Przednie zawieszenie w TLR i problem po wymianie plynu

[jedrzej101]

Witam.Tak jak w temacie wymienilem plyn w moim motocyklu i zakres pracy teleskopu zmniejszyl sie do moze 4 cm. Do tego zawieszenie jest bardzo twarde,za twarde. Serwisowka podaje aby zalac 485 ml na lage, ja wlalem 500 ml czy to powoduje takie zachowanie zawiechy?? Czy tez moze istnieje specjalny sposob zalewania teleskopow upside down plynem stad przyczyna tak dziwnego zachowania? Szukalem na forum ale spotkalem sie tylko z opisem wymiany plynu w tradycyjnym zawieszeniu

[Adam M.]

Jaki plyn wlales ?

 

Adam M.

[jedrzej101]

castrol 15w,oczywiscie do zawieszenia

Edytowane 7 Września 2007 przez jedrzej101

[Stifler]

A nie zmieniałeś ustawień?? Sam miałem to moto i przednie zawieszenie sprawialo mi najwięcej kłopotu z powodu twardości.. Powinieneś zalać zgodnie z serwisówka.. poczekać aż się odpowietrzy .. sprawdzić poziom i dopiero poskręcać.. Przechodziłem przez to kilka razy..

[jedrzej101]

Zmienilem ale na bardziej miekke i to dopiero jak zauwazylem ze mam twardosc teleskopow jak w czolgu. Mam serwisowke ale tam do uzupelnienia oleju podaja ze trzeba rozkrecic teleskopy a do tego trzeba kilka narzedzi sprzedawanych przez suzuki. Ja wlalem olej prosto do lagi ,nie czekalem az sie odpowietrzy.Moze to jest przyczyna? Stifler jak zalewales plyn? Poziom to 93mm. Czy znow musze wyciagac lagi?czy tez wystarczy odkrecic korki na gorze lag i ewentualnie odessac nadmiar plynu jakas strzykawka?

[M4NIEK]

według mnie nie wylałeś całego oleju i dodatkowo wlałeś ponad stan... stąd takie zachowanie

[Adam M.]

Tak samo mnie sie wydaje.

 

Adam M.

[jedrzej101]

Rzeczywiscie plynu bylo za duzo,odessalem strzykawka po 150ml z kazdej goleni i teleskopy zaczely pracowac normalnie.Dzieki za pomoc

[Stifler]

Jak ja wymienialem to odkręciłem od spodu imbusa.. Tylko póżniej trzeba utrafić zeby go przykręcić.. nie trzeba zadnych specjalistycznych narzędzi, tylko dobry imbus... Póżniej odkręciłem góre.. Jak odkrecisz imbusa to wyleci olej i możesz całość rozebrać.. Najlepiej poczekac pare godzinek az calosc wyleci.. zakrecic imbusa,, zalac tyle ile podaje serwisówka z uwzględnieniem resztek oleju, które zostały co też jest opisane w serwisówce, odczekac kilka min i zakręcić .. wszystko bedzie ok.. Jak bedziesz mial troche za dużo oleju to pod wpływem wiekszego nacisku wyciśnie Ci się uszczelniaczami.. Ja tak mialem u siebie jak polatalem na kole..