MZ-MuszKieTeR

ja niestety pewny siebie wywalilem stare tarcze juz dawno temu i nie mam skad wyczarowac jakichs starych ... wiec bede szlifowal ... trudno sie mowi ... dzieki za pomoc ... pozdrowka

Witam, dawno nie mialem zadnych klopotow z moim bzykiem az tu nagle ... kupilem nowe tarcze sprzeglowe (nie takie w paczce tylko na sztuki), kupilem ich piec i wymienilem ... tylko tarcze ... zlozylem wszystko tak jak powinno byc ... wyregulowalem ... i pieknie ... odpalam, a tu moto po wbiciu jedynki jezdzie ... i to tak jak bym prawie nie dotykal sprzegla ... po regulacji i ponownym montazu ... to samo ... wiec wyciagam wszystko jeszcze raz i ... po dokladnym obejrzeniu stwierdzam, ze kosz sprzeglowy jest wypchany i nie ma mozliwosci zeby wyciskacz cokolwiek jeszcze mogl wycisnac ... i dlatego nie rozlacza ... i teraz moje pytanie ... czy moze byc, ze tarcze sa za grube?? i jesli tak to czy moge sobie tak bezkarnie na drobnoziarnistym papierku przeszlifowac kazda tarcze z kazdej strony ... no bo nie widze innej mozliwosci zeby to sprzeglo zaczelo dzialac poprawnie ... chyba ze jest cos o czym powinienem wiedziec ... pomozcie ... bo jak pogoda sie zrobi to trzeba jezdzic... pozdrowka

wiec jesli dobrze zrozumialem to odleglosc miedzy kierunkowskazami w motocyklu to 240mm czyli 24 cm ... czyli montuje moje nowe lampki :-) dziekuje za tak szybka odpowiedz i te dokladne dane ... pozdrowka dla Bern

Witam kolezanki i kolegow motocyklistow ... zachcialo mi sie wymienic w moim "bzyku" kierunki i juz sie zaopatrzylem w takie jakie chcialem ... homologacja nawet tez jest na szkielkach ... tylko mam pytanko ... czy jest jakas konkretna odleglosc w jakiej musza sie znajdowac kierunkowskazy od siebie lub moze od swiatla przedniego ... patrze szukam po roznych madrych ksiegach ale nic nie widze ... jak bede mial okazje to zagadam z jakims policjantem ... albo najpozniej na przegladzie mi powiedza ... chyba ze moze ktos z was powie mi juz teraz jak to jest??

Ja tez oczywiscie bede ;-) ... w koncu mieszkam rzut kamieniem od Ochli :-) ... Forumowicze moze wskocza w nasze koszulki to sie jakos znajdziemy w tym tlumie ... ... ja mojego bzzyka juz odpicowalem ... jutro okolo 11 powinienem byc juz na parkingu w Ochli ... zielona MZ - muszkieter z kuferkami --> jak by ktos mnie szukal ... pozdro i do zobaczenia

hehe ... po tym opisie to ja bym sie bardzo zastanawial ... bo z tym sprzeglem to sobie poradzisz ... co by to nie bylo ... no chyba ze bedzie taki bajer jak w mojej sie okazal ... sprzeglo przyspawane do walu!! to dopiero byla zabawa jak trzeba bylo porobic przy nim ... ... ktos napisal ze wyciskacza sie nie kupi w sklepie ... KUPI KUPI ... ja kupilem ;) bo stary nibydobry a jednak zle dociskal i lozysko sie sypalo co 100km ... wiec tak ... jezeli ten motocykl jest tylko zaniedbany to mozna wziac ... i spedzic dlugie zimowe wieczory robiac wszystko ... ... a przed kupnem sprawdz dokladnie czy aby papiery sa na tego "pana" co sprzedaje ... i tak jak ktos napisal ... 300 to max ... no 400 to juz z pocalowaniem reki z jego strony... pozdrawiam

Witam, ja tez moze cos napisze na ten temat. Moja mz etz 250 pozwolila sie na prostej rozpedzic do 135 km/h - przynajmniej tak to wygladlo na predkosciomierzu. Obrotomierz tez przeklamuje (przynajmniej u mnie) w okolicach 5 tys zostaje mimo ze ja przyspieszam. Tak normalnie to ciagne miedzy 100 a 110 i mnie to sie podoba. Chociaz slyszalem ze ktos jechal etka powyzej 150 ale chyba byla po zmianie zebatki, wiec powoli na dlugiej prostej w koncu przekroczyl to 150. Mi zycie mile, a i sprzetu szkoda. Pozdrawiam

rybson13 ... sam robiłes wskźnik biegów?? -- może jakaś podpowiedź, bo też o tym myślałem!? A tak przy okazji - ja mam w mojej Eci: - komplet bagaznikow i na kazdym założona apteczka techniczna z demobilu, czyli w sumie trzy sztuki pomalowane na czarno. - w tej chwili oswietlenie orginalne ... ale bede w miare mozliwosci zmienial na zgrabniejsze kierunki i tylna lampe na delikatniejsza - tylny blotnik ma byc plastikowy od jakiegos japonca ... przedni zmaleje ale zostanie ten sam - mam biale zegary w ktorych swieca tylko cyferki - w pelni funkcjonalny alarm z odcięciem zapłonu - w założeniu chcę wyeliminować stacyjkę i zrobic oddzielny przełącznik do swiatel i zapłonu (może przełączniki od jakiegoś innego moto!?) to chyba na razie tyle P.S. ma ktos pomysł na elektroniczny wskaźnik rezerwy??zeby zapalała się kontrolka zanim bede musiał odkręcić na maksa kranik!

Witam, mam pytanko, co sie stanie jeżeli do etz 250 wsadze akumulator o pojemnosci 7Ah a nie tak jak to bylo przewidziane 5Ah?? Czy to cos da? Albo bedzie mialo jakis wplyw na ladowanie? Pozdrawiam

Witam, tez mi sie podoba ten temat... i dlatego podaje adres do zdjecia mojej maszyny. www.muszkieter.z.pl Teraz wyglada troszke inaczej, a na wiosne ma byc juz calkowita przemiana, wiec wtedy pokaze cos sie z nia "stalo". Pozdrawiam

Witam, troche pozno ... ale napisze na wszelki wypadek. Ja mialem taki sam problem ze sprzeglem co zbyhu. Wymienilem te same elementy i pojezdzilem tak ... ale nie dlugo bo okazalo sie ze "dzwignia wlaczajaca" albo ksiazkowo wyciskacz sprzegla byl na powierzchni ktora naciska na lozysko delikatnie zniszczony i szybko zatarl nowiutkie lozysko. Jak potem wymienilem lozysko i wyciskacz to od roku zero problemow ze sprzeglem. Pozdrwiam P.S. Jak skladalem silnik to wlozylem te uszczelki papierowe po uprzednim nasmarowaniu ich czerwonym silikonem i zanim wszystko zaschlo juz byl silniczek skrecony ... wszystko fajnie i pieknie. Ale na farbe tez moze kiedys sprobuje :-)

witam ... rzeczywiscie te "orginalne" do mz ktore sa ogolno dostepne sa watpliwej jakosc ... ja taki kupilem i rozlecial sie przy montazu ... ale podobno polak potrafi ... wiec ja go zlozylem spowrotem i po zewnetrzne zalalem kleje (super glue) a potem jeszcze ladnie poksylina ... trosze grubszy jest teraz ale spelnia swoje zadanie :D no i predzej zesniedzieje od plynu hamulcowego niz sie rozpadnie. Pozdrawiam

takie lozysko dostaniesz w kazdym sklepie z czesciami do etek ... jak ja wymienialem to nie bylo z tym problemu ... numer lozyska: 6302 pozdrawiam

hmm ... ja za moja dalem 1200 ... i na razie mniej wiecej za taka cene chcialbym ja sprzedac jezeli bym sie jej musial pozbyc ... chociaz wpakowalem w nia troszke mamony, bo pracy sie nie liczy w cene ... teraz kolejne dlubanko sie szykuje ... a za rok remont silniczka ... to mysle moze podniesc cene do 1500 ... lubo 1700 ... bo 2000 to jednak sporo za etz 250 ... chociaz widywalem ogloszenie gdzie ludzie bardzo wysoko cenili motorki ... no ale moze mieli do tego dobre powody (bardzo dobry/idealny stan) ... ja jednak za wiecej niz 2000 nie kupilbym teraz etki ... bo jednak zawsze w uzywanym motorku bedzie cos do zrobienia ... i mysle ze jak sie kupuje motocykl za jakies 1000 i drugie 1000 w niego laduje ... to mozna zrobic go naprawde na niezawodny sprzecik a przynajmniej ma sie ta gwarancje ze wszystko jest zrobione tak jak by sie chcialo (no a do tego ta frajde ze zrobilo sie to samemu :D ) ... sorki, rozpedzilem sie ... pytanie bylo tylko o cene ... ;-)

Łukasz ... ja tez bym poprosil o fotki ... i ewentualne info o tym podwyzszonym tyle ... bo tez mi sie marzy wyzsza dupka ;) ... [email protected]

Zgodnie z obietnica podaje wymiary mojego bagaznika. Nie wiem jaka masz etke ... ja mam etz 250 wiec nie wiem czy do etz 251 beda takie same ... ale mysle ze tak. No to zaczynam. [A] Rozstaw otworow mocujacych bagaznik to ramy: 28,5 cm [C] Wysokosc: 26 cm Calkowita szerokosc: 33 cm [D] Dlugosc odchylanej podporki: 15 cm Orginalne bagazniki byly wyzsze o jakies 5 cm ... ale ja mam podjeta rure wydechowa wiec musialem sobie skrocic do 26 cm. Oprocz dwoch srob ktore mocuja bagaznik do ramy (jedna to sroba mocowania amortyzatora, druga to srubka mocowania uchwytu pasazera) jest jeszcze jedno metalowym ramieniem do sruby mocowania podnozka. Niestety nie zmierzylem dlugosci tego ramienia bo mi sie zmienila przez to skracanie bagaznika, ale to juz mozna po wykonaniu bagaznika zmierzyc i wykonac w drugiej kolejnosci. Opis podany na lewym bagazniku. Prawy to lustrzane odbicie. Powodzenia w budowie bagaznikow i udanej wyprawy ;-) Przepraszam za malo fachowy opis :lol:

hehe ... luzik ... wlasnie zbieram sie do zmiany kierunkow zarowno przednich jak i tylnych ... i tylna lampa tez bedzie nowa ... ale uchwytu nie bedzie ... --> wole jak sie dziewczyna mnie trzyma :lol: Pozdrowka

No to ja tez sie jeszcze pochwale moim motorkiem :) W sumie nic wielkiego ... przezroczyste zegary, przednie kierunkowskazy w lusterkach (home made ... ale trza bedzie inne zamontowac bo te sie policji nie podobaja) ... tyle kierunkowskazy w rurach ramy (tez do wymiany ... stroze prawa sa nieugieci :) ) ... a tak to hmm ... lakier: zielony metalik, na zbiorniku napis "MZ muszkieter" tylna oponka kostka ... przod moze tez niedlugo... dwie skrzynki na narzedzia i inne zawsze potrzebne drobiazgi ... aaa ... tylna lampa od junaka (ale jakos przestala mi sie podobac (pora na zmiane) ... hmm ... no i to juz chyba wszystko jedyne zdjecie jakie mam to http://www.muszkieter.z.pl Pozdrawiam

hmm ... ja mam kupione ... cale 100 pln na nie wylozylem a i tak pozniej musialem przycinac bo sie z rura wydechowa nie konweniowaly ;p ... jak dobrze pojdzie to do czwartku moge pomierzyc moje i ewentualnie pstryknac jakies fotki napisz tylko czy jeszcze to potrzebujesz

dzieki za pomysly ... sprawdze ten z woda i nakretkami / gwozdziami / czy co tam znajde ;p ... i moze filterek na wezyk i powinno starczyc ... raczej nie bedzie mi sie chcialo bawic w malowanie zbiornika w srodku Pozdrowka :)

zabieram sie za przygotowanie motorka do wiosennego wynurzenia z garazu i tak sobie mysle czy nie przydaloby sie wyczyscic zbiornika z rdzy (wewnatrz oczywiscie :) ) ... tylko nie wiem za bardzo jak to mozna zrobic :( ... sa jakies genialne specyfiki ktorymi mozna przeplukac zbiornik?? czy moze taka zabawa nie ma sensu a poprostu zamontowac dodatkowy filterek na wezyku dolotowym do gaznika?? ... czekam na podpowiedzi/pomysly ... pozdrowka :)

hmm ... u mnie tez stuka ... jak lekko odkrece manetke gazu to najlepiej slychac ... i chyba bede kombinowal z nowa przepustnica ... a za rok na wiosne BING :)

hehe ... ja wiem ze nie wiadro ... :buttrock: ... wczoraj chyba juz nie myslalem za trzezwo :evil: ... ... a pytanie poza konkursem ... jakim sposobem, srodkiem wyczyscic sobie zbiornik od srodka z jakichs rdzawych nalotow??

... a ja w kwestji zalewania zbiornika do pelna ... chyba nie mieszanka!!?? :roll: bo przeciez olej sie osadzi na dnie zbiornika ... no i co pozniej z tym olejem w cylindrze ... jak juz bede chcial wyruszyc na wiosne?? :roll: ... az glupio sie przyznac ... ale moja maszyna juz 2 zime stoi bez jakichs wiekszych przygotowan :evil: ... ale fakt faktem ... ze ja sobie smigam co jakis czas ... jak snigi odpuszaja :( pozdrowka :buttrock:

...na tyle co sam potrafie rozebrac silnik to nie bylo luzow na wale ... nie wiem jak korbowod :? ... a moze wiecie z jakimi kosztami trzeba sie liczyc przy remoncie?? nie liczac robocizny Pozdrawiam