Suzuki MARAUDER VZ800

[szary_wilczur]

wlasnie z garazu wróciłem, znów aparat został w domu :banghead: jak bede miał to zaraz zrobie

, moto stoi juz gołe jak ten murzyn w deszczu, wyjełem gazniki, bak rozbebeszyłem do zaworów, jutro bede czyscił gazniki i zaworki ustawiał, a potem z pomocą boską postaram sie to jakoś złożyć do kupy,,, troche tego jest... hehe, tych kabli i sróbek,,, mam nadzieje ze mi nic w garsci nie zostanie... a teraz mam pytanie,, czy wartosci w servisóce dla ustawiania zaworów sa podane dla silnika ciepłego czy na zimnym,,,, bo tak teraz patrze ciezko bedzie na ciepłym,,, bo zanim to rozbiore, to chwila minie... i jeszcze musze zlokalizować te koncówki do podłaczania maszyny do synchro... jutro z servisówka bede patrzył, potem tylko zbudować maszyne do synchro i jatta man... nie sadziłem ze tyle z tym bedzie dłubaniny, moze dlatego ze to pierwszy raz rozbieram te gazniki, wiec staram sie zapamietac gdzie co było... prosze o odpowiedz co do tych zaworów czy na zimnym ustawiac czy na ciepłym- z ciepłym mogą byc problemy, chyba ze bede go bawełna energicznie tarł... :rolleyes: :rolleyes:

[piter 1600]

Zawory zawsze ustawia się na zimnym silniku.

[Wojtek z karczmy]

Wilczur- twój podnośnik to w porównaniu z Ptaka konstrukcją to mocno skomplikowany musi być, on na pilota działa? :bigrazz: Ptaka konstrukcję zrobiłem w trzy godziny i działa super - fakt że jest tylko do moto co ma na dole podwójną ramę i to na jednej wysokości.. Jest prosta i działa.

pozdr.

[szary_wilczur]

Dzieki Piter :notworthy: i tak pewnie bym na zimnym robil ale wolałem sie dopytac, np w maluchy zawsze na cieplym ustawialem,,, choc juz nie pamietam nawet troche czasu minely, wiem ze na cieplym slychac czy pukaja, a puki sie nie rozgrzeje to cicho chodzi...

 

 

co do podnosnika,,, cała filozofia to wywiercic 8 dzior w metalu 8 dziór w desce- podstawa podnosnik przykrecony do deski, platforma na ktorej stoi moto - ja przyspawalem, brat ma dobry migomat wiec to chwila byla, ale w poczatkowej kocepcji byly jesze 4 dziory w metalu i 4 w desce, czyli 24 dziór ogólnie wywiercic skrecic to srobami juz... nie wiem czy nie jest to szybciej niz spawac ta konstrukcjie,,, co prawda na tychy rurach to potem wystarczy zrobic cyk i motor stoi, jak na stopce centralnej, a tu jednak trzeba krecic korbka,,, no ale virago ladnie podnosi a tam nie ma ladnej ramy z dolu... tak patrzyłem i chyba kupie sobie jak bede miał ciut zbednej kasy,oprócz tego co zrobiłęm to cudo http://www.allegro.pl/item961043004_podnos...atv_680_kg.html pozdrawiam

 

no z garazu pisze, jakby in vivo...;-) dobralem sie w koncu do gazników, i ku mojemu zdziwieniu nie ma w nich kroćców,,, trzeba je sobie dorobic, dzióry sa zaslepione sróba... tak wiec wtiopa troche,,, ale sprzedaje dobry patent na szybkie kroćce w sosie miedzianym... bierzemy koncówke kontaktową od migomatu, 2.50 zł gwintownik i zmiejszamy gwint na niej o 1, tak by pasował na sróbe wykrecona, gwintujemy i krociec jak ta lala... :)

Edytowane 25 Marca 2010 przez szary_wilczur

[Ptaku]

Widzę wysyp podnośników do Marudy :icon_biggrin: cieszę się że konstrukcja się sprawdza :flesje:

 

 

Dzieki Piter :notworthy: i tak pewnie bym na zimnym robil ale wolałem sie dopytac, np w maluchy zawsze na cieplym ustawialem,,, choc juz nie pamietam nawet troche czasu minely, wiem ze na cieplym slychac czy pukaja, a puki sie nie rozgrzeje to cicho chodzi...

[...]

tak patrzyłem i chyba kupie sobie jak bede miał ciut zbednej kasy,oprócz tego co zrobiłęm to cudo http://www.allegro.pl/item961043004_podnos...atv_680_kg.html pozdrawiam

 

Tak jak pisał Piter - zawory , niezależnie w jakim silniku zawsze ustawiamy na zimno - luzy podawane w serwisówkach to właśnie luzy na zimno.

A ten podnośnik z linka to pełny wypas, ostatnio na bajzlu w Katowicach widziałem podoby podnośnik tylko że miał elektryczny silniczek zasilany kabelkami z akumulatora - wersja dla leniwych :biggrin:

pozdrawiam

 

p.s. dzisiaj zaczynam sezon, mam zamiar troche polatać po południu :crossy: :biggrin: mordka mi się cieszy od rana :icon_twisted:

[garfield1]

Elo ludziska

Mam pytanko, chcę zamiontować ładowanie do nawigacji w Marudzie. Możecie doradzić gdzie najlepiej podpiąć kabel ładowania?

 

pozdro :crossy:

[Ptaku]

Elo ludziska

Mam pytanko, chcę zamiontować ładowanie do nawigacji w Marudzie. Możecie doradzić gdzie najlepiej podpiąć kabel ładowania?

 

pozdro :crossy:

Podpinam się pod to pytanie - ma ktoś navi w Marudzie ? Jak mocowane ? Ja kombinuje jak samochodowe Navi zamontować na Marudzie tak aby było czytelne i abym go nie musiał szukać po asfalcie.

[garfield1]

Podpinam się pod to pytanie - ma ktoś navi w Marudzie ? Jak mocowane ? Ja kombinuje jak samochodowe Navi zamontować na Marudzie tak aby było czytelne i abym go nie musiał szukać po asfalcie.

 

Ja zamontowałem Tom Tom Rider 2, przeznaczony do moto więc i uchwyt na kiere był w komplecie. Ogólnie zaje, ale aku w navigacji starcza na pare godzin a potem trzeba ładować.

[Azmadan]

ja mam zwykłą bazę uchwytu na kierownicy...

http://www.nawigacje-gps.pl/galerie/u/uchw...io-p350_417.jpg

 

miałem centralnie ale kontrolki zasłaniała...

teraz mam po lewej stronie... = można naciskać jadąc :-P

w ten uchwyt mam wpięty uchwyt do telefonu... i gotowe :->

zasilania nie podciągałem...

mam pod siedzeniem gniazdko zapalniczki...

bateria na GPS mi wytrzymuje 2-3h...

na dłuższe trasy podepnę zasilacz pod siedzeniem... a kabel na bak...

[szary_wilczur]

ja mialem kiedys gniazdo zapalniczki, pod aku ale przewody byly za slabe i sie przepalały,,,, obcianałęm izolacje i przyczepiałem dalej- to bylo na wypadzie na ukraine. jakos to działało... a to nie jest tak ze navi jest ladowane z gniazda zapalniczki? jak tak to zrobic sobie gniazdo zap i juz... w to pakowac...

 

no wrociłem z garazu, gazniki pomyte zawory ustawione, bylo prawie dobrze,,, mialy te 0.1, czasem z 0.15 ale wszsytki do 0.1 jak w servisówce podciagnełem... teraz pyka łądnie. Kurde ale roboty z tym... moze dlatego ze wszystko zaraz czysciłem, i na spokojnie... nie synhronizowałęm bo nie zrobilem na czas maszynki a bylem ciekaw jak chodzi bez... a tego hu*a co wymyslił zdejmowanie baku a konkretniej przeciskanie kranika miedzy gaznikiem a cylindrem bym za jaja powiesił, i okładał 44dni babusowym pędem po pachach... myslałem ze jajo zniose... jeszcze pełniuśny bak bo po zimowaniu, i tylko czekałem aż mi radośnie chlustnie na kolana,,, ale naszczescie sie udało...

Edytowane 25 Marca 2010 przez szary_wilczur

[Ptaku]

ja mam zwykłą bazę uchwytu na kierownicy...

http://www.nawigacje-gps.pl/galerie/u/uchw...io-p350_417.jpg

 

miałem centralnie ale kontrolki zasłaniała...

teraz mam po lewej stronie... = można naciskać jadąc :-P

w ten uchwyt mam wpięty uchwyt do telefonu... i gotowe :->

zasilania nie podciągałem...

mam pod siedzeniem gniazdko zapalniczki...

bateria na GPS mi wytrzymuje 2-3h...

na dłuższe trasy podepnę zasilacz pod siedzeniem... a kabel na bak...

 

Właśnie coś takiego będę chciał wykombinować, tylko że potrzebowałbym taką bazę zakończoną kulką.

 

[...] a tego hu*a co wymyslił zdejmowanie baku a konkretniej przeciskanie kranika miedzy gaznikiem a cylindrem bym za jaja powiesił, i okładał 44dni babusowym pędem po pachach... myslałem ze jajo zniose... jeszcze pełniuśny bak bo po zimowaniu, i tylko czekałem aż mi radośnie chlustnie na kolana,,, ale naszczescie sie udało...

Znam ten ból - też wywijałem pełnym bakiem, podpierałem kolanem i cudowałem na wszystkie strony.... W końcu zastosowałem sposób podany przez zzhop, czyli bak lekko uniosłem, przekręciłem i położyłem na siedzeniu pasażera.

 

Dzisiaj w końcu pojeździłem trochę i muszę powiedzieć że zmiana zębatki na 16 to był strzał w 10 :icon_mrgreen: zupełnie inna jazda przy 100-130 km/h.

Okazało się że muszę skasować luz na manetce bo jakiś duży się zrobił po tym jak to wszystko porozbierałem i przesmarowałem. Jak ustawić ten luz ? Przerabiał ktoś temat ?

 

[zzhop]

Panowie! ale wam zazdroszczę :) mnie zima na sam koniec kopnęła w dupę i rozłożyła na łopatki, były plany aby moto wyjąć i przewietrzyć lecz niestety muszę termometr pod pachą nosić i jakieś pieprzone tabletki i syropki konsumować zamiast normalnie piwa się nachapać po skończonym wiosennym bujaniu. Chyba mam pecha, bo zdrowie nigdy mi nie pozwalało nawet poznać jakikolwiek gabinet lekarski a zawsze jak najdzie pora na pierwszą przejażdżkę to coś się dzieje np. w zeszłym roku umawiałem się na pierwsze wiosenne bujanie z kumplami a tu rano, co? zdziwienie :( sraczka i to taka co do dziś pamiętam bo nie dałem się wiedząc o tym że motocykl to lekarstwo na wszystko a sami motocykliści są twardzi i maja na tyle zwieracze sprawne że pojechałem. Warto było nawet poznałem wiele przybytków na wielu stacjach paliw i co żeśmy się uśmiali i ubawili to bez tej sraczki by nie było. Na razie ponownie spoglądam na termometr i widzę że być może będzie dzisiaj dobrze bo już mnie korci :)

[garfield1]

Panowie a jak nie mam wtyczki do zapalniczki to gdzie to ustrojstwo podpiąć bezpośrednio do kabli wychodzących z aku?

[Azmadan]

tylko daj sobie na wszelki wpadek bezpiecznik po drodze :-D

[szary_wilczur]

 

Okazało się że muszę skasować luz na manetce bo jakiś duży się zrobił po tym jak to wszystko porozbierałem i przesmarowałem. Jak ustawić ten luz ? Przerabiał ktoś temat ?

 

kiedys zylem w mylnym przeswiadczeniu ze dwie linki gazu wychodzące z manetki ta sa jedna do jednego gaznika druga do drugiego... nic bardziej bładnego, dodajac gazu ciagniesz jedna linke a popuszczajc gaz ciagniesz druga... nigdy sie nad tym nie zastanawiałem... aż do wczoraj gdy musiałem poskaład to wszystko do kupy... nie jak w wsk ze ciagnelo sie przepustnice linka a sprezyna ciagnela w druga... chyba jedyna regulacja napieca tych linek gazu jest na gazniku, na tych nyplach, i teraz zaleznie gdzie masz luz musisz podciagnac jedna lub druga... żeby sie tam dostac wystarczy sciagnac ten bak... :banghead: i odkrecic wspornik ramy, bedziesz mial przynajmiej przedni slimak na wieszchu, tylnie to nie wiem bo nie pamietam,,, u mnie też sie porobilo toche luzu, narazie ciesze sie ze motor po moich kombinacjach w ogole odpala;)

 

mam pytanie odnosnie synchronizacji, do osób co robiły lub widziały moze... chodzi mi o sróbe do jej przeprowadzenia... a mianowicie mam dwa typy, jedna jest po prawej stronie na tylnim gazniku taka co mozna ja by reka krecic... a do drugiej niestety trzeba by bak zdjac bo znajduje sie na przednim gazniku, taka mała długa z dojsciem od góry... niestety wydaje mi sie ze to bedzie ta pod bakiem,, moze ktos robił lub widział synchro... czy zdejmowali bak do niej i podawali paliwo z butli? czy moze tymi linkami na slimakach sie synhronizuje... co by było masakra do masakrycznej potegi

 

aha i co do ustawien iglicy, u mnie chyba sa na drugim od gory,, znaczy widac dwa rowki pod tym plastikiem ponizej, wiec albo 1 albo 2 od gory... az tak nie rozbieralem by sprawdzać

 

przerylem troche servisówke... i patrze ze sie robie ta sroba na tylnim gazniku, - to jest niby throthlle stop screw- shto to? i nyplem linki synhronizacyjnej- synhronization adjuster... to pytanie moje - czemu zdejmowac bak?? skoro jest do nich dostep do tylniego gaznika,,, tylko jak juz go podniesc by kroćce założyc z przodu...

Edytowane 26 Marca 2010 przez szary_wilczur