kornel YAMAHA DT 80 LC2

Spoko dasz rade ja skakam na 9 metrowej którą sam zrobiłem i jest ok. No pod warunkiem że umiesz skakać :bigrazz: sam pare razy wyglebiłem :)

Wlewasz 366cm3(tak podawał mi jeden z forumowiczów) ja lałem przez tą małą śrubkę na dole, ten olej http://www.motox.com.pl/sklep/product_info...roducts_id=1199

A mogę wlać np. z silnika ten ze skrzyni co go mam. bo do skrzyni kupił bym sobie nowy a wlał bym ten używany. mam shell pół syntetyk w skrzyni a i czy 700ml wystarczy. no i kurde ja żadnej śrubki nie mam na 17 :biggrin:

Znaczy tą śrubkę co spuszczałem olej? tą na dole amora? I ile wejdzie tego oleju do amorów?

Cześć dziś rozebrałem przednie amory i wyjąłem 2 po simeringi z każdego, powodem było cieknące zawieszenie. I teraz mam 2 pytania: 1. tu macie zdjęcie jednego zestawu z jednego amora (TO WYJąłEM) : http://images23.fotosik.pl/39/2b8dd30b244b6452.jpg są to dwa różnej wielkości simery. I chciałem dokupić to, ale gdzie?, znalazłem w klasie o takie: http://www.sklepmotocyklowy.pl/index.php?s...tProd&nr_tab=23 ale wydaje mi sie że sąto dwa takie same (te środkowe a gdzie kupić te nawierzch???? czy może to są dwa inne? 2. i drugie pytanie jaki olej kupić do tych amorów i gdzie go kupić. I jak go wlać tam??? PROSZęO POMOC POZDRAWIAM

siemanko mam problem bo strasznie mi cieknie z przedniego prawego amora. Jak to rozebrać?, jest tam taka śrubka u dołu pewnie tym sie spuszcza olej. jak spuszcze to co dalej?? Należało by chyba wymienić simering ale jaki kupić(rozmiar) proszęo pomoc. pozdr

W stanie dobrym, normalnym. przy zablokowanym, może napisz ile twoja pojedzie! :crossy:

żeby nie było że nie szukałem bo szukałem połowe wszystkich stron w tym temacie i nie znalazłem. Więc sie pytam: ILE jedzie yamaha dt 80 lc2 na 3 biegu na maxa i na 4 biegu. Proszę o odp. pozdrawiam

dzisiaj próbowałem dokręcić ten kosz sprzęgłowy ale cały czas się to kręciło i nic nie dokręciłem zresztą to on jest chyba na maxa dokręcony. Ale biegi dalej wchodzą ciężko!! Co mam zrobić(wymienić) żeby biegi mi wchodziły normalnie a nie na siłe. PROSZę O POMOC!!!

Czyli nikt nie wie gdzie jest kosz sprzęgłowy? To jak mam do dokręcić skoro nawet nie wiem gdzie on sie znajduje. Proszę o pomoc!!!

to wkońcu gdzie znajduje sie ten kosz. rozebrałem dziś lewąstronęi jest tam jakieśkoło co kręci sięjak kopne kopką. to, to? A i jeszcze jak dojdędo tego kosza to mam doręcić te sprężynki?

Oleju mam równe 700cm3. Jak sie dostać do tego kosza, bo to chyba to po prostu czuć opór. Jest po lewej stronie?

Proszę o pomoc

Cześć Mam dziwny problem, bo gdy zmieniam biegi to wchodzą one ciężko i tak czuć jakby wskakiwały z jednego trybu na drugi. Tak jakbym je tam wciskał. sprzęgło mam ustawione na maxa, łapie dopiero przy końcu gałki. Co mozę być nie tak, co mam wymienić?

Wszyscy piszą że było a ja nie moge znaleść. To ja to jest mam jeździć 3tys. obrotów przez 500km?

CZEść Jak i ile trzeba docieraćdt 80 lc2 po wymianie tłoka i szlifie? prosze o szybkąodp.

Tak wiem że idą co ćwiartkę ale mi chodzi o cylinder, bo przecież musi być ciut większy od tłoka to ile powinien mieć średnicy do tłoka 50,25 bądź 50.50

DOBRA Postanowione, robie szlif!! Czy są podane rozmiary szlifów do każdego, jeśli tak to bardzo brosze podać, będę bardzo wdzięczny! Pozdrawiam

A dlaczego 1,25 a nie 1.00? A ile może kosztować szlif?

Sam już nie wiem jaki tłok kupić mierzyłem mikrometrem i wyszło od góry: 49.70 49.75 49.65 na środku: 49,85 ale zauwazyłem ż ena tłoku pisze (na samej górze) 1 00 A pod tłokiem(w środku) 5T801 CZYLI to samo co na górze tylko z końcówką 01. A i jeszcze. kolega powiedział że jak moto nie miało ślifu to powinno byćtaki mały próg przy głowicy na cylindrze i żeczywiście jest, ale to si ekłuci z faktem pomiarów bo gdzyby nierobiony był śzlif to by tyle nie wyszło a tylko 49mm/ Porszę o pomoc

Nie wiem czy pytasz o mnie czy o czarny punkt. Jeśli o mnie to poprostu dałem dupy i jeździłem w dzinsach, bluzie i oczywiście BEZ KASKU :banghead: Na początku go miałem ale było bardzo gorąco więc zdjołem. Wszystko było by dobrze gdybym miał kask, a tak to wywaliło mi ogromnego guza i było podejrzenie krwiaka, Miałem 3 zdjęcia głowy i naszczęscie wszystko było ok. Pozdrawiam

To witaj w klubie :bigrazz: Ja miałem wypadek ok. miesiąca temu :buttrock: Ale nie na ulicy tylko na torze motocrossowym :biggrin: Chciałem wyprzedzić kolegę, był zjazd z górki 15-20 metrów prostej drogi a potem hopa(tzw.trumna) Pamiętam tylko jak najeżdźałem na hope i mijałem kolegę. Potem tylko moto na plecach które zachwile przekoziołkowało po mnie. :icon_mrgreen: Pierwsze co zrobiłem to jakoś wstałem i odrazu do yamahy, podnisłem ją i zobaczyłem lecącą ciurkiem krew na siedzenie(farba waliła z nad nosa) w tej samej chili podjechał kumpel i zaczął kurwić co ja z motorem zrobiłem jak by to motor waźniejszy od mojego życia :crossy: Skutki wypadku: owiewka przednia i tylnia połamane, licznik i obrotomierz zmiażdźone, kierownica wykrzywiona do góry, przełączniki pourywane, ułamany kierunkowskaz, cały motor we krwi. Ogólnie to był hardkor, hehhe. Mam teraz bliznę nad nosem. Niemartw się ja też niemogłem chodzićna drugi dzień bo mnie noga nawalała ale po tygodniu już tylko kulałem. A tak 3 dni poi wypadku to byłem cały pościerany praktycznie cała twarz. Potem robiłem motorek jak, kupowałem na allegro owiewki i takie tam, ale najbardziej wkurwiło mnie to że gdzy odszykowałem motor na cacy cacy. To pojechałem w las, 2 h jazdy i po pierścionkach teraz znowu motorek rozebrany i czeka na nowy tłoczek. Pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do zdrowia :biggrin:

No to mam problem nie wiem jaki tłok kupić na jaki rozmiar, bo nie wiem czy miał szlif. Na tłoku starym pisze 5T8. Jak sprawdzić co kupić żeby było dobre?

CZEść To ja od tych pękniętych pierścionków! Czy można kupic same pierścionki, bo jak szukałem to są tylko tłoki z pierścieniami a samych niema! Gdzie mogę to kupić? A jeśli nie można to jak mogę zmierzyć śr. tłoka. (CYLINDER NASZCZęśCIE CAłY, UFF) proszęo szybką odp.

A jak nie wiem czy kiedykolwiek był robiony, to da się to jakoś zmierzyć? I ile może to kosztować (szlif). Mam dojście do uzywanego zestaw tuningowego 110cm za 300zł może będzie się lepiej opłacać? niż szlif i nowy tłok?