turystyk

[vulcan750]

Zamierzam kupić motocykl turystyczny w przedziale cenowym 8-10 tys. Oczywiście chodzi o to aby był to motocykl komfortowy zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera. Moje typy to staruszki typu GL 1200, xvz venture 1300, cavalcade 1400, oraz trochę młodsze: bmw k 100, gtr 1000. Interesuje mnie również spalanie i prowadzenie tych maszyn a o to wszystko chyba najlepiej spytać właścicieli. Czy w rachubę mogą wchodzić jakieś choppery?, bo słyszałem różne opinie na temat ich komfortu. Jeśli ktoś ma motocykl który sprawdził się w trasie a ja go nie wymieniłem to proszę podzielić się opinią na jego temat.

[Januszm]

Zbyt wielu użytkowaników, wymienionych motocykli tutaj nie znajdziesz.

Ze swojej strony mogę Ci poradzić, byś kupił bardziej uniwersalny motocykl, młodszy i tańszy w eksploatacji. Motocykle typu Honda Goldwing, rozwijają skrzydła dopiero podczas długich tras, które przebiegają po dobrych drogach. Czy naprawdę będziesz robił przebiegi rzędu 500 km dziennie?

 

Pozdrawiam

Januszm

[drogowiec]

Ja na soim moto robię czasem nawet więcej, niż 500km dziennie i jest OK. Większśc tras z pasażerką, która też nie narzeka. Przy tym moje moto nadaje się również do codziennej eksploatacji. Za zapodaną przez Ciebie cenę możesz kupić starszy model i też cieszyć się jazdą.

 

Pozdrówka

[vulcan750]

Zamierzam kupić motocykl turystyczny w przedziale cenowym 8-10 tys. Oczywiście chodzi o to aby był to motocykl komfortowy zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera. Moje typy to staruszki typu GL 1200, xvz venture 1300, cavalcade 1400, oraz trochę młodsze: bmw k 100, gtr 1000. Interesuje mnie również spalanie i prowadzenie tych maszyn a o to wszystko chyba najlepiej spytać właścicieli. Czy w rachubę mogą wchodzić jakieś choppery?, bo słyszałem różne opinie na temat ich komfortu. Jeśli ktoś ma motocykl który sprawdził się w trasie a ja go nie wymieniłem to proszę podzielić się opinią na jego temat.

Z wymienionych motocykli poważnie myślę o BMW bo podobno silniki są bardzo trwałe i ekonomiczne. Interesuje mnie zachowanie zawieszenie pod dużym ciężarem i czy owiewka właściwie spełnia swoją funkcję. Czy przy prędkości ok. 110-130 km/h świst w kasku jest poważny?

[szyszol]

Siema bracie. :D

Od ponad roku jestem szczesliwym posiadaczem :wink: YAMAHY XVZ 1300 ROYALE VENTURE z roku 90.

Super sprzet jak dla mnie ale ostrzegam jezeli nie wazysz ze 100 kg to mozesz nie dac sobie z nim rady bo moto wazy 360 kg.

Jak jedziesz to jest super sprawa od tankowania do tankowania oboje jadacych nim szczesliwcow wytrzymuje bez klopotow. Motor ma nakulane prawie 90 000 i sie kreci jak ta lala nie jest zbyt ekonomiczny bo spala okolo 7,5 l/100 km ale zauwaz ze z pelnym obciazeniem wazy okolo 600 kg ;) . wiec mysle ze to niewiele jak na ta mase w porownaniu do szlifierek ktore waza 250 kg i tez pala 6l/100 km.

Sama jazda to poprostu bajeczka a w szczegolnosci jak jedziesz we dwoje i z zaladowanymi kuframi. Motocykl poprostu plynie. Pompowane pneumatyczne zawieszenie znakomicie spelnia swoja role. Radyjko na "ON" bajera z ukochanym "plecakiem" przez interkom i w droge. :crossy: