Honda Shadow VT600 1996 r.

[jacekshadow]

Witam wszystkich. Planuje zakup Hondy Shadow VT600. Mam na oku jedną z 1996 r. na co zwrócić uwage przy oglądaniu, jeżdzie próbnej itd.

[Szpadi]

Przy czoperkach sprawa wydaje mi się jest trochę łatwiejsza.

Czoperków się nie katuje, a hondy mają bardzo dobre silniki.

Niemniej jednak powinieneś dokonać szczegółowych oględzin, najlepiej w towarzystwie kogoś kto się zna na motocyklach i będzie w stanie wystudzić emocje.

Sprawdź jak odpala na zimnym, czy nie kopci. Jak się prowadzi, czy nie ściąga.

Sprawdź stan ogumienia, brzebieg, jak wchodza biegi i pracuje zawieszenie. Przyjrzyj się dokładnie główce ramy czy nie widać tam śladów przeszłości.

Rocznik nie jest zły, nie wiem skąd pochodzi ale w naszym klimacie wiek motocykla śmiało można podzielić na 2... więcej się przecież nie jeździ.

Mam nadzieję, że koledzy dopiszą jeszcze kilka przydatnych wskazówek.

[vpower]

Rocznik nie jest zły, nie wiem skąd pochodzi ale w naszym klimacie wiek motocykla śmiało można podzielić na 2... więcej się przecież nie jeździ.

Wiek podzielic przez dwa a przebieg pomnozyc przez 4. Co do klimatu - wystarczy wybrac sie do Niemiec i zobaczyc ile motocykli "zima" jezdzi a mozna sie zdziwic. U nas sa same "dziewicze" sprzety ujezdzane przez: dziadkow, kobiety, uzywane turystycznie oraz przez osoby, ktore wogole czasu nie mialy aby jezdzic. Motocykl przekracza granice i magicznie staje sie perelka i super okazja. Ale w sumie ludzie to kupuja bo chca w to wierzyc wiec tak juz widocznie musi byc.

Pozdrawiam.

[Szpadi]

sprzety ujezdzane przez: dziadkow, kobiety,

 

Bardzo często rejestrowane są na babcie i dziadków z racji niższych opłat, tak usłyszałem od znajomego.

Rzadko jeżdżę zagramanice więc nie wiem czy zimą hasają na bajkach :-).

Słyszałem, że zadbane motocykle są z Belgii, Niemiec... natomiast średnio i źle z Włoch i Francji ale to zasłyszane.....

Generalnie wszędzie można dostać perełkę i wielkie g..... kwestia szczęścia i znajomości tematu.

[vpower]

Ja watpie aby oplaty byly jakimkolwiek powodem - na pewno nie w kaczogrodzie. Z tego co pamietam to place 60 zl na rok za mojego sprzeta wiec to naprawde zadne pieniadze w stosunku do innych oplat, paliwa itp. Za granica oplaty zaleza od wielu czynnikow i jednym z nich jest wiek wlasciciela oraz bezszkowosc ale prawda jest taka ze jak Cie stac na konia to i na siano dla niego. W wiekszosci krajow na zachod od nas motocykle sa uzywane praktycznie przez caly rok z powodu wyzszych temperatur oraz podejscia do motocykli (wielokrotnie to poprostu srodek transportu, cos uzytkowego a nie tylko milosc czy hobby). Co do zadbanych motocykli to masz racje ale zadbanie glownie sie tyczy technicznej czesci - przeglady itp. co nie znaczy ze przebiegi sa takie jak to nasi sprowadzajacy deklaruja.

Szczescie przy zakupie jest potrzebne - masz racje bo rentgena w oczach nie mamy i do srodka sie nie wejdzie.

Jedyne co mnie smieszy to 20 letnie motocykle z przebiegiem pare tysiecy kilometrow bo ja jak bym swojego nie odpalal i tylko go wyprowdzal i wprowadzal do garazu to wiecej zrobie.:icon_mrgreen:

Co do wyjsciowego pytania kolegi:

Honda Shadow ma opinie (i slusznie) bardzo wytrzymalego motocykla ale zarznac mozna wszatko wiec najlepszym wyjsciem jest zabranie na ogledziny kogos kto sie na motocyklach zna i nie bedzie napalony na zakup. A sprawdzic trzeba wszystko od papierow po prowadzenie i jest to dluga lista.

Pozdrawiam.

[Preedom]

Witam wszystkich. Planuje zakup Hondy Shadow VT600. Mam na oku jedną z 1996 r. na co zwrócić uwage przy oglądaniu, jeżdzie próbnej itd.

Mam do sprzedania VT600, zostawiłem Ci wiadomość na PW. Kilku użytkowników tego forum zna mój motocykl i myślę że mogą polecić go z czystym sumieniem.

[zicoh]

Mialem kiedys VT600c, mechanicznie bez zarzutu, odpalala po zimie za pierwszym "kopnieciem" :icon_twisted:

 

Ladny basowy dzwiek silnika, nawet z oryginalnych wydechow (ja mialem puste).

 

Przy jezdzie probnej pusc kierownice i zobacz czy prosto jedzie. Ja sprawdzilem za pozno - dopiero wtedy gdy ktoregos dnia zaczalem szukac przyczyny drgan kierownicy przy predkosci powyzej 90km/h. No i okazalo sie, ze sciaga w lewo, wiec sumujac oba te spostrzezenia, doszedlem do wniosku, ze moja szedołka musiala miec kiedys dzwona...