xj 600 n

Niestety od kilku lat Uvexy :oops:

Wiesz, nasze pieniądze trafiają do centrali,czyli ministerstwa finansów, a stamtąd do dziury, nie drogowej, a budżetowej, która generuje m.in. ZUS czy PKP. Ponieważ nikt z rządzących nie wyobraża sobie zeby kasa z paliwa szła tylko na drogi, no co ty :clap: Z czego oni by te rozmaite becikowe czy inne cudawianki wypłacili. A tutaj link do stronki z realizowanymi inwestycjami drogowymi: http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=c...=106&Itemid=112 a jeszcze droga polska juz istniejąca, jak w ameryce :) http://www.nowedrogi.pl/html/w_2.htm A nie wiem czy na forum był omawiany plan rzadowy: http://www.mtib.gov.pl/aktualnosci/2174.html wyglada na prawde pieknie ;) :D :D A jeszcze dla Wrocławia i Katowic mile info : http://www.gddkia.gov.pl/article/informacj...1058968e43ecee0

I jeszcze zakopianka :mrgreen: Co do koncepcji slowackiej to jestem coraz bardziej przekonany, chyba ze bieszczady... tam az takich dużych dziur nie ma :)

Hm... ja jestem nie za laniem po ryju, a za wykorzystywaniem szarych komórek. Miałem pare zajść z panami w kreszach i mysle, ze najlepiej to nie bic ich tylko zabrac im dokument tozsamosci. Dlaczego? Bo wiesz gdzie kient mieszka, a zatem zawsze mozesz wpasc na obiad w niedziele i przywitac sie. Po drugie taki dresik to bedzie sie martwil co zrobic, i czy aby nie bedzie mial gosci. Trzeca sprawa to koszty bedzie musial sobie wyrobic nowy dowod czy prawko. To wariant optymistyczny. Niestety te kaleki umyslowe czasem dokumentu nie maja i zostaje juz tylko lac... Co do pomyslu stworzenia motocyklowej strazy obywatelskiej to dobry pomysl, ale nalezalo by sie zgrac, przekazac na jednego maila wszystkie kontakty i pozniej porozsylac do ludzi tak zeby wiedziec kto i gdzie pomoc. Chyba najlepiej taka akcje przeprowadzic podczas zlotu, wtedy ludziom przedstaic koncepcje i zaproponowac wspolprace. Pozdrawiam i zycze sezonu bez kreszu. [ Dopisane: 28-02-2006, 01:00 ] Nie wstyć sie to: zwierzeta, cholota, prostaczki boze, motloch :) Pozdr

Krakowie radzilbym uwazac na tzw. 3 Wieszczach, bo sa tam niezle muldy. Z dobrych informacji: mamy obwodnice tez dziurawa, ale jest 10 km plaskiego asfaltu do Wieliczki i trzy pasy. Mialem tam okazje testowac moja XJ i udalo sie pojechac 180. Czy moge prosic forumowiczow o blizsze szczegoly (ulice itp.) gdzie trzeba szczegolnie uwazac jadac przez dana miejscowosc.

ja moge tylko poradzic zeby kupowac ostatnie modele xj, moja pochodzi z 2003 i jest wlasciwie ostatnim stadium rozwoju. wszystko co bylo w jakis sposob zle dograne we wczesniejszych rocznikach zostalo poprawione. ogolnie sprzet jest boski, co z tego ze nie jezdzi 200 i nie daje takiej porcji adrenaliny jak R1, jest tani i niezawodny i masz duze szanse jezdzac na tym sprzecie dozyc emerytury, co nie zawsze przydarzy sie posiadacza R1 czy hayabusy...

Mam pewien pomysl. Mianowicie sezon dopiero przed nami, a juz teraz widac jak duzo asfaltu zostalo na polskich dziurach, dlatego moze bylo by sensowne informowac co sie dzieje w okolicach, w ktorych mieszkaja forumowicze. Jak bardzo zmasakrowane sa odcinki drog i gdzie trzeba szczegolnie uwazac, zebysmy pozniej nie informowali o wypadkach i innych nieszczesciach. Mozna tez wspomniec cos o utrudnieniach spowodowanych remontami. Pozdrawiam i jeszcze raz bezpiecznego i udanego sezonu zycze.

Na pewno powinines poczyta troche prasy motocyklowej w kazdym numerze Motocykla i Swiata Motocykli znajdziesz jakis opis sprzetu a niekiedy porownanie. Fakt, ze masz doswiadczenie z auta niczego niestety nie daje dla ciebie jako przyszlego motocyklisty. Sam jezdzilem rownoczesnie autem i motocyklem w wieku 18 lat i to dwa rozne swiaty.Dlaczego?Poniewaz czas reakcji jest krotszy, przyspieszenia sam wiesz, technika jazdy oraz ograniczenia wynikajace z polskiej aury. Wczesniej juz forumowicze sugerowali zebyc zaczal od malej pojemnosci np. 250 i mysle ze jest to najlepsze, najkorzystniejsze rozwiazanie, bo jeden sezon bedziesz sie troche krecil blisko domu i na zadne wycieczki nie pojedziesz, ale przynajmniej twoja luba bedzie cie miec w jednym kawalku... Druga sprawa to kupno akcesoriow, na ktorych nie mozesz oszczedzac, lepiej raz wydac te 3-4 tysiaki, niz przez kolejne sezony sie wkurzac, ze jest cos nie tak. Mam jeszcze jedno pytanie czy od jakiego samochodu zaczynales? [/list][/list]

Ja zaczynałem od skutera pozniej sr 250 i dopiero xj. Nie rozumiem za bardzo po co zaczynac od sprzetu powyzej 600 cm, bo szybko sie jezdzi to fakt, ale szybko mozna tez zaliczyc glebe... Dodatkowo jezdzac obojetnie jakim sprzetem powyzej 600 cm czlowiek niczego sie nie moze nauczyc jezeli chodzi o technike jazdy, bo jak i kiedy? Skoro wiekszosc mlodszych ode mnie kreci motory na poziomie 6-8 tys. obrotów i sie pozniej dziwia jak sie gdzies laduja na poboczu... Wiadomo ze na pierwszym swoim motocyklu czlowiek chce sie wyszalec i wlasnie dlatego statystyki mamy takie, a nie inne...

Czy któryś z forumowiczów, forumowiczek miał(a) przyjemność uczestniczyć w piatkowym koncercie? Jakie wrażenia?

;) :banghead: :banghead: No teraz raczej nie bede jezdzil bo bym zamienil sie w sopel lodu, ale sa wyprzedaze i obnizki i dlatego to pytanie. A wiadomo, ze polskie lato trwa miesiac, a kolejne dwa czeka sie na ladna pogode dlatego dobry sprzet trzeba kupic wczesniej.

Chciałbym zapytać o radę. Od kilku lat jeżdze w skórze i jest mi troche za zimno, dlatego postanowilem w koncu zmienic odzienie na tekstylne. Problem w tym, ze nie wiem ktory sprzet wybrac. Nie interesuje mnie oszczednosc, a jakosc sprzetu. Zastanawialem sie nad modeka, uvexem itp. Drugim kryterium jest temperatura, chciałbym zeby zakupiony sprzet byl jak najcieplejszy, bo skora dala mi nie raz w kosc. Jakie spodnie, kurtke, rekawice polecacie? Pozdrowienia i dziekuje za odpowiedzi.