Konrigol

Zajrzyj pod pokrywe zaworów, albo zaprowadz do mechanika i niech pomierzy czy zawory są git. Narazie niczego nie bede sprawdzał bo te cykania nie są przez cały czas tylko od czasu do czasu. Jak odgłosy beda nieustawały to wtedy sie ym zajmę :P

ja odkręciłbym kranik paliwa i przeczyścił. Tam jest zaworek, który zostaje zwalniany przez gumową membranę w trakcie pracy silnika. Może na niskich obrotach jest zbyt słaby zasysanie z cylindra i kranik ledwo co popuszcza do gaznikow. Ale to tylko moje domysły.... pozdrawiam

Moto mam od pol roku takze nie wiem kiedy...

Moge spokojnie polecić Ci ludzi z Otwocka, którzy pomogą rozwiązać każdą zagadkę z motocyklem. Jeśli jesteś zainteresowany to napisz na priv... pozdrawiam

Ostatnio w mojej Hondzie dosłyszalem sie cichych klekotań tak jakby zaworka wydechowego w jednym z garów. Jest to bardzo ciche zjawisko ale jednak slychać. Tak sie dzieje tylko przy najniższych obrotach, powyżej 2 tys. obrotow odgłos znika. Wsluchujac sie zwrociłem uwage ze odgłos najwyrazniej slychac przy jednym z kolanek.Tak jakby zawor wydechowy. Czesto jest tak ze nawet na biegu jałowym nie slychac tego klekotu. Zazwyczaj jak silnik jest goracy to wtedy latwiej uslyszec. W golfie zaworki klekocza mi tak od kilku dziesiaciu tys km takze tam sie nie przejmuje. W przypadku motocykla nie wiem czy spokojnie moge eksploatowac? Czy to juz sie kwalifikuje do zredukowania luzu? Czekam na podpowiedzie. z gory dzieki i pozdrawiam

Stronka swietnie sie zapowiada. Mam na dysku filmik 3 minutowy przedstawiajacy jakiegos gościa na F2. Jakbys był zainteresowany to moge wysłac. pozdrawiam

Witam... Czy ma ktoś jakieś materiały, informacje o CBR 600F2 lub F3? Linki do stron z filmami, opisami i innymi. www.scigacz juz przegladalem.

zastanawialem sie nad zastosowaniem podkladek pod sprężyny sprzęgła. Bo napewno przez tyle lat stracily swoja sile rozprężania. W gilerze mialem regulowane naprezenie sprezyn i gdy pojawil sie taki problem to dociagnalem kazda troche. Po tej operacji przestal sie slizgac.

Niestety to nie jest zbyt naciągnieta linka. Luz wynosi troche ponad 10mm.

Witam.. Mam pytanie do posiadaczy CBR600F3 i do mechaników. Na 1 i 2 biegu podczas wchodzenia z niskich obrotów na najwyższe przy maxymalnym odchyleniu gazu motocykl od 9tys tak jakby slizgal sie na sprzegle. Natomiast gdy troche płynniej dodaje gazu juz nie ma tego efektu slizgania tylko energiczne przyspieszanie. Od 3 biegu juz tego nie ma. Czy to jest normalne czy to oznacza ze juz sprzęgileko powoli wysiada? pozdrawiam

Uciekac wcale nie zamierzam. Dzieki za wyczerpujace wiadomosci. pozdrawiam

Dzieki za przestrogi... Wasze wypowiedzi sa przekonywujace ale znam siebie na tyle aby stwierdzic ze jak juz zrobi sie cieplo to i tak wyjade na ulice bo to jest silniejsze. W razie czego bede wiedzial co tak naprawde grozi za jazde bez prawka. pozdro

Siedzial na dupie to ja nie bede tym bardziej ze siedzialem juz dosc dlugo. Ogranicze wyjazdy na miasto, ale calkowicie to sie nie poddam najwyzej poniose straty. Dzieki za wypowiedzi

Od 5 lat poruszam sie moto bez prawka po ulicach i jak narazie mialem jeda kontrole. W trakcie tej kontroli Facet chyba nie zauwazyl ze mam nieprawidlowa kategorie bo oddal mi prawko, dowod rejestracyjny i powiedzial zebym ostroznie jezdzil. W tej chwili jestem juz po kursach i w tym tygodniu jade zapisac sie na egzam. Wiem ze caly proces bedzie trwal min poltora miesiaca a jak wiadomo sezon bedzie juz trwać. I prawdopodobnie bede jezdzil, moze troche zadziej. Mandat wynosi 300zł a motocykla nie sciagaja na lawete tylko nie pozwola mi go prowadzic ale to zaden problem bo w ostatecznosci mam znajomego ktory mnie sciagnie. Chodzi mi konkretnie o prawko bo jedynie tego sie obawiam. W razie gdyby to zrobili to jaka jest droga do odzysku? pozdrawiam

witam... Czy może zna się ktoś na tyle aby mógł mi powiedzieć jakie są konsekwencje jazdy motocyklem zarejestrowanym i opłaconym z prawem jazdy kat. B? Chodzi mi dokładnie o to czy zabraliby mi prawko i jakiej wysokości byłby mandat? pozdrawiam

Ja jezdzilem z biciem tarczy przez miesiac do momentu kiedy jadac 100 wyjechał mi rolnik z koniem i wozem na sam srodek jezdni. Dałem ostro po hamulach i mielam niesamowite przezycia. Moto cholernie pulsacyjnie zaczeło hamować a nastepnie z winy mojego pustego tylnego amora koło tylne zaczęło odbijać sie od jezdni jak piłka takze praktycznie od tamtego momentu przestał hamować i byłem zmuszony położyć moto na lewym boku i puścić pod wozem. Ja zatrzymalem sie przed nim a moto jakies 20 m za nim. Troche sie poobcierałem a moto po wymianie dekla, plastku lewego i czachy śmiga do dziś. Dzisiaj juz jestem ostrozniejszy z zawieszeniem i stanem ukladu hamulcowego [ Dopisane: 17-03-2006, 14:32 ] najciekawsze w tym zdarzeniu było to ze ten gość nawet sie nie zatrzymal tylko pojechal dalej.Widocznie taka sytuacja to dla niego codziennosc. Ja sie nie wychylalem bo jechalem bez tablic i bez prawka. :D

Ja wiem ze w F3 wszystko opiera sie na elektronice. W F2 obrotomierz jest na linke.... wiec nie ma nic wspolnego z silnikiem. Ja mam silnik od F3 ale cała reszta to F2 (PC25). Speed sensor mam odłączony. pozdro

mialem cos podobnego w gilerce Sp02 125 Po naladowaniu akumulatora i odpaleniu motorek pracowal okolo godziny Jak juz widzialem ze wskaznik od obrotomierza zaczyna tanczyc to wracalem do domu bo to oznaczalo ze zaraz padnie bateria. A jak tylko włączyłem światła to wiecej niz 0.5km nie moglem zrobic. Okazalo sie ze przewody od alternatora mialy przetartą izolację i stykaly sie z ramą. po odizolowaniu ich od ramy wszystko wrocilo do normy.

Ja mialem ten sam problem. Ściagnalem z Niemiec CBR F2 po szlifie. Dekielek alternatora mozna powiedziec ze nie istniał a sam alternator wygladal bardzo zle. Wał mial wyrazne bicie okolo 1mm. Prostowanie takiego wału w Warszawie to 200zł. Opchnąłem caly silnik za 800, dolozylem 300 i kupilem silnik F3. pozdro

Twoja odpowiedz mnie przekonała co do wymiany filtra. Dzieki i pozdrawiam

Dzieki za podpowiedzi jak narazie jestem ze wymiana filtra bo to nie jest duży koszt :D Silnik generalnie jest czyściutki dlatego miałem zamiar wykręcić filtr przepłukać go paliwem i wkręcić ponownie a następnie zalać nowy olej. Nie tylke o brud sie martwiłem co o zmieszanie oleju JMC półsyntetycznego z pełnym syntetykiem Mobila i czy to nie będzie mialo jakiegoś złego wpływu na filtr.

Witam wszystkich... Mam pytanie odnośnie wymiany filtra oleju. Otóż po remoncie silnika wymieniłem filtr oleju wraz z olejem półsyntetycznym JMC półsyntetyczny 10W40(było to 2 tyg temu) . Ten olej wlałem tylko po to aby oczyścic silnik a następnie zlać go. Teraz mam juz Mobil 1 racing 15W50 i chce go jutro wlać. Pytanie moje jest nastepujące: czy filtr oleju również musze wymienić czy moge pozostawić ten który jest obecnie w silniku, podkreslam ze ma on jedynie 2 tygodnie. z gory dzieki za odp. pozdrawiam

Probowac zawsze mozna:) A co moze miec wspolnego predkosciomierz, ktory napedzany jest za pomoca linki przymocowanej do slimaka w kole? dzieki za wypowiedz. pozdrawiam

Witam wszystkich Mam plan odnosnie podniesienia osiagow mojej F2. Chcialem zamontowac system "im szybciej..." w mojej cebrze. Model mlodszy czyli F3 posiada juz takie rozwiazanie natomiast u mnie jeszcze tego nie ma. Generalnie sama przerobka nie jest zbyt trudna gdyz wystarczy przeprowadzic przewody od airboxu przed chlodnice i zakonczyc odpowiednia koncowka. Pytanie moje jest takie czy oplaca sie nad tym posiedziec? czy ewentualnie bede musial zmienic dysze w gazniku? ( ze wzgledu na nadmiar powietrza dostarczanego przez airbox). za podpowiedzi z gory dzieki!!! pozdrawiam

Witam... Moj znajomy takze ma problemy z odpalanie Suzuki jak dluzej stoi. Kiedys przyuwazylem ludzi na wsi, jak podgrzewaja soje sprzety. Gotuja wode i zalewaja chłodnice a co za tym idzie i silnik... Powtarzaja to 3 razy az silnik osiagnie wystarczajaca tempe. Wtedy odpalaja. Tak zaproponowalem znajomemu i jest z tego zadowolony bo teraz odpala bez problemu. pozdro