Czemu to nie działa czyli ech te romety niestety...

[samson]

Wnioskuje ze moze chodzi o nalanie paliwa bezposrednio do cylindra?

[Manulo]

całkiem możliwe a czy są jakieś efekty uboczne tego?

[samson]

Nie. Wez na nakretke od butelki benzyny, wlej przez otwor od swiecy i sproboj odpalic. Jezeli nie odpali to przyczyny nalezy szukac w zaplonie/kompresji.

[Gość Anonymous]

Też to miałem. Tu masz przepis:

1. Wykręcasz świece i ją czyścisz.

2. przy zakrąconym kraniku kopiesz kilka razy.

3. Regulujesz tak gaźnik, żeby brało mało benzyny.

4. Wkręcasz świece i wszystko do kupy.

5. Kopiesz kilka razy z gazem, jak odpali to regulujesz już prawidłowo (żeby miał moc)

 

Ja tak zrobilem i pali od kopa i śmiga 55 km/h bez problemu (więcej nie próbowałem, ale pewnie pójdzie)

 

Powodzenia!!

[Gościu]

spróbuj tak odkreć gażnik! weź strzykawek napełnij ja gdzieś tak 2mm a potem wstrzyknij to to do kanału sącego czyli tam gdzie był gaźnik! jak tam odpalałem mototrynke bo mi nie chcała z gaźnika wachy cagnąc potem wymieniłem wszystkie simeringi i kupiłem nowy tłok i pierscieni, paliła z pierwszego i skubana byla silna!

 

pozdrówka

[profaner]

ja mam podobne problemy! ale soko własnie idę do garażu i jak czegoś nie spier*ole to może będzie chodzić :( I jeszcze ide do apteki po strzykawki :D ja u siebie podejrzewam kranik paliwa a swiece juz wymienile! tylko takie pytanie czy możeliwe żeby fabrycznie nowa świeca dawała zbyt lichą iskre? bo cos mi sie wydaję że te stare dawaly lepsza...

[KAT]

Możliwe, miałem taki przypadek z ISKRĄ, a w NGK raz zmniejszałem przerwę.

A z nalewaniem benzyny do cylindra nie przesadzajcie bo może ostro z wydechu strzelić, w szczególności po powtórzeniu zabiegu.

[Gość Anonymous]

chyba mnie trafi jasny szlag...

wymienilem dysze w gaźniku, i po tej operacji za cholere nie moge zapalić... znaczy udało mi się raz na zapych, ale przejechalem kawałek i zgasła... co mam robić???????????????

[Manulo]

no i mam pewność to coś z gaźnikiem. nalałem wachy przez otwór świecy, kopnąłam, usłyszałem radosny pierd mego cudeńka techniki. Ucieszony otworzyłem kranik, przepompowałem go, kop kop kop... i nic żadnej reakcji. wiecie może co mogło paść, acha gażnik został świeżo wyczyszczony, moczony w rozpuszczalniku, benzynie ekstrakcyjnej i czyszczony szmatką.

[kac]

Zapchana dysza główna

[Manulo]

Zapchana dysza główna

 

 

Wiem że to głupie pytanie, no ale coż jestem lajkonikiem. Jak to wygląda?

[kac]

To coś znajduje się w gaźniku. Mówiąc wprost to rurka (zwykle ze stopu miedzi), która "dozuje" paliwo. Posiada otwór o odpowiednio dobranej średnicy, który czasem się zapycha. Należy ją wykręcić i przedmuchać sprężonym powietrzem (nie przepychaj drutem). Możliwe też, że nie jest zapchana ale tylko luźna. Więc dobrze ją dokręć.

[Manulo]

Nie wiem czy dobrze zrobiłem ale wykonałem następujące czynności:

 

- rozebrałem ponownie gaźnik

- namoczyłem wszustko w benzynie ekstrakcyjnej

- przejrzałem wszystkie części

- poskładałem to do kupy.

 

Potem odkręciłem kranik, włączyłem zapłon, kopnąłem i nic nadal nie pali. poradźcie coś po już nie mam siły do tego cuda techniki. :cry: :cry: Tak bym sobie chciał pojeździć a tu jak narazie się na to nie zanosi :cry: :ehzblue: :wink: :evil2:

[Gościu]

powoli! iskre masz? ale czy w dobym miejsu? jak go kopiesz i pchasz to iskra jest mokra?

jezeli nie to odkrec srubki w gaźniku i przeczysc dysze drucikeim albo przedmuchaj kompresorem! jezeli swieca jest mokra zmień swiece ewentualnie usta zapłon! ale najpierw zmień swiece!

[Manulo]

Iskra jest!!!!! Z tego co wiem to chyba nawet w dobrym miejscu!! jutro jeszcze pomęczę go trochę a jak się nie uda to kończę malowanie i na sprzedaż!