Bicie krzywki przerywacza

[Gość Mzzz]

Witam

 

Jak zlikwidować bicie krzywki przerywacza?? Krzywka u mnie ma takie bicie, że Mz nie zapala na prawidłowym ustawieniu wyprzedzania zapłonu ( 2,5mm przed GMP). Natomiast przy ustawienu na 1,5mm zapala bez problemu. Cóż zatem zrobić??

 

Pozdrawiam

[kiki]

a może masz krzywy wał albo wirnik?? sprawdź dokładnie

[Gość Mzzz]

Hmm te elementy wyglądają dobrze, zapłon przestawia sie dopiero po ich ozpędzeniu co powoduje wcześniejsze rozwarcia styków, a tym samym przeskok iskry. Przy ustawianiu i kręceniu kluczem wszystko pracuje nienagannie, dopiero przy kopaniu w kopniak zapłon się przyspiesza...

[kiki]

zdejmij krzywke i oczsć dokładnie połączenie wirnika i tejże krzywki- na koniec dobrze spasój całość i mocno skręc - napisz jak poszło

[aker]

Proponuję jeszcze zmierzyć dokładnie górne położenie tłoka - może coś się przestawiło na wale

[Gość Mzzz]

Dopiero dzisiaj wszystko złożyłem i ustawiłem. Moto zapala bez problemu. Główną przyczyną było chyba nie dokręcenie krzywki. Jednak mogło też chodzić o samą krzywkę, która była przez kogoś pilnikiem "stuningowana" :/ (myślę że wał się przegręcił i ktoś powalczył z krzywką pilnikiem żeby móc ustawić zapłon)

Założyłem więc nową krzywkę jednak jej wznios występuje w dolnym położeniu tłoka i nie można na niego ustawić zapłonu. Ustawiłem więc na inny zeskok krzywki tak że styki po tym zapłonie się zwierają a później znowu rozwierają jeszcze bardziej w dolnym położeniu tłoka. Silnik pracuje i zapala nienagannie ale zastanawiam się czy tak może być i czy niczemu nie szkodzi fakt że iskra przeskakuje parokrotnie w różnych położeniach tłoka podczas jednego suwu.

Co wy na to????

[kiki]

wybacz ale moim zdaniem to 2x iskra najeden suw tłoka to troche za duzo jak na silnik bo:

- siądzie ci wał

-bedziesz miał problemy z odpalaniem

- bedziesz łapał lewe obroty (moto bedzie jeździło do tyłu)

-nie ustawisz prawidłowo gaźnika

to by chyba było na tyle :D :D :lol:

[Gość Mzzz]

No dobra, to jak zrobić żeby krzywka wróciła na swoje prawidłowe położenie?? Jak przesunąć wał i zabezpieczyć żeby nie przekręcił się gdzieś na trasie??

[kiki]

najlepsze wyjscie to zmienic wał na dobry (wcale tu nie mówie o nowym), rozwiązaniem może też być rozebranie wału i ponowne wciśnięcie czopa(ale to trzeba zrobić w specjalistycznych warunkach)