Wild / Road Star Company

[piter 1600]

W dolnej osłonie jest po to małe okienko,żeby był punkt odniesienia do kontroli naciągu pasa.Czyli nie za dużo i nie za mało.

[Torturro]

minimum 7 i pol mm :biggrin:

[bodman]

W dolnej osłonie jest po to małe okienko,żeby był punkt odniesienia do kontroli naciągu pasa.Czyli nie za dużo i nie za mało.

Ale jak obniżysz tył, to okienko można sobie wsadzić w buty

Ja po obniżeniu musiałem naciągnąć pas.

 

 

Pozdrawiam Piter

[Torturro]

Czyli wspolnymi silami doszlismy do wniosku - ze pas trzeb anaciagnac - tudziez poluznic - i zeby nie byl zbyt lub za malo - napiety do tego mamy okienko - ktorego i tak nie ma co uzywac bo kto zmierzy pol milimetra - czyli trzeba po prostu sprawic by nie skrzypial na dobijaniu - a po drugie by byl Wlasciwie naciagniety :) :crossy:

[piter 1600]

A żeby coś skrzypiało musi się kręcić.A na to jeszcze trzeba chwilę poczekać.

[el Popi]

Czyli wspolnymi silami doszlismy do wniosku - ze pas trzeb anaciagnac - tudziez poluznic - i zeby nie byl zbyt lub za malo - napiety do tego mamy okienko - ktorego i tak nie ma co uzywac bo kto zmierzy pol milimetra - czyli trzeba po prostu sprawic by nie skrzypial na dobijaniu - a po drugie by byl Wlasciwie naciagniety :) :crossy:

 

 

ha ha ha.. zaj***ste podsumowanie. :biggrin:

 

ps.....no przeciez to takie proste ....prawda ...ha ha ha

 

[majkelpl]

A żeby coś skrzypiało musi się kręcić.A na to jeszcze trzeba chwilę poczekać.

 

Kurde, u mnie non stop cos sprzypi :icon_mrgreen:

A to klocki docieraja sie i piszcza, a to w zawieszeniu z przodu cos piszczy, skrzypi i wydaje dziwne dzwieki.

Na szczescie pozostaje wtedy odrecenie manetki i slychac tylko jedyny przyjemny dla ucha dzwiek :crossy: :buttrock:

[Torturro]

Majkel musisz uzyc WD40 :).. z innej beczki - czy ktos sie dowiadywal o podesty pasazera - no te nierozkladajace sie - co to juz ich nie chca produkowac?... Obecnie - jesli ich nie dostane bede chyba skracal element miedzy mocowaniem oryginalnych podnozkow - a samym podnozkiem. Nie mam pojecia po co konstruktor zastosowal ten plaskownik - umieszczajac wysoko (i niewygodnie) podnozek wlasnie... :banghead:

[piter 1600]

Też miałem tak zrobić,ale obróciłem i zamieniłem stronami te wsporniki i dało to bardzo wygodną pozycję dla nóg pasażera.

[Torturro]

Swietnie Piter - no ale jakie rurki? Mi wynika ze do V&H sie nie bedzie nadawac :icon_eek:

[piter 1600]

Cobra Speedster longs.Są bardzo nisko a podest pasażera jest dosłownie centymetr nad wydechem.

[vpower]

Przy V&H nie poszalejesz bo one niewiele ponizej podlog leca. Widzialem kiedys bodajze w Thunderbike takie przedluzki omijajace wydech ale one byly pod normalne podnozki a nie podlogi wiec nie wiem czy da sie podlogi do nich przytwierdzic.

PS.

Wlasnie ogladam w Sao Paulo przyklady na to jak nalezy jezdzic motocyklami w korkach - masakra...:) Kamikadze przy nich wymiekaja.:)

[Torturro]

Vpower jakzes Ty chlopie do SaoPaolo dojechal jednosladem!!?? :clap:

[vpower]

Vpower jakzes Ty chlopie do SaoPaolo dojechal jednosladem!!?? :clap:

 

Haha. Byloby fajnie. I tak moim sprzetem bym tu nic nie zwojowal bo troche za wielki jest a korki sa, ze obled i kazdy jezdzi jak chce.:) Ale fajnie swirow poobserwowac. Gdyby to jeszcze byl urlop to juz by byla pelnia szczescia...:) OK - koniec tego OT.

Edytowane 10 Marca 2009 przez vpower

[Georg48]

KOLEDZY ! ! NA ALLEGRO pojawil sie tylny reling do Wildka za 4-stowy

Nr aukcji 579797902

:buttrock: