Kaszkiet Uvex Boss 520 Classic

[Olsen]

...ale proszę o jeszcze odrobinę cierpliwości/wyrozumiałości. :icon_mrgreen:

A więc:

 

Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów jest szczęśliwym posiadaczem tego kasku? Jeśli tak, to jak się sprawuje ta podwójna szybka (zapewniano mnie, że problemy z rozklejaniem się dwuwarstwowego wizjera i zaparowywaniem dotyczyły jedynie wcześniejszych modeli, a obecnie produkowany model został ulepszony)? I jak się ten kask spisuje przy jeździe z wyższymi prędkościami (czy za bardzo nie huczy)? Czy to zapięcie rzeczywiście jest takie rewelacyjne?

Mierzyłem dziś taki w Tarborze i wydaje się być OK.

 

Z góry dziękuję za ewentualne (p)odpowiedzi/rady/sugestie.

[koniaczek]

Mierzylem i 520 i 530 sport. Musze Ci powiedziec ze 530 jest jakas taka bardziej... Lepiej lezy, nie paruje (ma pojedyncza szybke z rewelacyjnym antyfogiem), takie cos pod broda co jak wyjmiesz to nie ma bata, nie wieje, + oczywiscie ten kawaleczek materialu. Przymierz i 530 Sporta.

[madriana]

Mierzylem i 520 i 530 sport. Musze Ci powiedziec ze 530 jest jakas taka bardziej... Lepiej lezy, nie paruje (ma pojedyncza szybke z rewelacyjnym antyfogiem), takie cos pod broda co jak wyjmiesz to nie ma bata, nie wieje, + oczywiscie ten kawaleczek materialu. Przymierz i 530 Sporta.

 

 

Zgadzam się. Miałam 520 a teraz mam 530 Sport. Rożnica kolosalna. 520 przy dużych prędkościach jest głośniejsza niż 530 Sport nie mówiąc już, że w 520 możesz zapomnieć o aerodynamice :/. A w 530 tak nie urywa głowy, kiedy przy ponad 100 km/h chcesz lekko odwrócić głowę.