Super Tenere - czy można obniżyć wysokość siedzenia?

[Kemuel]

Witam Wszystkich

Za nim aktywowano mi mój nick naczytałem się trochę o tym motocyklu ale nie za wiele. Zacznę od tego że jestem trzydniowym właścicielem Yamahy XTZ 750 Super Tenere i od razu się w niej zakochałem. I jak każda panienka ma swoje wady z resztą tak jak i ja. Chodzi o to że zanim ją kupiłem nie doczytałem jaka ona jest wysoka a konkretnie wysokośc siedzenia, a że ja nie jestem zbyt wysoki mam problem z utzymaniem jej. Sprzedający przy zakupie mówił mi i nie wiem czy to jest prawda , że jest możliwośc opuszczenia jej na widełkach 4 cm i że tył też można opuścić aż do 10 cm .moje pytanie brzmi : czy to prawda czy tylko mi kitował abym ją tylko kupił. Choć i tak nie żałuję bo jeździ się poprostu SUPER ale komfort psychiczny kiepski. Boję się że przy dojechaniu do jakichś świateł po zatrzymaniu się przechyle się i położę ją.

Napiszcie mi czy to prawda o tym opuszczaniu.

Z góry dzięki i pozdrawiam Wszystkich

[sliwa50]

Witam cie serdecznie i gratuluje wyboru :icon_mrgreen:

Co do regulacji niech sie wypowie ktos co to robil w kazdym badz razie jak sie nic nie da to nie polecam ci wyjazdow w teren...

Pozdrawiam

[jannikiel]

Mozna opuscic tylko musisz sprawdzic czy przod nie bedzie walil w chlodnice, potem musisz zabrac sie za tyl tu niestety potrzebny tokarz trza zdemontowac dzwigienki tylnego zawieszenia tylko wczesniej rozrysuj sobie jak byly ulozone i dla pewnosci zrob zdjecie aparatem!

No i trzeba dorobic 2 szt. dzwigni laczacych amorek z wahaczem i tutaj musisz sam pokombinowac czy: nalezy do obnizenia dorobic krotsze dzwignie czy dluzsze dzwignie- nie znam za bardzo ukladu w Tenerce.

Kiedys to przerabialem w swoim BMW Dakarze tylko akurat w odwrotna strone: przod podnioslem dorabiajac dluzsze tuleje odbijajace i zalozylem dluzsze sztywniejsze sprezyny, a z tylu trzeba bylo dorobic dzwignie( u mnie do podwyzszenia potrzebne byly dluzsze), calosc wymaga wczesniejszego przemyslenia, bo obnizajac zmiana dzwigni zmieni sie progresja tylu i nie wiem co za cudo moze z tego wyjsc(moze trzeba potem dokupic sztywna sprezyne by tyl nie dobijal).

Moze prostszym wyjsciem bedzie pokombinowanie tak- jesli tylny stelaz pod siedzeniem jest odrecanlny to dokupic na motobajzlu jakis stelaz do modyfikacji(nie polecam przerabiania oryginalu) i ociac pospawac i w ten sposob obnizyc pare cm, zachowasz przy tym trakcje , skoki zawieszen motocykla ktore sa calkiem niezle...jak na takiego kloca:-))) Pozdr. Janek Klekotek 748.

Edytowane 12 Maja 2007 przez jannikiel

[modem]

powino wyglądać to tak

http://www.moto-akcesoria.pl/index.php?cPa...bcb61bb0c7d3af4

[Kemuel]

dzięki wam za szybką pomoc , ale czy da się to obniżyć tak jak mi to mówił ten facet od którego kupiłem ( że bez dodatkowych przeróbek można przod obniżyć na widełkach do 4 cm a tył na jakiejś śrubie do 10 cm)

czy da się tak jak on mówił

a co do waszych instrukcji to napewno są warte zachodu ale na tę chwilę brak u mnie kasy więc trochę będę musiał pojeździć tak na wyższym a dziś jeździłe nawet po lasach i wcale tak źle to nie wychodzi tylko z zatrzymaniem się jest fatalnie bo muszę prawą lub lewą nogę aż na zgięciu kolana położyć na siedzisku choć jakoś się przyzwyczaję

po lasach jeździ się super wręcz bosko

[fxrider]

Hej,

"tak po prostu" tyłu nie da się obniżyć, trzeba kombinować jak pisał jannikiel.

Wspomniana "śruba" służy do ustawiania napięcia wstępnego sprężyny.

W wawie w motomotion stoi już od długiego czasu taka baaardzo obniżana ST (na zawieszeniach). Ma tak na oko z 6-8 cm mniej i bardzo się to rzuca w oczy. Jak będę miał okazję przyjżę się, co tam z tyłu nakombinowane jest.

Tylny stelaż jest częścią ramy, nieodkręcany.

Jeśli ktoś ma ochote porzeźbić mam elementy tylnego zawieszenia na sprzedaż.

Btw. ma ktoś może pojęcie jak w tym moto dobrać się do tej regulacji napięcia sprężyny nie nie rozbierając mocowań wachacza ? (dojścia brak)

 

pozdrawiam, Adam

[Kemuel]

dzieki Adam

gdybyś mógł porobić fotki tej tenerce to będę wdzięczny