Triumph 1050 ST test wytrzymalosci i zuzywalnosci

[ks-rider]

Siemka

 

3739 km - klocki hamulcowe z tylu

7928 km - komplet opon BT 020

12931km - klocki hamulcowe z tylu

16082 km - opona tyl

22663 km - klocki hamulcowe z tylu, opony Dunlop D 208 RR

25111km - opony BT 020 komplet

26985 km - klocki hamulcowe z tylu

28861 km - zespol napedowy (zebatki, lancuch ) tercze hamulcowe, klocki z przodu software update

29099 km - opony komplet Avon Azaro AV 45/46 ST

33777 km - pekla pomocnicza rama pod siedzeniem ktora zostala zespawana

35844 km - klocki hamulcowe z tylu

37509 km - opony komplet Avon AV 59/60 Viper Sport

41275 km - wymiana lozyska tylnego kola z tylna tarcza, klockami i sensorem ABS'u

43630 km - opony komplet Pirelli Diablo Strada

47607 km - Sruba /bolec przedniego amortyzatora ( po polsku chyba lagi ) klocki z przodu

 

Kompresja spadla z 17 na 16,5

 

pozdrawiam

[KLAUDIUSZ]

To był test Motocykla czy Opon? :notworthy:

[ks-rider]

To byl test motocykla, jak sam zauwazyles wymieniano opony i raczej tylko klocki, bo nic wiecej sie nie psulo. Nie ma sie chyba co dziwic, dlaczego ten motocykl jest na I-szym miejscu w rankingu.

 

:crossy:

[KLAUDIUSZ]

Zaskoczyla mnie wymiana opon co 7000-9000 km :)

[Vlaad]

To byl test motocykla, jak sam zauwazyles wymieniano opony i raczej tylko klocki, bo nic wiecej sie nie psulo. Nie ma sie chyba co dziwic, dlaczego ten motocykl jest na I-szym miejscu w rankingu.

 

;)

O jakim rankingu piszesz? Pytam, bo zdecydowałem się na zakup Sprinta 1050. Może jakiś link? Nawet po niemiecku co nieco dam radę. Co prawda decyzja już podjęta, ale poczytać zawsze warto.

[Dariusz L]

Przy 29 kkm wymieniono tarcze hamulcowe , a to drogie rzeczy są . Gwarancja obejmuje tarcze po tak niewielkim przebiegu ? .

 

Kompresja robi wrażenie . Jednostką jest Bar ?