Gaźnik z Jawy do WSK-i

[Pazdi]

No to cholera mam problem. Zmierzylem i ma gardziel 28mm a w silniku mam 26mm. Myslalem wczesniej ze to jest ten ze starej Jawy co ma 26 mm przelotu. Czy można zamontować gaźnik o przelocie 28mm gdzie wczesniej byl 26mm?? Chyba że roztoczyć to połączenie gaźnika z cylindrem do 28mm.

Byłbym wdzięczny za udzielenie porad

[Gościu]

No to cholera mam problem. Zmierzylem i ma gardziel 28mm a w silniku mam 26mm. Myslalem wczesniej ze to jest ten ze starej Jawy co ma 26 mm przelotu. Czy można zamontować gaźnik o przelocie 28mm gdzie wczesniej byl 26mm?? Chyba że roztoczyć to połączenie gaźnika z cylindrem do 28mm.

Byłbym wdzięczny za udzielenie porad

 

nie mozesz dać gaźnika 28 do gardziela 26 :D ale morzesz ten gardzel rozwiercic do 28

 

i zrobic go w kształcie storzka

 

i powino być gites :D

[Pazdi]

Sorki że znowu poruszam ten temat, ale on mi nadal nie daje spokoju.

 

Mam już 3 gaźniki z Jawy ale tylko jeden kruciec i nie wiem czy go rozwiercać. Czy ktoś wie jak chodzi taki gaźniczek (z dyszami mniejszymi, tzn.: 72, 92, 40) przy Wuesce 175 z silnikiem Wiatra. Ostatnio usłyszałem że gorzej jeździ na takim gaźniku ale coś mi sie w to nie chce wierzyć.

[Reset®]

A mam pytanie czy gaznik Pegaz aż tak zle ci chodził ??