czerwone kolektory wydechowe

[Buła]

witam,a wiec tak,zmieniałem swiece,załorzyłem stary filtr powietrza,zeby sprawdzic czy aby tych duzych obrotów nie łapie przez nowy filtr,moto pare razy misuałem przekrecic ale w koncu zapaliło,chodziło na ssaniu i miała 2,5 tys obrotów,nie łapała duzych,chodziło rowno ale po jakiejs minucie na ssaniu kolektory zaczeły sie robic czerwone w oczach,moto zgasiłem i juz nie odpalałem,teraz to nie wiem zabardzo co zrobic,sprawdzc luzy zaworowe :D

[MłodyYZF]

Masz zapchany kolektor i dlatego sie nagrzewa do czerwoności :D:):icon_biggrin: Jeżeli nie to przyczyna bedzie trudniejsza do zlokalizowania

[Buła]

Masz zapchany kolektor i dlatego sie nagrzewa do czerwoności :icon_biggrin::):icon_mrgreen: Jeżeli nie to przyczyna bedzie trudniejsza do zlokalizowania

chodzi o kolektor wydechowy :D

[dark_rider]

Masz zapchany kolektor i dlatego sie nagrzewa do czerwoności :buttrock::):rolleyes: Jeżeli nie to przyczyna bedzie trudniejsza do zlokalizowania

 

Ciekawa teoria... Jeszcze nie spotkałem się z taką na forum i nigdzie indziej. Czym taki kolektor może być zapchany? Nagarem? To "trochę" musiało by go tam siedzieć...

 

W ogóle nie wiem jaki jest sens bawić się w coś takiego jak nie wiadomo kiedy moto miało czyszczone gaźniki i ustawione luzy zaworowe. To przecież podstawa, a bez tego ani rusz. Wyjmowanie i wkładanie starego filtra powietrza to jak zalewanie silnika starym olejem- krok do tyłu. Tylko po co? Jak chcesz coś zmienić/polepszyć to najpierw moto do mechanika. A jak nie to odpuść, niech zajmie się tym właściciel.

 

Wg mnie masz do regulacji luzy zaworowe.

Edytowane 26 Października 2007 przez dark_rider

[Gość Lukass]

Rozrząd nie przeskoczył gdzieś o kilka zebów? Jeśli w sumie wszystko jest ok, to tylko już taka ewentualnosc zostaje.

[qba]

Jakie teorie spiskowe!

 

Zacznij od sprawdzenie zaworow i poziomu paliwa a potem mysl

[Buła]

wita,no nic raczej sam nie zrobie,moto podejrzewam ze zawedruje do mechanika.dzieki za odpowiedzi,jesli juz wszystko bedzie ok to napisze co było powodem takiego stanu rzeczy.

[hubart2]

witam,a wiec tak,zmieniałem swiece,załorzyłem stary filtr powietrza,zeby sprawdzic czy aby tych duzych obrotów nie łapie przez nowy filtr,moto pare razy misuałem przekrecic ale w koncu zapaliło,chodziło na ssaniu i miała 2,5 tys obrotów,nie łapała duzych,chodziło rowno ale po jakiejs minucie na ssaniu kolektory zaczeły sie robic czerwone w oczach,moto zgasiłem i juz nie odpalałem,teraz to nie wiem zabardzo co zrobic,sprawdzc luzy zaworowe :icon_mrgreen:

 

 

witam

 

miałem tą samą sytuacje w hondzie nx 650 , kolektory grzaly się do czerwonosci,slinik potrafił cięzko zapalać i podczas pracy samoczynnie podnosił obroty do 3 tys.

okazało się że podparte były zawory i gaznik zasyfiony, po zabiegu jest wszystko ok.

 

pozdrawiam