Zmian instalacji 6V na 12V- K-750 , poszukuje redukcji.

[Szuryga]

Witam a może mi ktoś pomóc i poradzić, co mam zrobić żeby było dobrze.Otóż mam Dniepra i jest instalacja 12v(alternator) .Mam taki bajer, że jak mam większe obroty to kierunkowskazy mi migają dość szybko znaczy normalnie jak powinny migać, ale już przy wolnych obrotach to te miganie jest bardzo wolne (nieraz jak stoję na skrzyżowaniu to muszę podkręcić trochę obroty żeby widzieli że skręcam)dlaczego tak jest ?Tez tak macie w swoich dnieprach,uralach?.Czy niemo że być te miganie równomierne przy różnych obrotach? Co mam zrobić żeby tak było. Poprosze o porady i z góry dziękuję.

Edytowane 25 Grudnia 2006 przez Szuryga

[Storm007]

Witam a może mi ktoś pomóc i poradzić, co mam zrobić żeby było dobrze.Otóż mam Dniepra i jest instalacja 12v(alternator) .Mam taki bajer, że jak mam większe obroty to kierunkowskazy mi migają dość szybko znaczy normalnie jak powinny migać, ale już przy wolnych obrotach to te miganie jest bardzo wolne (nieraz jak stoję na skrzyżowaniu to muszę podkręcić trochę obroty żeby widzieli że skręcam)dlaczego tak jest ?Tez tak macie w swoich dnieprach,uralach?.Czy niemo że być te miganie równomierne przy różnych obrotach? Co mam zrobić żeby tak było. Poprosze o porady i z góry dziękuję.

Takie efekty to wina zle dzialajacego regulatora napiecia ewentualnie spalonej ktorejs diody w ukladzie prostowniczym. Rozwiazanie to wymienic na jakis normalny regler np. z PF 125

[Paolo350]

Takie efekty to wina zle dzialajacego regulatora napiecia ewentualnie spalonej ktorejs diody w ukladzie prostowniczym. Rozwiazanie to wymienic na jakis normalny regler np. z PF 125

 

Regler "fiatowski" jest stosunkowo dobry - wcześniej miałem taki założony do Jawy TS 350 (elektroniczny się spalił - a ten lekko dostroiliśmy i chodził).

Teraz przy K-750 chyba też będę robił 12V, i tutaj też prawdopodobnie zastosuję "przeszczep z Fiata".