Po zamknięciu i ponownym otwarciu gazu dławi się

[bread]

Hej!

Qmpel miał kiedyś taki dziwny objaw w FZR1000,

mianowicie po dotarciu do 4 tys obr silnik przerywał, i aby dalej móc

wkręcać na wyższe obroty trzeba było wyłączyć i włączyć zapłon.

Przemienialismy gaźniki,moduły, cewki i dalej to samo,

co się okazało: uszkodzeniu uległa jedna z kostek (te co są

po prawej stronie siedzenia)

Może to byś spróbował pozamieniać??

[maciejkruk13]

Hej,

 

dzięki za wskazówki dzikiYZF z tym wężykiem to może być prawdopodobne bo ten filtr paliwa który mam jest trochę duży i mieści się na styk pod zbiornik i być może zagniata wężyk,ale wcześniej miałem mały filtr i ten nie zagniatał wężyka a już wtedy zaczęły się objawy.Cały czas wydaje mi się jednak że to coś z prądem,będę mógł dalej walczyć w weekend bo na razie delegacja.Bread o której konkretnie kostce piszesz?Jak kostka może się uszkodzić,luzują się styki w środku??

 

pozdrawiam

[jacek1]

Jeżeli nie czepiałeś się gaźników, to wywal najpierw ten filtr może faktycznie blokuje dopływ paliwa. Jeżeli nie pomoże to może być zasyfione sitko w kraniku. Zaślep rurkę od podciśnienia i daj mu pić z butelki :biggrin:

 

Pzdr.

Edytowane 14 Sierpnia 2007 przez jacek1

[maciejkruk13]

Jacek jak mam jechać 240 z butelką pełną paliwa??Między nogami ?? :)

 

Ale o tym sitku przy kraniku zapomniałem,zajrzę tam ale dalej objawy wyglądają mi na coś z prądem.

 

pozdrawiam