Hornet 02r. Charakterystyczny dzwięk przy naciskaniu sprzęgła ?

[Gość Lukass]

Bronek, zdejmujesz pokrywę po której znajduje się sprzęgło. Następnie odkręczasz te 5 śrub od sprzęgła, wszystkie odkręcasz po kilka obrotów, nie całkiem, bo tarcza oporowa wystrzeli. Kiedy ja zdejmiesz, odwracasz o 180 stopni i widzisz to łożysko. W każdym sklepie z łożyskami mozesz je kupić nowe. Nie pamiętam oznaczenia.

 

Nie musisz spuszczać oleju, pochyl motocykl mocno na lewą stronę.

[Adam M.]

Jak z drugiego watku wynika to moga byc sprezyny amortyzatora kosza sprzeglowego, jezeli taka masz konstrukcje kosza. One rzeczywiscie powoduja spory chalas. W tym wypadku trzeba wstawic nowe nity i sprezyny.

Lozysko oporowe wycisku sprzegla to nie jest lozysko na ktorym chodzi kosz tylko male lozysko montowane w pokrywie wyciskowej sprzegla. Zuzyte tez chalasuje.

 

Adam M.

[bronek]

cosik mi już świta :) Wzruciłbym z kompa schemacik mojego sprzęgła ale nie bardzo wiem jak to zrobić. :offtopic:

 

 

 

tu macie schemacik sprzęgła do zzr 600 - oczywista jest on uproszczony (zamiast 1 śrubki jest ich 5 czy 6 a tarcz ciernych 7 a matalowych 6)

 

teraz powinno się nam łatwiej rozmawiać ;)

 

 

stronka bronka

 

sprzęgło z opisem in English

Edytowane 20 Sierpnia 2007 przez bronek

[Adam M.]

No wiec widzisz w koszu sprzeglowym sprezyny na obwodzie - gdy zlapia luz to zaczynaja chalasowac, ale niczym specjalnym to nie grozi. Naprawa polega na rozbiorce kosza, wlozeniu nowych sprezyn i zanitowaniu i jest dosc skomplikowana, bo musisz znalezc sprezyny i nity, o ktore ciezko na rynku.

Lozysko o ktorym mowie to nr 17 na rys - wchodzi w tarcze wyciskowa sprzegla.

 

Adam M.

[bronek]

Dzięki, teraz to można się porozumieć jak widzi się o czym mowa :flesje: