wał z cz 250cmm do 380cmm

[Pacher]

pisze w imieniu kolegi otóż ma taki problem, kupił ostatnio silnik do cz 380cmm z uszkodzonym wałem, doszedł do wniosku że nie ma sensu robić w nim korby, i znalazł nowy http://allegro.pl/item239363741_duzo_czesc...4_biegowa_.html kupił stąd, sprzedający twierdził, że w 250cmm i 380cmm wały są identyczne, dzisiaj przyszła paczka i niestety są różnice przeciwwagi w tym wale który dostał teraz są minimalnie mniejsze, i różni się strona na którą montuje się zapłon, w tym pierwotnym wale który ma jest dłuższa ta strona na którą montuję się krzywka a w tym jest tylko taki otwór na krzywkę że po zamontowaniu, jest krócej, i teraz nie wiem co robić czy próbować składać z tym od 250cmm i kombinować z zapłonem czy go oddać jeśli się uda , no i ocb z tymi przeciwwagami? proszę o pomoc

 

pozdrawiam

[BartekJ]

W tych dwóch sprzętach jest różny skok tłoka (250 ma 64 mm, a 380 ma 72 mm). Zatem czop wału jest dalej "odsunięty" od osi wału. Do tego korbowody różnią się długością, w 380 jest dłuższy.

Nie ma sensu zabawa w rzeźbę, bo to nie zadziała. Wizualnie te wały są niemal takie same.

[Pacher]

acha, czyli nie ma sensu bawić się w montowanie i jakieś tam próby, odpalenia?

[BartekJ]

Wsadzisz ten wał od 250 w kartery 380. I co dalej? Tłok nie "dosunie" się wystarczająco blisko głowicy i po prostu nie odpalisz i tyle.