Wymiana płynu hamulcowego w FJ 1200 z ABS FJR

[słowik]

Witam, wszystkich.

Przyszło mi wymienić płyn hamulcowy w FJ 1200 z ABS (jak kupiłem nie działał i pokazywał błąd wymień płyn). Na ten temat nie ma za dużo informacji w necie. Jednak na niemieckim forum znalazłem informacje jak go wymienić. Włącz tryb testowy, naciśnij hamulce jednocześnie i włącz zapłon. Płyn sam powinien zejść i po chwili należało nalać nowy. Czynność powtórzyć i płyn powinien być w układzie. Jednak po włączeniu zapłonu pompa włączy się na chwilę i na tym się kończy. Płyn się nie zmienia, wypływa. Zmieniłem płyn w tradycyjny sposób jednak nie działa w dalszym ciągu ABS. Może ktoś ma jakieś sugestie lub podpowiedzi byłbym wdzięczny. Posiadam dużo materiałów do FJ min serwisówkę po angielsku i niemiecku. Podejrzewam że podobne rozwiązania były zastosowane w FJR 1300 więc tych też chętnie wysłucha,. Doczytałem się również, że w pompie (HDU) jest płyn którego się nie zmienia. Czy ktoś wie coś na ten temat?

pozdrawiam słowik

[tomekd]

Hm,dlaczego sadzisz ze ABS nie dziala ,lampka ciagle sie pali ?

 

Mialem kiedys fj z abs,ale bylo to lata temu.Plyn wymieniany byl tradycyjnie,aczkolwiek przy obecnosci horyzontalnych lini hamulcowych latwiej to zrobic wypompowujac stary plyn i jednoczasnie wlewajac swierzy,tzn zawsze jest plyn w zbiorniczku..

Nawet jezeli to ma oznaczac ze 2 % starego plynu pozostanie w ukladzie.

 

W innym przypadku,tzn kompletnie spuszczajac stary plyn do sucha a nastepnie zalewajac swierzy,odpowietrzenie takiego ukladu moze byc powaznym bolem D.

[słowik]

Dlaczego nie działa? Po wciśnięciu hamulca do końca koło się blokuje. Ideą ABS -u jest by do takiej sytuacji nie dopuścić. Poza tym po wymianie płynu w tradycyjny sposób i skasowaniu błędu nic się nie wyświetlało a ABS nie działa. Czy może są jakieś zestawy naprawcze do pompy ABS-u. Lata w końcu robią swoje.

[Arti33]

Mam podobny problem w swojej FJcie, wymiana płynu a ABS nie działa - kontrolki podczas testu działają prawidłowo, nic nie wskazuje na błędy ABSu a jednak po naciśnięciu hebli na maksa koła są blokowane. Dodatkowo mam problem z przednim heblem jest miękki i mam wrażenie jak by się zapowietrzał, kilkukrotne naciśnięcie klamki powoduje wzrost ciśnienia w układzie i skuteczniejsze hamowanie ale tylko na chwilę. Wymieniłem klocki, czyściłem cały układ i nalałem nowego płynu ale nic to nie pomogło. Potem wymieniłem cały zestaw naprawczy pompy, kolejna zmiana płynu i dalej to samo. Nie wiem co jest tego przyczyną, pozostały jeszcze przewody i pompa ABS. Jeśli komuś udało się znaleźć ten problem i go rozwiązać to proszę o info.