Jaki zakład zajmuje sie gjęciem rurek na podkarpaciu?

[slaczek]

Jasne, wszyscy czekamy na efekt końcowy razem ze zdjęciami :biggrin:

A tak poza tym wszystkim - gdzie będziesz chromował to swoje "dziecko" ?

 

 

INSTAL Rzeszów dzisiaj odebrałem ramkę reflektora (spawałem bo była pęknięta i wstawiłem daszek).

Miodzio!!!! Kosztowało mnie tylko 35 zeta.

Edytowane 11 Stycznia 2007 przez slaczek

[bodman]

INSTAL Rzeszów dzisiaj odebrałem ramkę reflektora (spawałem bo była pęknięta i wstawiłem daszek).

Miodzio!!!! Kosztowało mnie tylko 35 zeta.

Jakość chromu okaże się dopiero po kilku mieciącach, a ten chrom co Ci robili ostatnio to z jakimś podkładem miedzi-niklu jest - czy cuś...? :(

[slaczek]

Jakość chromu okaże się dopiero po kilku mieciącach, a ten chrom co Ci robili ostatnio to z jakimś podkładem miedzi-niklu jest - czy cuś...? :icon_evil:

Chromuję już u nich parę lat i wszystko ładnie się trzyma ,jak potem nie dba się o chromy to choćby było pozłacane to odlezie!!! :( . Miedziowania niestety nie robią tylko na niklu. u nas to pomiedziować można tylko na WSK ale ceny maja zaporowe!!!

[bodman]

,jak potem nie dba się o chromy to choćby było pozłacane to odlezie!!! :icon_razz: .

Co rozumiesz poprzez dbanie o chromy, :( czy chodzi o czyszczenie i mycie ich...

 

PS. sorry za powalającą ilość pytań :icon_evil:

[slaczek]

Co rozumiesz poprzez dbanie o chromy, :icon_mrgreen: czy chodzi o czyszczenie i mycie ich...

 

PS. sorry za powalającą ilość pytań :banghead:

 

 

Chodzi oto aby je co jakiś czas przekonserwować. Podobnie jak lakier powłoki galwaniczne posiadają mikropory. Jeżeli ich się nie pozamyka następuje korozja podpowierzchniowa co w póżniejszym okresie objawia pęcherzami. Ja do konserwacji używam wosków samochodowych,past polerskich(nie za często),a na zimę konserwacja cienką warstwą wazeliny technicznej lub samru.To powinno odciąć od wilgoci i powietrza.

[bodman]

Chodzi oto aby je co jakiś czas przekonserwować. Podobnie jak lakier powłoki galwaniczne posiadają mikropory. Jeżeli ich się nie pozamyka następuje korozja podpowierzchniowa co w póżniejszym okresie objawia pęcherzami. Ja do konserwacji używam wosków samochodowych,past polerskich(nie za często),a na zimę konserwacja cienką warstwą wazeliny technicznej lub samru.To powinno odciąć od wilgoci i powietrza.

Czyli chodzi o normalną konserwacje... chromy muszą być czyste, wypastowane i muszą się świecić jak psu klejnoty :icon_mrgreen:

 

Pozdrawiam Piotr

Edytowane 11 Stycznia 2007 przez bodman