Dobór odpowiednich opon

[ks-rider]

Siemanko!!! We wrześniu 2006 po ciezkich trudach i oglądaniu wielu "cacuszek" zostałem szcześliwym posiadaczem czarnuli FZS 600 :icon_mrgreen: i potrzebuję dobrać do niej dobre laćki - takie żeby zapewniały max bezpieczeństwa na suchym i mokrym i żeby się nie ścierały za szybko. Jestem w tym temacie laikiem, dlatego poczytałem troszki na temat oponek i wpadły mi w oko następujące:

1. Pirelli Diablo Strada

2. Pirelli MTR02

3. Metzeler Z6

4. Dunlop D207

5. Continental Contiforce

6. Continental Sport Attack

7. Michelin Pilot Road

8. Michelin Pilot Sport.

Wszystkie markowe, producenci chwala, ale ciekawe jak wyglada praktyka??? Ja niestety nie ma pojecia, wiec licze na rady bardziej doswiadczonych uzytkowników ;-) Podobno liderami klasy są 1, 3, 7. A co Wy myślicie na ten temat??? Do turystyczno - sportowej jazdy i żeby były dobre i tanie (taka "dosia"). Z góry dzięki za rady!!

 

Siemka !

 

Mnie by ciekawilo z jakiego zrodla pochodzi zamiesczony przez Ciebie ranking ? Domyslam sie, ze dotyczy sie opon sportowo - turystyczne.

 

pozdrawiam

 

:)

[Bodzyn]

no ku*wa nie moge, to ze ty zawsze podajesz rankingi to nie znaczy , ze wszyscy tu na forum. Czytaj ze zrozumieniem - pomaga kilkukrotne przeczytanie posta

[mikitl]

Hehehe ten z tymi swoimi rankingami ..... ehh

 

A co do tematu : nie jeżdżę wprawdzie na oponach ST, ale z opinii moich klientów wynika że

1. Conti Road Attack

2. Metzeler Roadtec Z6

3. Dunlop D 220 ST

to dobre opony sportowo-turystyczne które wg mnie spełnią Twoje oczekiwania. Diablo Strada podobno się nie prowadzi, MTR 01/02 to dość stara technologia, Pilot Road są w kosmicznej cenie, Contiforce to kartofel jakich mało (miałem okazję wyrżnąć orła dzięki niej), Pilot Sporty znikają w oczach.

 

Dość dobrym rozwiązaniem są też D 207, ale z kolei w tej samej cenie można mieć D 208 :crossy:

 

Obiecująco zapowiada się też Bridgestone BT 021 która jest robiona w technologii 2CT (dwuskładnikowa - ranty miękki , środek twardszy)

 

Pozdr!!

[ReczulskY]

Siemka !

 

Mnie by ciekawilo z jakiego zrodla pochodzi zamiesczony przez Ciebie ranking ? Domyslam sie, ze dotyczy sie opon sportowo - turystyczne.

 

pozdrawiam

 

:crossy:

 

Zamieszczone przeze mnie nazwy opon to nie ranking (bo jestem zielony) ale wypis tych, które wg znawców nadają się do faziego i zbierają pochlebne opinie. Myslałem, że ranking to np. Ty mi podasz, sugerując się ich znajomością empiryczną :cool:

 

Profesjonalną i wyczerpującą odpowiedź otrzymałem za to od kolegi MIKITL, za którą BARDZO dziękuję!!! Pomogłeś mi brachu - DZIĘKI!!!! :biggrin: :flesje:

[ks-rider]

no ku*wa nie moge, to ze ty zawsze podajesz rankingi to nie znaczy , ze wszyscy tu na forum. Czytaj ze zrozumieniem - pomaga kilkukrotne przeczytanie posta

 

Wyluzuj troche, wydaje mi sie, ze moge chyba sie zapytac a jezeli jeden z drugim spojrzysz na forme zamieszczenia tego poprzez kolege to dla mnie wygloda to wlasnie na ranking.

 

:flesje:

[Bodzyn]

czytaj tego posta do skutku , to moze za ktoryms razem zalapiesz sens

 

facet wypunktowal oponki, o ktorych cos slyszal i chcial sie czegos o nich dowiedziec

[janciownik]

W tym roku zamierzam obalić parę mitów przekazywanych z ust do ust, iż na starej japonii z dwukrotnie spawaną ramą, na używanych oponach i zalanym oleju samochodowym da się kręcic przyzwoite czasy w Poznaniu bez uszczerbku na zdrowiu i motocyklu. To wszystko nie z braku kasy ale dla dobrej zabawy, zamknięciu ust wszystkowiedzącym i udowodnieniu, że z niskim budżetem też można się ścigać.

 

Po czesci ten mit zostal juz obalony w 2005 roku, przez Mistrza Polski w supermoto, ktory to w tamtym czasie na zwyklej starej Hondzie XR, na kolach od CBR 600/GSXF 600, fabrycznym zawieszeniu, oponach kupionych gdzies (uzywki=smieci), chujowych klockach zeby sie mniej zyzywaly i polowie czesci robionych samemu na tokarce wygral z super motocyklami, profesjonalnie przygotowanymi przez "zespoly", majac prawie 40 dych na karku opie**olil wspanialych mlodych zawodnikow, prezacych sie przed pannami w super kombi, na ladnych moto z kolami za 5 tys, kocami itd... , a my opony suszarkami do wlosow grzalismy bo kasy nie bylo na nic... my wolelismy sie piwa i wodki napic.

w 2006 roku zmienily sie przepisy, zaostrzono znacznie regulamin, kolega juz byl mistrzem, zdobyl sponsora i dalej leje dupy "zawodnikom w drogich sprzetach"

ci co sledza supermoto to wiedza o co chodzi :icon_mrgreen:

 

Panowie stare przyslowie: Maszyna to gwizda tylko maszynista pi*da

 

Madafaka - masz racje jeden lanser potrzebuje nowych opon, nowego sprzeta, masazu i zrobienia laski przed wyscigiem... inny wsiadzie na szczura i bedzie mu lal dupe na torze...

Edytowane 20 Marca 2007 przez janciownik

[mikitl]

 

Panowie stare przyslowie: Maszyna to gwizda tylko maszynista pi*da

 

Madafaka - masz racje jeden lanser potrzebuje nowych opon, nowego sprzeta, masazu i zrobienia laski przed wyscigiem... inny wsiadzie na szczura i bedzie mu lal dupe na torze...

 

:icon_mrgreen: Święte słowa, sam w tym roku bede latał wynalazkiem ze spawaną zawiechą od czego innego na uzywanych slickach, z owiewkami posklejanymi power-tape'm i na dzien dzisiejszy z testow drogowych wynika ze czasy powinny byc lepsze niz w zeszlym roku na idealnej maszynce (przynajmniej jesli chodzi o stan)

 

Czyja taktyka okaze sie sluszna i kto da rade a kto okaze sie kawiarnianym boykiem okaze sie na torze :icon_mrgreen:

[janciownik]

krzybiel - jedno slowo - wiadomo i nie hameryka ze nowe lepsze od starego i tu masz po prostu racje i tyle... ale jak usiadlem i 20 minut czytalem wszystkie posty, nie da sie nie zauwazyc, ze sposob w jaki wyrazasz swoje opinie jest po prostu wiesniacki i nowobogacki - moje odczucia.. takie zahowanie troszke goscia z kupa kasy, ktory nie ma pojecia ze milosc do motocykli moze przezwyciezyc wszelkie materialne przeszkody i tyle...

Ja mialem kilka razy nowki (D207 i BT56) i bylu OK, super, jezdze po torze, po szosie... tylko niestety najebalem sie jak sztucer na zlocie i nowa oponka poszla ...

Ja mam swoje pewne zrodelko co do oponek-uzywek, jezdze od 2 lat na torowych D208 GP, ktore to najczesciej sa zjechane na bokach (ok 2mm) srodki czesto 4-5mm, maks 2 letnie, zuzywam ze 2-3 przody w sezonie, z 6 tylow (jesli nic nie pale), opony trzymaja jak gooopie w kazdych warunkach, a ze starczaja na 1000-2000 tys km spokojnej jazdy, i trzymaja O NIEBO lepiej niz BT56 NOWE - a przeciez to uzywki - wale to mam je za grosze i tyle... ktos napisal przelozenie 50 pln... w radomiu z wywazeniem 7 pln, jak wejdziesz zulicy bez znajomosci zaplacisz AZ 10,

 

ja powtarzam po raz enty - najwazniejsze to robic cokolwiek, byle z rozumem i logika

[kermadec]

Witam.

 

A ja poproszę o pomoc w wyborze laczków do mojej Hondy.

Do wyboru :

 

1. Bridgestone BT45

2. Pirelli Sport Demon

3. Maxxis Supermaxx

4. Michelin PILOT ACTIV

 

Najważniejszą dla mnie sprawą jest dobre trzymanie na mokrym i duża trwałość opon.

Które opony polecicie?

 

Pozdrawiam

 

P.S. Chyba, że ktoś ma inny pomysł.... Na przodzie mam 110/80 R17 a na tyle 150/70 R17 .

[kermadec]

Jak przekrzykiwać się to miał kto a jak ktoś prosi o pomoc to cisza nastała....

[ks-rider]

Siemka !

 

Tu chyba nie o to chodzi aby sie przekrzykiwac. Po prostu co mam Ci powiedziec jezeli nic o tych oponach nie slyszalem, nie zanm ich wiec nie chce Ci zle podpowiedziec.

 

Przeczytales ostatnie posty wiec masz juz jakies opinie a nie kombinuj z experymentowaniem. To moja opinia ale nie musi byc wlasciwa.

 

:)

[ReczulskY]

Witam.

 

A ja poproszę o pomoc w wyborze laczków do mojej Hondy.

Do wyboru :

 

1. Bridgestone BT45

2. Pirelli Sport Demon

3. Maxxis Supermaxx

4. Michelin PILOT ACTIV

 

Najważniejszą dla mnie sprawą jest dobre trzymanie na mokrym i duża trwałość opon.

Które opony polecicie?

 

Pozdrawiam

 

P.S. Chyba, że ktoś ma inny pomysł.... Na przodzie mam 110/80 R17 a na tyle 150/70 R17 .

 

 

 

Siemanko,

Ja bym postawił na Pirelkę, bo z kim nie rozmawiam to polecają na przód te Sport Demony jako dobry kapeć w dobrej cenie. Sam osobiście kupiłem Metzelerka Z6 (110/70/17-do Fazerka) i czekam na założenie, ale zastanawiałem się nad Pirelką. Mój wybór padł na coś innego, ponieważ Sport Demony mają troszkę za mały jak dla mnie indeks prędkości (do 210km/h). ;-)

Słyszałem też o Maxxisach, że te Supermaxxy są oki, ale mnie jakoś Pirelka bardziej przekonuje.

Michelin podobno dobrze trzyma, ale i szybko się kończy.

Wiem, że żaden ze mnie znawca, ale mam nadzieję, że jakoś pomogłem :)

Szerokości i przyczepności :icon_razz: Siemka!

[kermadec]

Dzięki serdeczne.

 

Jeszcze pytanie: a ile km mogą wytrzymać te Pirellki ?

 

Pozdrawiam

Edytowane 6 Maja 2007 przez kermadec

[Vatzeque]

Jeszcze pytanie: a ile km mogą wytrzymać te Pirellki ?

 

Pozdrawiam

Nie więcej niż 2 porządne palenia :icon_mrgreen: