Chromowanie tloka amortyzatora centralnego, lagi itp

[Nitomen]

witam

czy mozliwe jest ponowne chromowanie sztycy/tloka od amortyzatora centralnego , ponoc chrom bedzie sie łuszczył , robil ktos to ? .Moj amor w regeneracji u seba - motor ale gosc twierdzi ze slabo to wyglada bo porysowany jest tlok i nie daje gwarancji , bo nie wiadomo jak dlugo to polata.

Edytowane 18 Marca 2007 przez Nitomen

[krzychuu_ktm]

podłączam się.. tyle że ja z pytaniem o lagi.. kumpel ma w moto "okute" lagi, tzn wygladają jakby ktoś uszczelniacz młotkiem wbijał i przypadkiem okuł lagi.. efekt taki ze w tym miejscu ciekną.. czy jest możliwa tego regeneracja czy nie bawić się i nową lagę zakupić ? pozdr

[Nitomen]

lag poobijanych mlotkiem nie naprawi , wgnioty w ladze sa za duze , ja mam na mysli malutkie ledwowyczuwalne ryski , a nie kratery :D

[Gość Lukass]

Chrom techniczny. Moim zdaniem można spróbować. A dlaczego ma się łuszczyć? Przecież chrom techniczny stosuje się do regeneracji elementów.

[Dominik Szymański]

Absolutnie wykonalne. Regenerujemy w taki sposób kilka amortyzatorów centralnych w sezonie i - odpukać - jeszcze nigdy nie było reklamacji. Gwarancję dajemy na sześć miesięcy.

pzdr

 

kumpel ma w moto "okute" lagi, tzn wygladają jakby ktoś uszczelniacz młotkiem wbijał i przypadkiem okuł lagi.. efekt taki ze w tym miejscu ciekną.. czy jest możliwa tego regeneracja czy nie bawić się i nową lagę zakupić ? pozdr

 

nowe-użwane sprawne, nie walone, nie prostowane. Z tym szrotem już nic się nie da zriobić.

pzdr

[rybson13]

to ja odpowiem ze sie da na wlasnym przykladzie jakis kat od ktorego kupilem kiedys moto zdejmowac simera chyba wlasnie mlotkiem... lage sie szlifuje a pozniej chromuje i nic sie nie luszczy tylko koszty dosyc duze, wiec zalezy do jakiego moto to ktos chce bo do jawy czy mz sie nie oplaca

[thefex]

Nitomen: sporobuj dobrac trzpień amora od jakiegos auta.. u mnie jest to 14 mm. o ile to prawda co znajomy mowil, to mercedes mial amory na patykach tej srednicy.

 

z chromowaniem bys sie musial wiecej bawic i wydac na to wiecej kasy, bo trzeba chemicznie zdjac stara warstwe, pozniej nalozyc galwanicznie miedź, oszlifowac to na specjalnej maszynie (chyba tokarka do walców czy jakas frezarka, nie pamietam), ktora wygłaska ci powierzchnie i nie bedzie mikronierownosci.. potem na miedz naklada sie chrom (lub przed chromem jeszcze warstwa cynku - bynajmniej tyle pamietam z podrecznika do chemii)

[Nitomen]

Dominik ile ksoztuje taki zabieg ? i ile srednio to trwa ?

[krzychuu_ktm]

nowe-użwane sprawne, nie walone, nie prostowane. Z tym szrotem już nic się nie da zriobić.

pzdr

 

 

tak przypuszczałem, że tylko nowe czy używane ale dobre.. a moto kumpla to biały CX 650.. kiedyś w Hrg robiliście mu sprzęgło i coś przy deklu filtra oleju. pozdr

P.S. dziś zakupiłem u was oponę do swojego moto.. potrzebuję jeszcze na przód więc muszę dzwonić. pozdr

Edytowane 19 Marca 2007 przez krzychuu_ktm