Jump to content

Czas na zmiany Nolan N61 na Shoei X-Spirit/XR1000/??


Recommended Posts

Witam,

 

Przyszedl czas na zmiane kasku. Rezygnuje z Nolan'a N61, ktory:

- jest QRNA za glosny (160 km/h w zwyz)

- szyba paruje

- wysluzony przez pare ladnych sezonow

 

Szukam czegos co:

- bedzie bardzo bezpieczne

- nie bede musial uzywac zatyczek do uszu

- bedzie miec w miare dobra wentylacje (ehhh... wiem, ze to mala sprzecznosc z poprzednim punktem, ale moze...?)

- nie parujaca szybka (polka cenowa, ktora mnie interesuje raczej ma to w standardzie)

 

Czytalem forum (archiwum) i wybor padl na Shoei XR1000, gdyz... duza czesc ludzi takowego uzywa :D

Co z X-Spirit'em? Jest tu jakis wlasciciel tegoz cuda? Czy rzeczywiscie on jest glosny (za to z super wentylacja) i zatyczki sa potrzebne?

 

 

A moze ktos ma cos innego do polecenia, ale w takim przypadku prosilbym o sensowna argumentacje (zamiast "AGV jest the best" :D )

 

Pozdrawiam i dziekuje za wszelkie rady :icon_biggrin:

Link to comment
Share on other sites

przedewszystkim integral czy szczękowy ?

 

n61 to niski model , mało warty

 

nie wiem jak z głośniością ale wentylacja w nolanie n100 jest nieziemska, to szczęka, ale to jest chyba plusem ;>

 

a może np caberg 104 solo ? taki z okularem. airohy mathisse też mają wzięcie, więc chyba dobre na duze prędkości

Link to comment
Share on other sites

przedewszystkim integral czy szczękowy ?

 

n61 to niski model , mało warty

 

nie wiem jak z głośniością ale wentylacja w nolanie n100 jest nieziemska, to szczęka, ale to jest chyba plusem ;>

 

a może np caberg 104 solo ? taki z okularem. airohy mathisse też mają wzięcie, więc chyba dobre na duze prędkości

 

Witam

Co do Airoha MATHISSE

piąty post:

 

http://forum.motocyklistow.pl/Ksztalt-skor...yno-t78537.html

 

maja wzięcie bo niska cena.

Pozdrawiam.

Link to comment
Share on other sites

Jesli chodzi o xr 1000 to jest to bardzo dobry kask ale.... Trzeba w nim jezdzic w zatyczkach, nie znam kasku w ktorym mozna by na trasie komfortowo poruszac sie bez zatyczek :icon_question:

Zeby nie parowala szybka potrzebne jest korzystanie z pin locka - masz go w zestawie, ale jest to dodatek ktory po pewnym czasie moze sie zniszczyc :icon_question:

Wentylacja bardzo dobra, ale glowa i tak jest mokra od smigania w upale :icon_exclaim:

Wybor bardzo dobry ale nie spodziewaj sie cudow, bo niestety ich nie ma...

Kawasaki GPZ500S 1991 -> Honda CBR 600 F3 1998 -> Suzuki GSX-R 750 K7 -> Suzuki DRZ 400 SM K5 -> Triumph Street Triple R 2014 & Vespa ET4 125 2004 -> BMW R NineT 2017

Link to comment
Share on other sites

Zatyczki... chyba nie bede mial wyboru... :)

 

Wybor bardzo dobry ale nie spodziewaj sie cudow, bo niestety ich nie ma...

off topic: Jak to, a mnie na religii uczyli, ze ktos kiedys po wodzie chodzil? :)

Link to comment
Share on other sites

" Po palach baranie, po palach " :buttrock:

Kawasaki GPZ500S 1991 -> Honda CBR 600 F3 1998 -> Suzuki GSX-R 750 K7 -> Suzuki DRZ 400 SM K5 -> Triumph Street Triple R 2014 & Vespa ET4 125 2004 -> BMW R NineT 2017

Link to comment
Share on other sites

Trzeba w nim jezdzic w zatyczkach, nie znam kasku w ktorym mozna by na trasie komfortowo poruszac sie bez zatyczek ;)

Zeby nie parowala szybka potrzebne jest korzystanie z pin locka - masz go w zestawie, ale jest to dodatek ktory po pewnym czasie moze sie zniszczyc :wink:

Wentylacja bardzo dobra, ale glowa i tak jest mokra od smigania w upale ;)

Mam HJC FG-14 i co do głośności to jest naprawdę komfortowo nawet przy 180km/h :buttrock:

Nie jeżdżę w zatyczkach, bo po prostu nie widzę takiej potrzeby przy tym kasku :buttrock:

Ostatnio jeżdżę z playerkiem mp3 i przy różnych prędkościach normalnie słucham muzy, a nie mam słuchawek dokonałowych... :crossy:

Szybka nie paruje, a sprawdzałem już to w różnych warunkach...

Wentylacja jest bardzo dobra...

Dzisiaj jeździłem 1,5h na dodatek w kominirace kominiarce i gdy zajechałem do domu to głowę miałem suchą :icon_eek:

Link to comment
Share on other sites

Jezeli chodzi o zakup w Warszawie to polecam tez Motostore na Wiertniczej... Z obslugi klienta napewno bedziesz bardzo zadowolony :notworthy:

Kawasaki GPZ500S 1991 -> Honda CBR 600 F3 1998 -> Suzuki GSX-R 750 K7 -> Suzuki DRZ 400 SM K5 -> Triumph Street Triple R 2014 & Vespa ET4 125 2004 -> BMW R NineT 2017

Link to comment
Share on other sites

nie znam kasku w ktorym mozna by na trasie komfortowo poruszac sie bez zatyczek :icon_mrgreen:

Dobrze, że napisałeś, że TY nie znasz...

 

Kaski, w których DA SIĘ jeździć szybko bez zatyczek produkuje BAEHR (wyciszone - dostosowane do systemów komunikacji). Na stronie www.baehr.net jest m.in. filmik gdzie goście jadąc ponad 200km/h na torze spokojnie sobie gadają przez wbudowane systemy komunikacji, bez wielkiego hałasu.

 

Wg danych technicznych producenta - głośność:

baehr Silencer przy 100 km/h……………………..86,5 dB(A)

Przeciętny kask integralny przy 100 km/h… 97,6 dB(A)

 

Na stronie pod hasłem 'Helmgeräusche - Messungen' są pliki dźwiękowe porówujące głośnośc przy 100 i 150 km/h.

 

Uwaga - kaski nie są tanie. Ale wspomniany SHOEI ma cenę porównywalną...

 

EDIT: ceny nie są takie straszne - model SONIC kosztuje 350 euro, a SILENCER4 - 450 euro. jest tez wyprzedaż starszych modeli - np SILENCER Basic za 250 euro ale tyrzeba sprawdzic czy jest rozmiar: http://www.baehr.net/baehrshop/index.html

Edited by mario33
Link to comment
Share on other sites

Witam,

 

Przyszedl czas na zmiane kasku. Rezygnuje z Nolan'a N61, ktory:

- jest QRNA za glosny (160 km/h w zwyz)

- szyba paruje

- wysluzony przez pare ladnych sezonow

 

Szukam czegos co:

- bedzie bardzo bezpieczne

- nie bede musial uzywac zatyczek do uszu

- bedzie miec w miare dobra wentylacje (ehhh... wiem, ze to mala sprzecznosc z poprzednim punktem, ale moze...?)

- nie parujaca szybka (polka cenowa, ktora mnie interesuje raczej ma to w standardzie)

 

Czytalem forum (archiwum) i wybor padl na Shoei XR1000, gdyz... duza czesc ludzi takowego uzywa :icon_mrgreen:

Co z X-Spirit'em? Jest tu jakis wlasciciel tegoz cuda? Czy rzeczywiscie on jest glosny (za to z super wentylacja) i zatyczki sa potrzebne?

A moze ktos ma cos innego do polecenia, ale w takim przypadku prosilbym o sensowna argumentacje (zamiast "AGV jest the best" :icon_mrgreen: )

 

Pozdrawiam i dziekuje za wszelkie rady :biggrin:

Witaj!

 

Sądzę, że będę w stanie coś podpowiedzieć Ci przy wyborze, gdyż znam obydwa kaski.

Po pierwsze tego wszystkiego co napisałeś nie da się połączyć.

XR1000 - cichy kask, wentylacja spoko, bezpieczeństwo wiadomo na wysokim poziomie, moim zdaniem nie trzeba używać zatyczek do uszu

XSpirit - przy wyższych prędkościach głośny, jazda w trasy powyżej 70-100km bez zatyczek to lekki hardcore. Wentylacja rewelacyjna, bezp. bdb - troszkę większe niż w xr1000. Jest to typowo sportowy kask.

 

Zawsze możesz dokupić sobie whispercośtam i będzie jeszcze lepiej(dodatki shoei tanie nie są niestety).

 

Z tego co piszesz to skłaniałbym się raczej ku XR1000. Jeśli coś jeszcze chcesz wiedzieć to napisz.

 

Pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

mario33: wow, dzieki za info, nie wiedzialem, ze istnieja takie cuda technologiczne :icon_rolleyes: Fajna sprawa, do tego ladnie sie prezentuja.

 

Jesli chodzi o jazde z zatyczkami... w nitro starym smigalem bez i nie czulem jakos strasznego halasu. Po zakupie shoei tez smigalem bez i bylo ok, lecz pozniej sprobowalem jezdzic w zatyczkach no i roznica ogromna. Wg mnie jezdzac w nich czlowiek sie mniej meczy bo nie sluszy wszechobecnych szumow, swistow. Do tego wiekszosc osob, ktore sprobowaly smigania w zatyczkach zgodnie stwierdzaja, ze jezdzac "zatkany" moga sie znacznie bardziej skupic na jezdzie - przez co jezdzi im sie lepiej. Faktycznie moglbym smigac xr 1000 bez zatyczek, bylo by to spokojnie do wytrzymania, lecz w trasie jest to dla mnie odruchowe :biggrin:

Kawasaki GPZ500S 1991 -> Honda CBR 600 F3 1998 -> Suzuki GSX-R 750 K7 -> Suzuki DRZ 400 SM K5 -> Triumph Street Triple R 2014 & Vespa ET4 125 2004 -> BMW R NineT 2017

Link to comment
Share on other sites

Tak, mozna dokupic nakladke \ kolnierz wyciszajacy w cenie ok120 zeta.

Pasuje do kazdego Shoei, ale ogranicza odrobine wentylacje...

W trase jesienia... super sprawa.

Wg mnie XR-1000 nie nalezy do glosnych kaskow...

a mam wydech Akrapovica....

z drugiej strony nie wiem jak to jest po dluzszej trasie.

Ja za jednym razem nawinalem ciut ponad 300 kaemow.

Mysle ze powyzej 500 km to w kazdym kasku bez zatyczek,

w bance moze szumiec....

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...