Cross, enduro 125ccm i wyżej. Na bezdroża. Szukam rady

[kornel YAMAHA DT 80 LC2]

Witam.

 

Mam taki problem otóż: aktualnie jeźdżę dt 80 lc2 i jestem zmuszony sprzedać :icon_mrgreen:

Chciałbym w zamian kupić coś z pojemnością 125 i wyżej BEZ "PAPIERÓW".!!!!!!!

Chciałbym bez dokumentów ponieważ będę jeździł tylko po polach, laskach itp.

Nowy sprzęt nie może za dużo palić, myślałem o dt125 (nawet widziałem taką na giełdzie bez papierów za 1200zł z nowym tłokiem) ale dt 125 pali 7,5 litra a podobno dr600 nie więcej niz 7l na 100km.

Na motor wydałbym do 2000zł no może 3000zł ale wolałbym pierwszą wersię.

Więc co mi doradzacie w takiej sytuacji,jakie moto?

A moze ten ale niewiadomo za ile pójdzie: http://www.allegro.pl/item170965259__ktm_g...licytacja_.html

 

PROSZĘ O RADY

[lon_91]

Ten KTM to 250 w 2T !! i na pewno pali więcej niż 7L na 100km

Może lepiej rozglądnąć się za XL 250 …

[kornel YAMAHA DT 80 LC2]

Ja szukam czegoś co by spalało 7l i mniej przy jeździe 70%(teren) 30%(ulica). Czyli 2t spala więcej niż 4t? A ile spali twoje kawasaki?

[lon_91]

tak... 2T pali więcej niz 4T...

Mój KDX tez pali więcej niz 7l.

jak masz jakies pytania to wal na GG.

 

pzdr.

[EnduroMax]

heh, nawet Twoja Yamaha w lesie moglaby spalic 7l...

Musisz sprecyzować co chesz kupić bo do grona:

Dr 600, Dt 125, Gs 250 możnaby dodać jeszcze: każde enduro :]

Zależy Ci na małym spalaniu, bierz nie wysilone 4t tylu Dr 600, Xl 600, Xt 600 i.t.d

Za 3000zł spokojnie kupisz coś nawet z papierem.

[STRŻACZEK]

tak dokładnie kup sobie 4t ..sądze że 350 by Ci wystarczyło.....2t są to smoki na paliwo i trzeba kanister ze soba w plecaku trzymać :buttrock:

[EnduroMax]

STRAŻACZEK

Twoja Husqa przy prawdziwym laaniu w lesie powinna 8-9l spalić więc też taka oszczędna nie jest :]

Ale do Twoich wymagań 4 pasuje duzo bardziej.

[kornel YAMAHA DT 80 LC2]

No to ile pali taka dr600 a ile może jakaś 250ccm 4t?

[lon_91]

XL 250 z 4-5 góra

DR 600 koło 6

:icon_question:

[STRŻACZEK]

hmmm..a który nie spali przy ostrym ciśnięciu...ale 2t to już są paliwożercy..jeździłem jakiś czas cr125 więc wiem co mówie :icon_question:

[kornel YAMAHA DT 80 LC2]

A co myślicie o tym: http://moto.allegro.pl/item171601301_honda_xl_125.html Ile może spalić, 4t. I czy będzie miał odpowiedniego kopa do zabawy :icon_mrgreen:.

[damian-kmx]

o tym to zapomnij, moc to pewnie bedzie taka jak w twojej dt albo i jeszcze mniejsza,fakt ze malo spali ale w stare 4t nie warto sie pchac bo jak ci sie cos posypie to koniec, a 2t naprawisz bez problemu

[enduroguy]

czlowieku najpierw sprecyzuj co ty chcesz robic bo ja tu widze "drobna" rozbieznosc: xl125, ktm250 i dr600 :| . Ja bym szukal XLR250 ale bez kwitow raczeqj nie znajdziesz. Jak chcesz latac agresywnie w terenie to musisz sie pogodzic ze motocykl wezmiei kilka litrow - za przyjemnosci sie placi ;)

pzdr

[kornel YAMAHA DT 80 LC2]

To 4T mają mniej kopa od 2T?

Ps. widziałem 2 tyg. temu na giełdzie Kawasaki klr600 '85 za 2900zł, Drogo czy tanio?

[Strzalek]

To 4T mają mniej kopa od 2T?

Ps. widziałem 2 tyg. temu na giełdzie Kawasaki klr600 '85 za 2900zł, Drogo czy tanio?

2T z tej samej pojemności mają prawie 2 razy większą moc co 4T ale mają mniejszy moment.

Za to 4T oddaje moc w zupełnie inny ( przyjemny) sposób i mają potężny moment.