Wasze odczucia powyżej 130km/h

[Yans]

Oj, Elektryk, strzeż się! Obraziłeś Święte Reguły Czcicieli Przeciwskrętu, a jak wszyscy ortodoksi nie tolerują innowierców i nie rozumieją ironii :P Czeka Cię stos! :)

 

Ale do rzeczy: od 130 moje moto ma za wysokie, jak dla mnie, obroty. To znaczy dźwięk mi się nie podoba.

Za duży nie jestem, więc owiewka ciągle daje radę, tylko ten dźwięk :lapad:

 

Pozdro

[radekss771]

Na moim Thundercacie do 130km/h można jechać w pozycji wyprostowanej.Na dłuższą metę ,powyżej tej prędkości, trzeba się chować za szybkę. Osłona przed wiatrem spora ,jednak powyżej 200km/h targa kaskiem na boki Pomimo przyklejenia do motocykla. Zastanawiam się czy to nie czasem wina kasku?? Ale nie wyobrażam sobie jazdy z prędkością ponad 200 km/h nakedem przez dłuższy moment. Na pewno duży wpływ na aerodynamikę ma ubiór.

Edytowane 16 Maja 2008 przez radekss771

[LuckyŁódź]

no przy około 130 przełączam na 2 i jakoś się bujam :buttrock:

No u mnie to też właśnie tak jakoś jest :)

[yanea]

Zastanawiam się czy to nie czasem wina kasku?? Na pewno duży wpływ na aerodynamikę ma ubiór.

 

Czasem wina kasku, jeśli za mało dopasowany...ale wydaje mi się, że przy prędkościach pow.200km/h każdemu lata lekko głowa.

Myślę, że oprócz ubioru to i odpowiednia postawa na motocyklu i wiadomo, że jak już było pisane wyżej sama klasa moto;)

[Zorba]

Kupilem wlasnie bardziej wypukla owiewke do mojego Bandziora i efekt jest oszalamiajacy :biggrin: Strumien powietrza przechodzi teraz na granicy kasku i dopiero powyzej 180 km/h zaczyna sie problem, ktory wczesniej mialem powyzej 140 km/h. Nastepnym krokiem jest wymiana kierownicy, a tym samym zmiana poazycji na bardziej lezaca, ale ja tego nie planuje. owiewka zrobila w moim przypadku robote i jestem happy :cool: