zicoh

tak tak, czasem rezerwa moze nas niemile zaskoczyc... mialem tak raz swojego czasu w marauderze niby trzy litry rezerwy a tu bach - stanal mi po 15 kilometrach...

jogurt, ale ja nie mialem sissybaru ;-) no chyba, ze chodzi Ci o ten oldschoolowy pałąk, co byl u mnie tam gdzie zwykle znajduje sie sissybar... ale w Twojej galerii go tez nie widze

Boczny walek na wale kardana nie szoruje w zakretach. W sumie mozna powiedziec, ze na co dzien z niego nie korzystam, poniewaz na stale jest tam wlozony zrolowany kondom, na wypadek jakby mnie zlapala jakas ulewa na trasie. Do uzytku codziennego jest przedni walek, tam trafia drugie sniadanie do pracy ;-) Co do kierunkow... przyszlej zimy zmieniam kierownice z powrotem na wezsza (zapewne dragbar 72cm), poniewaz w korkach trudno sie przeciskac z tymi kellermannami (84cm sama kierownica + 6,5cm na kazdy migacz, co daje prawie metr...). pzd zicoh

jesli pod rozwage bierzesz te trzy motocykle, to sprawa w tym wypadku bylaby dla mnie prosta - moto powyzej tysiaca pojemnosci :bigrazz: predzej czy pozniej pewnie i tak bedziesz chcial przesiasc sie na cos wiekszego, wie czemu nie od razu? :lalag:

Ot, taka ciekawostka: Potrzebuje zestawu naprawczego do zacisku hamulca tylnego, sprawdzilem w poland position i w larssonie i cena ksztaltuje sie odpowiednio: 160zl i 40zl. Fiu fiu, czterokrotna roznica na korzysc larssona... odebralem swojego sprzeta w koncu po dlugim "niewidzeniu", fotki sa w moim podpisie nastepnej zimy dalsza przerobka, bo juz w tej chwili na niektore rzeczy nie moge patrzec hehe :D

chlopaki, czy ktos mi moze powiedziec, jaka srednice maja oryginalne koncowki wydechow w intruderze 1400? Bo ja u swojego kupilem od razu z akcesoryjnymi wydechami no i stad nie moge sam sprawdzic...

danny, niezly sprzecior, ladnie Ci to wyszlo ;-) Bak, zarowno ksztalt i jego obnizenie, pierwsza klasa! Ja bym jeszcze wypatroszyl siedzenie, skoro zostajesz przy oryginale... I w dodatku zrobiles to wszystko sam, tez bym chcial tak umiec! :) ps: w koncu, trzy dni temu, odebralem swoj motocykl z warsztatu, wiec niedlugo wrzuce tez aktualne fotki s przebudowy

Pompka, z tego, co przeczytalem na Twojej aukcji, widze ze to MUS miec taki zestaw, jesli sie mysli o powaznej przerobce intruza ;-) Szkoda, ze w tej chwili groszem nie smierdze i bede musial poczekac do Mikolaja na jakis zastrzyk gotowki, moze wtedy sie szarpne na tego Stage'a... :icon_mrgreen:

Witamy Cie qwath na forum :icon_eek: W Niemczech mozna kupic tuningowe zaslepki, o jakich piszesz, w cenie 40-50 EUR do Intruza za pare. Nawet nie trzeba wybebeszac oryginalnych wydechow, wklady zostaja, po prostu dokrecasz zaslepki. Dzwiek robi sie przyjemnie basowy i w zgodnej opinii niemieckich forumowiczow jest to najtanszy sposob na rozkoszowanie sie w Intruzie pieknym dzwiekiem. Sam o nich myslalem, ale w przeciwienstwie do Ciebie, nie podobaly mi sie oryginalne rury, wiec wymienilem caly wydech. Z reszta wiele rzeczy mi sie nie podobalo :icon_eek: Wieniek ma super oslony na lagi, sam sie zastanawiam, czy u niego nie zamowic :icon_eek:

Wilku, mnie na poczatku lata nie udalo sie za tyle sprzedac kompletnie ubranego maraudera z tego samego roku i to kupionego w polskim salonie. Wiec teraz na jesieni to powinienes zaplacic dwa tysiace mniej. Bo jaki w tym interes, zeby placic na jesieni jeszcze drozej niz na wiosne? :biggrin: To juz lepiej zaczekac i na wiosne bedziesz pewnie dysponowal wieksza kasa i otworza sie nowe mozliwosci przed Toba... :icon_twisted: Sam motocykl niczego sobie, jesli ma szybe, to calkiem przyjemny do turystyki. To byl najbardziej ergonomiczny z chopperow/cruiserow, ktorych w swoim zyciu dosiadalem. Polecam.

Mnie tez sie te tasmy bardzo podobaja, taki motocyklowy "bad look" :bigrazz: Przez jakis czas nawet nosilem sie z zamiarem zakupu. Ostatecznie zrezygnowalem, glownie dlatego, ze kosztuja prawie tyle samo co wydech. No i skonczylo sie na tym, ze kupilem sobie wydech... A nowiuskiego chromu juz mi szkoda teraz owijac :bigrazz:

Bodman, cos dwa razy wiekszego? - okay :flesje: Ale zeby ze stajni yamahy :biggrin: :biggrin: :biggrin: :wink: :flesje: PS: W koncu moj intruz ma czym oddychac!! (Hard-Krome na jedna strone, zdjecia w mojej galerii)

Calkowicie zgadzam sie z Kulka. Co do motocykli to polecam Honde Shadow VT600C. Ale takze Intrudera z przedzialu 600-800ccm. Kawasaki EN ma jedna mala wade - brak widlaka :)

Kurcze, bylbym wiedzial wczesniej, to bym wzial szesciotloczkowy :smile: Widze, ze zawsze warto poszperac najpierw w necie... :eek: Aha, pompa hamulcowa tez bedzie od czego innego. Dobry pomysl, moze na otwarcie sezonu tez by sie udalo jakos skrzyknac? To przeciez juz niedlugo!! :icon_mrgreen: Dobry poczatek Danny :crossy: tylko nie poprzestawaj na tym!! :icon_razz: :banghead:

Przednie kolo pochodzi od wild stara (tylne). Ma wiec 16 cali i zalozona nowa opone Metzeler 130/90. Blotnik mam z laminatu ale przestal mi sie podobac, nie pasuje mi juz jakos do ogolnego wizerunku. Musze dokupic cos innego, np w plastbike... Polki mam z firmy HM Deluxe, i one maja 12-centymetrowe przedluzki do lag. Takie polki sie akurat trafily i wzialem, mimo ze nie myslalem o przedluzeniu przedniego zawieszenia. Bede mial wiec draga z czoperowym widelcem :icon_question: . Teraz wlasnie dorabiana jest oska, tulejki, lozyska, zeby kolo od yamahy umiescic na intruzie. Aha przedni hamulec zmieniam na czterotloczkowy.