Derbi GPR 50 R Nowy Cylinder

[MoskiT]

Witam.

 

Chce zamówić ten cylinder myślę ze to dobry wybór ale może ktoś sie wypowiedzieć nas jego temat (Standardowy wkręca 11,500 rpm a ten co chce kupić 13,500 rpm) ale myślę ze nie muszę innych części podmieniac

 

http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?c...2a82d4f462a289d

 

I drugie pytanie jak go docierać mam Derbi GPR 50 R

 

przydał by sie jakiś podział co i jak

1. Trzeba zmienić olej po dotarciu czy po przejechaniu iluś tam kilometrów?? i jaki używać ??

2. Powino sie na rożnych obrotach jeździć

czyli np do 200km jeździć do max obrotów 4-5 tys i czasami więcej a nawet max

minie już z 400 z 6-7 tys obrotów i czasem więcej potem już dużo wiencej

I z początku na biegach do 3 bez pasażera do dotarcia silnika

 

Mi sie wydaje ze źle by sie tak dotarł wiec prosiłbym kogoś kto jest doświadczony jak docierał mniej więcej takie cylindry

[hubertmtx]

Jeżeli chodzi ci o ten cylinder co masz w linku to jest aluminiowy nicasil

wiec zakładasz odpalasz czekasz 15 min i już masz dotarte tych cylindrów sie nei dosciera

pozdro

 

P.s Tylko nie wiem po co ci ten cylinder jak zostawiasz orginalny gaźnik wał mebrany wydech;/

[MoskiT]

A co muszę wszystko zmienac ?

gaźnik wał mebrany wydech

W końcu zmieniam z 50 na 50

[rzemyk90]

NO tak ale ten gar ma inny rozrzad wiec ma pewnie spokojnie wiecej niz 10 koni pewnie tyle co zwykla 80 wiec wydech i gazniorek by sie przydalo zmienic bo jak nie to nie bedziesz mial pelnej mocy.

[MoskiT]

Nie mam tyle kasy sam gaźnik koszt z 300zł

 

Wiec jak bym go założył nie osiągał bym pełnej mocy

a poza tym zaszkodził by coś cylindrowi ??

a nie da sie jakoś gaźnika ustawić ??

bo rurę można zawsze trochę przebic

 

Ja i tak na full obrotach nie jeżdżę raczej spokojna jazda

Bez palenia opon itd

 

Czy z tego zrezygnować i kupić

 

http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?c...2a82d4f462a289d

 

Ten aluminiowy nicasil ?? wiec dociera sie go szybko? i czy warty ten cylinder

Edytowane 2 Czerwca 2007 przez MoskiT

[Wiertara]

Gaźnik to niekoniecznie musisz zmieniać bo to ta sama pojemność i jakoś stary dostroisz. Wydech musisz kupić sportowy, bo na seryjnym to będziesz miał muła i nie wydobędziesz z niego tej mocy. Ja bym jeszcze do tego zmienił łożyska i korbowód. Wału przy tej samej pojemności nie musisz wymieniać.

[hubertmtx]

Niestety kolego tuning jest kosztowny...... może kup jakiś tańszy cylinderek i wtedy starczy na gaźnik...