suzuki TS50

[speedfriend]

no ale senda jest ladniejsza, i fajniejsza:PP

i ma gorsze zawieszenie i jest drozsza :)

[Jimmy]

ma jedna wade i ciagle ja wytykacie zawieszenie zawsze mozna zmienic,wogole troche porownanie bez sensu

Edytowane 17 Grudnia 2006 przez Jimmy

[Ziele90]

ma jedna wade i ciagle ja wytykacie zawieszenie zawsze mozna zmienic, za to senda wyglada konkretnie

 

sory ale naprawde w enduro wyglad niejest najwiekszym kryterium... :evil: jezeli mowimy o SM to zeczywiscie wyglada fajnie ale jest to motor tylko i wyłaacznie na penere po miescie a nie do jezdzenia po lesie! Ts natomiaast moze i ma wyglad troche starszawy ale jak by niepatrzec wymiata wzgledem sendy :biggrin: aha i kupujac motor za takak kase niemam zamiaru jeszcze zmieniac zawieszenia bo kasa (moja) na ulicy nie leżała!

Edytowane 16 Grudnia 2006 przez Ziele90

[DiboS60]

Jasne bo Tska ma upsy z przodu i gazowe z tylu :crossy: Takie ma cudne zawieszenie.Wszyscy sie uczepiliscie tej zawiechy w sendzie jak by tylko w terenie to sie liczylo9chodz samemu mi sie ona niepodoba ale jezdzilem i jest znosnie).A gdzie hamulce?? Jaki najszerszy lak wlozysz do Tski 120-1300mm?? na protektorze?Wole miec zawieszenie showa z upsami takie jak ma senda w terenie,co do tylnego to juz inna sprawa.Jak bym mial kupic Tske za 2,5 tys zarejstrowaną wersje japonską wolal bym dolozyc 1000 zl czy nawet 1500 (poczekac i uzbiera) i kupic sende z roku powyzej 99-2000.Amor z tylu zawsze mozna zmienic.A wygladem i osprzetem tska nie ma porownania :crossy:

 

http://moto.allegro.pl/item150450100_suzuk...a_allegro_.html Przykladowa TS

 

http://moto.allegro.pl/item147329016_derbi_senda_r.html przykladowa Derbi sendą bądz ta: http://moto.allegro.pl/item151085583_derbi_senda_r_.html znalazlo sie paru co sie uczepili sendy a zakochali w tsce i tyle:P:PPopatrzcie troche na rok,na dostepnosc czesci, na ich ceny.Dzis im moto starsze tym oryginalne czesci drozsze.pozdrawiam

 

Na Lesniej drodze pojedzie sie wszystkim i senda po lekkim terrenie doskonale sobie daje rade.mialem film nawet jak skaczą tym.Jezeli chodzi o ciezki teren to ts do tego stworzona nie jest. a wy robicie z niej taki sprzet jak by to jakis Full byl ..........

Edytowane 17 Grudnia 2006 przez DiboS60

[enduroguy]

Czytam i uwierzyc nie moge :) . Najlepsze sa komentarze ze TS'ka jest slabsza od RMX'a. LUDZIE TO TEN SAM SILNIK! 8km odblokowana i koniec - jak ktos nie wierzy to jego problem.

 

Co do zawieszenia i masy to rozumiem Dibo ze dla Ciebie na szosie to moze nie miec znaczenia ale jak chcesz poszalec w terenie to mega czuc roznice! Jak ja sie z ktm'a nawet na wr250f przesiadam to czuje ze jest ciezsza.

 

Zawieszenia w sendzie nie bede komentowal bo nia nie jezdzilem. Zawieszenie w TS wspominam bardzo dobrze znaczniej lepiej niz DT'tkowy zawias. Ogolnie nie mialem wogole problemow z tym motocyklem. Szacun dla niego ze widzial tor motocrossowy nie raz i sie nie polamal (yamaha tw - silnik wypadl z przednich mocowan, suzuki rmx Fila - popekana rama) Co do zbiorniczka z gazem to sobie mozesz dokleic - kdx tez takiego nie ma a mimo to amortyzator jest gazowo olejowy (inna konstrukcja) . Podejscie ze USD jest zawsze lepszy od tradycyjnego zawieszenia to bzdura np. husqa wr125 99' czy suka rm125 (nie pamietam rocznika ok 00') ma mega przyjemny zawias.

pzdr

 

btw. a jimmy stara sie wg. mnie sprowokowac ludzi glupimi komentarzami, bo czegos takiego by nawet moja siostra nie napisala, gdyz wie ze to pier8olenie

Edytowane 17 Grudnia 2006 przez enduroguy