go. Bardzo lubie tandem panow z Eurosportu, ktorzy dotychczas dawali pieknie rade. Ten nowy gosc chyba awaryjnie wystapil. Strasznie mnie zmeczyl. Kto to?

Witam, w koncu znlazlem grupe dla siebie :banghead: Co do modelu VFR, mam nastepujace uwagi: jest bardzo bardzo trudno znalezc egzemplarz w dobrym stanie sprzedawany przez wlasciciela..... moto ma od wielu lat znakomita opinie (pomine tutaj dyskusje dotyczaca wtrysku i rozrzadu) i takie egzemplarze "rozchodza" sie chyba w gronie znajomych. Szukalem VFR niemal codziennie w necie od pazdziernika 2005 do maja 2006 i bylo ich niewiele, a takiej, ktora nie budzilaby podejrzen lub nie bylaby jakos "tuningowana" - zadnej. Zeby bylo jasne, szukalem moto z legalnymi papierami, kupiona w kraju, bez tuningu wizualnego :banghead: , w dobrym stanie. Takiego nie bylo w necie. Jest to niewatpliwie dowod, ze VFR to dobra inwestycja, ale dla szukajacego uzywanego moto spore utrudnienie. Niedawno stalem sie wlascicielem nowego VFR 800 A, czego nie planowalem (finanse), ale jestem bardzo zadowolony. Ergonomia fantastyczna, swietnie sie prowadzi, testy spalania jeszcze przede mna :rolleyes: Robilem rozpoznanie w sprawie VTEC, ale w sumie wybor niewielki przy nowych... Mysle, ze nowa generacja maniakow VFR bedzie zyla dzwiekiem zalaczajacych sie zaworow, tak jak poprzednia dzwiekiem kol zebatych :banghead: Na pewno silnik inaczej "chodzi", ale to kwestia przyzwyczajenia sie. Bardzo przydatny patent to regulacja tylnego zawiasu - twardo/miekko, mozliwosc zmiany charakterystyki podczas jazdy lub na swiatlach. Pozdrawiam wszystkich i zycze wielu bezproblemowych kilometrow. Witam, w koncu znlazlem grupe dla siebie :banghead: Co do modelu VFR, mam nastepujace uwagi: jest bardzo bardzo trudno znalezc egzemplarz w dobrym stanie sprzedawany przez wlasciciela..... moto ma od wielu lat znakomita opinie (pomine tutaj dyskusje dotyczaca wtrysku i rozrzadu) i takie egzemplarze "rozchodza" sie chyba w gronie znajomych. Szukalem VFR niemal codziennie w necie od pazdziernika 2005 do maja 2006 i bylo ich niewiele, a takiej, ktora nie budzilaby podejrzen lub nie bylaby jakos "tuningowana" - zadnej. Zeby bylo jasne, szukalem moto z legalnymi papierami, kupiona w kraju, bez tuningu wizualnego :banghead: , w dobrym stanie. Takiego nie bylo w necie. Jest to niewatpliwie dowod, ze VFR to dobra inwestycja, ale dla szukajacego uzywanego moto spore utrudnienie. Niedawno stalem sie wlascicielem nowego VFR 800 A, czego nie planowalem (finanse), ale jestem bardzo zadowolony. Ergonomia fantastyczna, swietnie sie prowadzi, testy spalania jeszcze przede mna :biggrin: Robilem rozpoznanie w sprawie VTEC, ale w sumie wybor niewielki przy nowych... Mysle, ze nowa generacja maniakow VFR bedzie zyla dzwiekiem zalaczajacych sie zaworow, tak jak poprzednia dzwiekiem kol zebatych :banghead: Na pewno silnik inaczej "chodzi", ale to kwestia przyzwyczajenia sie. Bardzo przydatny patent to regulacja tylnego zawiasu - twardo/miekko, mozliwosc zmiany charakterystyki podczas jazdy lub na swiatlach. Pozdrawiam wszystkich i zycze wielu bezproblemowych kilometrow.

Boszsz... co za dyskusja...

:flesje: Doktor musial wygrac we Wloszech! Faktycznie, szacunek dla Capirossiego za walke, Hayden i Melandri takze nie odpuszczali. Gibernau jak zwykle... od jakiegos czasu... :flesje: Pedrosa tez sie dobujal i to na 4 miejscu, ale niczego nie pokazal, jechal czekajac na bledy wojownikow w czolowce - nie lubie typa.

Wlasnie przeczytalem, ze Valentino Rossi dominuje na treningach :icon_twisted: Trzymam kciuki za dominacje i wygrana w wyscigu!

Dzieki za odpowiedz. Jakos o proboszczu nie pomyslalem :banghead: Coz, do tej instytucji zglosze sie w ostatecznosci.

Witam, Moze ma ktos pomysl na garaz na moto lub auto i moto) na Grochowie? Okolice Miedzyborskiej. Bede wdzieczny za sugestie.

Kiedys importerem Dainese byl zdaje sie Rapid w Poznaniu, ale poddali sie = nie wytrzymali specyfiki pracy z Wlochami :icon_razz: W Polsce tylko u handlarzy, czesto duzo drozej. Jak ktos ma blisko lub ma okazje wyjechac, chyba lepiej kupowac za granica PL.

Max? Ten facet konczyl kariere w maksymalnie zalosnym stylu.... W camelu odgradzal sie od Tamady i bredzil, ze honda nie dostarcza mu najlepszych czesci... a w repsolu byl chyba najwieksza hanba tego legendarnego teamu, zero jazdy! Efekt taki, ze nawet w superbike'ach go nie zobaczymy i dobrze :icon_razz: Bardzo widac, ze moim ulubionym numerem jest 46? :banghead:

He, pierwszym juz nie bedzie.... jakis typek zrobil taki myk w latach 60. chyba! Jestem fanem Valentino i trzymam kciuki za sezon 2006, a co bedzie pozniej, zobaczymy. Ciekawi mnie postawa Pedrosy - ma talent chlopak na pewno, ale nie wyglada na faceta, ktoremu ta robota daje frajde, mroczniak z niego troche. Mysle, ze to z Pedrosa bedzie walczyl Valentino o tytul w tym roku. Co do ewentualnego spotkania Rossiego z Kubica na torze F1 - stawiam na wdychanie spalin przez Polaka :icon_razz:

Witam, Czy ktos moglby podac dokladne namiary na Dainese w Berlinie? Adres, a najlepiej strone www. Bede zobowiazany.