Dalsze problemy z RGV 250 . Co mam dalej robić??

[meknam]

Witam

 

Już nie wiem co mam robić poradziliście regulacje gażników no to dobra reguluje dwoma śrubami mieszanke na zdjęciu zaznaczyłem którymi. No to ta po prawej do końca a tą po lewej mam regulować według serwiswki do końca i 2 obroty w tył ale przeciez powinna być spręzyna przy tej śrubce a ja ją odkręcam a tam nie MA co to może znaczyć????

 

http://img519.imageshack.us/my.php?image=ganikzaworkiky3.jpg

[Aprilia RS250]

Czytam te Twoje pytania na Forum i powiem Ci tak: 2 miesiące "walczyłem" z podobnymi problemami w mojej Aprili RS250 ( jak wiadomo jest w niej zamontowany silnik Suzuki RGV250 ) Cztery razy rozbierałem gaźniki i się poddałem. Dałem moto do mechaników którzy rozłożyli ręce...

W sumie powodów może być kilka :

- gaźniki

- membrany

- nieszczelna skrzynia korbowa ( simering)

- zużycie tłoków

- zawory wydechowe

 

W moim przypadku okazało się ( ale do tego musiałem dojść sam ) że odkręciła się śrubka przy zaworze wydechowym - silniczek kręcił, linki chodziły ośka się kręciła, ale zawór stał w miejscu , był ciągle otwarty.

Efekt był podobny jak u Ciebie - gwałtowne dodanie gazu powodowało zgaśnięcie moto.

Wolne obroty reguluje się tą śrubka z kawałkiem linki. Z tego co zrozumiałem z mojej serwisówki wolne obroty ustawia się na prawym gaźniku. Śrubka na lewym służy do synchronizacji.

Sam zresztą zauważysz , że wkręcając tą śrubkę podnosisz przepustnice w gaźniku.

W każdym razie radzę Ci DOBRZE przepatrzeć zawory wydechowe - u mnie pomogło :)

[Moto33]

Witam

http://img519.imageshack.us/my.php?image=ganikzaworkiky3.jpg

Mieszanke ustawia sie jedna sruba od ilosci paliwa. A co tam robia te styłu to ja nie wiem. Ale wiem że zboku musza byc dwie śruby. jedna reguluje ilosc paliwa a druga od wolnych obr. A regulowac ilosc paliwa można na dwa sposoby: 1 sruba z boku, 2 regulacja iglicy.

[Gość marcpol]

Śruba numer 7 reguluje ilość powietrza (k**** powietrza, tak ciężko to zrozumieć?) w składzie mieszanki paliwowo powietrznej. http://img108.imageshack.us/my.php?image=g...opiscayytl0.jpg

 

Z rysunku wynika, że każdy gaźnik posiada tylko jedną śrubę regulacyjną. Brak sprężyny oznacza najprawdopodobniej, że ktoś już robił coś z gaxnikami. Lub mylisz element 15 z 7.

Edytowane 16 Grudnia 2007 przez marcpol