Posiadacze YAMAHY XT 125 R/SM

[Struna #28]

Witam

Jest jeszcze ktos kto smiga na XT 125 R/SM????

W wakacje dokonalem zakupu takiego moto(wersja R enduro) i jak narazie jestem z niego zadowolony :flesje:

Moto byl w okazyjnej cenie, byl nagroda w konkursie Żywca, rocznik 2006, zaledwie 600km przebiegu :evil:

Moto nie pali duzo, czterowsówik zaskakuje elastycznoscia, ale zawsze mam problem z odpaleniem ;/

 

Na zimnym silniku zawsze musze sie pomeczyc i to dlugo...

Gadalem z mechanikiem i powiedzial, ze w XT tak bywa... no ale bez przesady ;/

 

Wy tez macie te problemy?? Albo wiecie co moze byc tego przyczyna?

 

pzdr

[piasektt]

Miałem stycznośc z tym moto. I paliło bez problemowo z rozrusznika. Poszukuje do niego zawieche przednią jak byś cos słyszał daj znaka

[Struna #28]

jak bym chcial z rozrusznika odpalac to by akumulator chyba padl.... trzeba sie nakopac

[Sloniu]

Piasku, o ile sie nie myle to dt 50 r i sm maja rowniez takie same zawieszenie z przodu a co za tym idzie prawdopodobnie senda sm i pochodne tez, trzeba by bylo poszperac w sieci o tym. :banghead: a co do xt, tak sie zapytam, jak z osiagami wersji odblokowanej ? :icon_mrgreen:

[Struna #28]

narazie mam xt na blokadzie i idzie 110 max ;p

nie orientujecie sie gdzie tam sa blokady?? bo chce zdjac przez zime :banghead:

 

pzdr

[Kamsel]

Pewnie standardowo moduł, gaźnik, tłumik. Jeśli tam są blokady. Pozdrawiam.

[piasektt]

jak bym chcial z rozrusznika odpalac to by akumulator chyba padl.... trzeba sie nakopac

 

 

 

Coś masz skopane, zawieź to moto do jakiegoś mechesa co sie zna na tym. Moja sztuka po naciśnięciu guzika gadała natychmiast. Jeżeli chesz sam dłubac to standardowo sprawdź: gaźnik ( ustawienie iglicy, dysze, regulacja), filtr powietrza, elektryke.

[Struna #28]

zaraz po kupnie zaliczylem mala glebe, lekko polozylem moto na piachu. Niby ni sie nie stalo ale moto spadal z obrotow i gasl podczas jazdy, nie reagowal plynnie na gaz.

Przyjechal mechanik z serwisu yamahy wyregulowal gaznik, okazala sie zatkana dysza. Teraz juz jezdzi elegancko ale problem z odpalaniem zostal...

cieply to odpala od podejscia z rozrusznika, ale zimny bardzo oporowo ;/

Filtr czyscilem, smarowalem kilka razy, probowalem nowa swiece i tez nic

 

i co to moze byc?

[Soku11]

Sprawdz uzy zaworowe - u mnie w drce tak bylo :icon_mrgreen: POZDRO

[WLD_Wlodi]

narazie mam xt na blokadzie i idzie 110 max ;p

nie orientujecie sie gdzie tam sa blokady?? bo chce zdjac przez zime :biggrin:

 

pzdr

Oj, za dużo tych blokad nie masz... To 125 4T a nie 2T... :icon_mrgreen:

[piasektt]

Sprawdz uzy zaworowe - u mnie w drce tak bylo :icon_mrgreen: POZDRO

 

zawory, kompresje i świece

[Struna #28]

anos mozzliwe ze zawory...

 

moto przejechalem niecaly 1000, a mowia zeby po 1000 wyregulowac zawory...

Mam nadzieje ze pomoze :icon_mrgreen:

 

dzieki i pzdr :icon_mrgreen:

[skalim1]

zastanawiałem się nad xt 125 ale chyba troszke słabe w porównaniu do kdx 125 co? ile Ci pali ta xt

spójrzcie na tą:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M555177

125 ps :)

[Struna #28]

xt pali mi mi ok. 4l, to taki spokojny czterosuwik :)

Jezdzilem na kdx-ie i w porownaniu do xt jest mocniejszy... zalezy gdzie chcesz jezdzic. XT to super motor do miasta, nie duze gabaryty, male spalanie ;P polecam

ten z otomoto nawet fajnie sie prezentuje :) tylko cala homologacje mu wywalili... ;p

 

pzdr

[skalim1]

to by jeszcze uszło, tylko wolę coś mocniejszego w teren, zastanawiałem się też nad husqy wr ale wiadomo większe koszta utrzymania no ale za to ogromna przyjemność z jazdy. xt 125 nie są za bardzo chwalone, to prawda?