Odpalanie na popych - Drag Star

[Wieniek]

Smigaliśmy dziś z kumplami, i właśnie jednemu padł aku w DS 650. Na popych, klasycznie, nie da rady tego odpalić :icon_razz: , silnik raczej ma zamontowane sprzęgło antyhoppingowe :D . Po kilku próbach odpaliliśmy go jednak, ale sposobem, kolega siadł na moto, a reszta (4 osoby) pchnęły go od razu z biegu, bez dotykania klamki sprzęgła (3 bieg).

Edytowane 30 Marca 2008 przez Wieniek

[RaKu]

Spotkałem się kiedyś z takim problemem w Drag Starze: rok temu podczas wyjazdu do Częstochowy, jednemu z mniej doświadczonych kolesi urwał się Lightbar (blacha nie wytrzymała drgań), a koleś nie wyłączając świateł gmerał przy tym żelastwie. Jak do niego podjechałem (i odciąłem mu ten zestaw - w drodze nie było innej rady, trzeba było to schować do sakwy) to się okazało, że aku siedzi i nie mam możliwości odpalenia moto. Więc pierwsza myśl: na popych. I tu mnie lekko wcięło: zapinam 1-kę, wciskam sprzęgło, gość robi za siłę napędową zestawu RaKu-DragStar :) , ja puszczam sprzęgło, a tu nic - zero oporu na kole, tak jakby w ogóle nie był zapięty bieg. A teraz ciekawostka - jak się zatrzymałem (cały czas włączona 1-ka) i chciałem popchnać moto bez sprzęgła, to się nie dało: wtedy trzymała skrzynia biegów. Stwierdziłem, że jest chyba w tej Yamaszce jakieś zabezpieczenie przed uruchamianiem na popych. Historia skończyła się zholowaniem moto do Wrocka na busie.

 

Może jednak ktoś wie o co w tym chodzi i podzieli się wiedzą.

[Merlin]

Tak na marginesie, jaka jest moc alternatora w DS 1100 ? Czytałem gdzieś, że 350 W a z tego wynika, że nawet jazda z lightbarami nie powinna wyczerpać aku. Nawet 3 x 65 W z przodu (długie) i 5 W z tyłu (postój) + operowanie kierunkowskazami 21 W i stop 21 W, razem to daje 242 W (a przecież na raz wszystko się nie świeci), czyli jeszcze jest około 110 W na doładowywanie aku i zasilanie układu zapłonu. Czy tak mozna liczyć?

Sam mam z przodu 3 światła i załączaja się jednocześnie głównym włącznikiem (nie da się oddzielnie wyłączyc lightbarów) jak na razie nie miałem problemów ani podczas jazdy w mieście ani na trasie.

Proszę o opinie.

Merlin

[mirex]

Mam założone lightbary i nigdy nie rozładował mi się aku,zrobiłem mały knyft zamieniłem żarówki H3 55W na H3 35W są do dostania w sklepach motoryzacyjnych.

[walko69]

Wczoraj miałem to samo. Postałem chwilę na włączonych światłach i d..pa. Nie zakręcił . pchaliśmy z kolegą , ale nie zatrybił.(chyba faktycznie slizgało się sprzęgło) Odpaliłem na ukumulatorze kolegi , a potem podmienilismy akumulatory z powrotem .

[piter 1600]

Coś słabo popychaliście,kolegi Wild Stara zapaliliśmy na popych bez problemu.

[tedarek]

Kiedyś odpaliłem swojego DS650 na pych. Znalazlem lakko pochyły zjazd na boczną droge, 2-bieg, rozpęd, strzal ze sprzęgla z jednoczesnym naciśnięciem rozrusznika i zapalił. Najlepsze było to że to była moja pirwsza w życu wycieczka motocyklowa na pierwszym motocyklu z aku ktory wczesniej bardzo niefachowo reanimowałem. Maiłem do wyboru pchanie 3km do domu lub odpalenie na pych. Pewnie stres dodał mi mocy.