Wypatroszenie tłumika :)

[Demon]

witajcie po raz kolejny...

 

zamontowałem sobie nowy (uzywany :lapad: ) tłumik i chciałbym go wypatroszyć ale nie wiem czy całkowicie... jakchetniej na poczatek wypatroszył bym połowę i tu mam taki problem: tłumik jest oczywiscie chromowany w srodku czyms tam wypełniony i na wylocie ma "przykrywke" (lekko w głębi)... wymyslilem sobie ze wyjme ta przykrywke, wyciagne połowe wkładu i zamontuje ta przykrywke tak w połowie długosci tłumika... tylko ze ta "przykrywka" jest zgrzewana z tłumikiem...

 

macie jakies doswiadczenie albo pomysl na wyciagniecie tej przykrywki nie uszkadzając tłumika i jej samej (na tyle zeby potem mozna było jej użyc)?

 

a jesli sie nie da w ten sposob to jak poprostu usunąć tą "przykrywke"?

 

z gory dzieki za porady

[Mariusz eF]

sorry, ale po co chcesz patroszyc tlumnik?

jak widze maswz suzuki gs 550

co chcesz z tego motocykla zrobic?

to nie bedzie ani r1 ani drag star....! nawet mz 251 z tego nie zrobisz - odpusc sobie niszczenie motocykla

[filon89]

więc tak ja nie wiem dokładnie jak to wygląda ale raczej wtórny raz tego nie użyjesz ja radze Tobie metody starej jak świat młoteczkiem go napewno wypatroszysz go całkowićie a po takim zabiegu jestem pewien że bedzie moto lepiej brzmiało bynajmniej u mego kumpla wybebeszony tłumik brzmi fantastycznie :lapad: miłej zabawy

[Demon]

Mariusz, tak jak mam napisane w podpisie moja gs-ka juz od dawna jest niepodobna do gs-ki, a dla mnie wypatroszenie ładnego, chromowanego tłumika jest dopieszczeniem motocykla... zeby go nie dobic i miec jaks moc chce wypatroszyc połowe a jak dalej nie bede zadowolony to wypatrosze go całkiem, wymienie zawory i bedzie git... :cool: :lapad: :)

 

 

 

filon89 napisales "radze Tobie metody starej jak świat młoteczkiem go napewno wypatroszysz"... mianowicie co ja mam zrobic tym młoteczkiem bo nie bardzo umiem sobie wyobrazic? wbijac ta"pokrywke" w głąb??

[filon89]

nie wbijać lecz wybijać mój kumpel miał wkładkę porcelanową czy jakąś taką wiem że zaczą z młoteczkiem i dłutem a jak nazajutrz odwiedziłem go już wszystko było zrobione elegancko :lapad: dopytam sie jeszcze dokładnie ale on z wakacji wraca w sierpniu także na dokładne instrukcje musicie jeszcze poczekać

[Maxv]

Podłączając się do tematu wydechów u mnie sę cztery śruby które po wykręceniu zmieniają brzmienie wydechy ....czy jest to zdrowe dla reszty ???? jeżeli ktoś ma jakieś spostrzeżenia czekam na odp. Dużej różnicy nie usłyszałem ale zawsze to coś...

Edytowane 1 Lipca 2006 przez Maxv

[filon89]

owszem zmieniają są one lepsze dla sprzeta ale niezbyt legalne słyszałem o takich tłumikach co to spełniają wszystkie normy UE i mają to wybite na tłumiku ale jak sie wykręci "coś" to chodzą jak te bez homologacji

 

P.S. ale uważaj na te śrubki po ich wykręceniu zapewne wyciąga się jakąś tłumiącą część

Edytowane 1 Lipca 2006 przez filon89

[Maxv]

owszem zmieniają są one lepsze dla sprzeta ale niezbyt legalne słyszałem o takich tłumikach co to spełniają wszystkie normy UE i mają to wybite na tłumiku ale jak sie wykręci "coś" to chodzą jak te bez homologacji

 

P.S. ale uważaj na te śrubki po ich wykręceniu zapewne wyciąga się jakąś tłumiącą część

Ale to orginalny tlumik w CB 500 tylko ktoś wcześniej nawiercił dziury a jak pewnie jechał na przegląd zakręcił śrubami ....

[Demon]

takie dziury nic nie zrobia twojemu motocyklowi... ja w swoim tłumiku (przed wymiana na obecny) wywierciłem 13 dziór wiertłem 9,5 i jakos nic motocyklowi sie nie stało... zadnych objawów szkodliwych... a troche na nim jezdzilem :lapad:

 

ale z tego co wiem na własnym doswiadczeniu to niewielka roznice zrobia ci te 4 dziurki... no chyba ze sa to 4x fi20 :cool:

 

 

a moze ktos jeszcze mi podrzuci pomysł jak mam wyciagnac ta "pokrywke"?

 

myslalem i nawierceniu dookoła po samym jej brzegu dziurek malutkim wiertełkiem... ale czy to cos da?

[Leon84]

Ja bym na twoim miejscu nie ruszał tej " przykrywki" Oryginalny tłumik jest zgrzewany na gorąco albo nitowany na końcu. Jesli zaczniesz to sam wypatroszać to możę to nieładnie potem wyglądać. Proponuję rozwiercic tą osłone wiertłem ok 10 mm w kilku miejscach ( 6 dziurek w koło ) na forum były juz poruszane takien tematy. proponuje poszperać a może coś ciekawego znajdziesz. ja w swojej XV po wywierceniu dziur musiałęm zmienić ustawienia składu mieszanki . Zaczeła walić w tłumik jak dzika.

POZDRAWIAM

Edytowane 2 Lipca 2006 przez Lolo

[hary kapuchan]

chciałbym tylko dodać :icon_biggrin:

na "mojej" ulicy mieszka koleś, który jeździ gs-em z b. głośnym wydechem. niestety nie wiem co uczynił aby uzyskać taki dźwięk - pracuje pięknie. przyznam, że moje wydechy w vn-nie, puściusieńkie pracują b. ładnie i głośno ale jakoś drażniąco a w tej suczce rewelacyjnie. jak spotkam gościa to zapytam.

[Maxv]

Ok u mnie wkręciłem śruby tak jak były ...Marny efekt bez ...odradzam :icon_biggrin:

[Pompka]

Jak GS ma ładniejszy dźwięk niż VN to ja już niewiem co Cię zadowoli. Vulcan ma bardzo ładną pracę silnika. Wystarczy wyciąć "zaślepki" i wydłubać wkład tłumiący (ta ostatnią sekcję, reszty nie ruszać).

[Demon]

hary kapuchan byłbym wdzieczny za info na temat tego gs-a... jestem bardzo ciekaw co on zmajstrowal... ale tak jak pisze jak zostawilem na chwile moj moto na samym kolektorze i go uruchomilem to moglbym siedziec i słuchac... piekny koncert :icon_biggrin:

 

tylko nadal nie nie dajecie pomyslu jak wyciagnac ta przykrywke... przypomne ze jest zgrzewana z tłumikiem... czym to wyciac??

[Dymsha]

 

tylko nadal nie nie dajecie pomyslu jak wyciagnac ta przykrywke... przypomne ze jest zgrzewana z tłumikiem... czym to wyciac??

Po okręgu jak najbliżej zewnętrznej krawędzi powiercić jak najbliżej siebie otwory, potem wydłubać tą przykrywkę, a następnie kamień ścierny na wiertarkę i pozostałości wewnątrz tłumika nim zeszlifować. Ja tak w swoim zrobiłem i wyszło jak z fabryki!