Drag Star 1100 , Czy warto ?

[Prałat]

Ale przy wymianie plynu hamulcowego bedziesz mial zabawe- srubki od dekielka kompletnie zjechane...

Spostrzegawczy jesteś :biggrin: nom, kiepsko to wygląda, ale rozwiązań kilka jest. Dremelkiem można naciąć pod śrubokręt i po kłopocie.

[majkelpl]

No i jak nowy motorek ??? :clap:

Jakies zdjatka ???

Czekamy ............... :( :(

[koval]

Przed chwilą wróciłem a moto....

Już stoi w garażu !!! :crossy:

Na żywca wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach !

 

Ale przy wymianie plynu hamulcowego bedziesz mial zabawe- srubki od dekielka kompletnie zjechane...

Worriot ;) dołączam się do braw za spostrzegawczość, dopiero na żywo zauważyłem że śrubki są zjechane

 

Dymsha - miałeś racje z tą pokrywką , to tylko refleksy były :D

 

Niepokoi mnie natomiast głośne stuknięcie metaliczne przy zapalaniu i gaszeniu a także przy wrzucaniu 1 biegu.

Jeżeli ktoś z was miał lub ma podobnie to proszę o opinie.

 

Sprzedawca mówił że tak się dzieje tylko przy zimnym silniku i że to normalna przypadłość tego modelu.

Jednak po moich kilku testach już w domu stwierdzam że z tym stuknięciem przy zapalaniu i gaszeniu jest różnie , ale najgłośniejsze są przy pierwszych próbach na zimnym silniku. Czasem jednak nie stuka więc nie wiem o co z tym chodzi.

 

Nie miałem siły dzisiaj na wiele prób.

 

Pozdrawiam wszystkich

Teraz jestem szczęśliwy ;)

[Prałat]

Śrubki sobie wymień, bo nie pasuą do ładnego dekielka. O stukaniu się nie wypowiem, bo trudno coś wywnioskować z samego opisu. A kliknięcie przy wrzucaniu 1-go biegu, szczególnie na zimno, to już codzienność. GRATY!!!!

[RAFAL]

Pogratulować zakupu :buttrock:

[Barył]

Przy rozruchu się nie spotkałem z klikaniem a przy gaszeniu podobno to norma w dużych V kach

[majkelpl]

W moim nic nie klika przy wrzucaniu biegu. Poza tym, zawsze czekam az sie motor troszke nagrzeje wiec trudno powiegdziec ze wlaczam na zimnym silniku i cos klika.

Natomiast nie wiem o jakim klikanieciu piszesz przy gaszeniu motra :bigrazz:

Spokojnie naciskam na czerwony przycisk i elegancko gasnie :D

Edytowane 4 Grudnia 2006 przez majkelpl

[Dymsha]

Gratulacje z powodu zakupu najpiękniejszego motka dostępnego na rynku :bigrazz: :D :biggrin: niestety już tylko wtórnym :biggrin: !

szkoda tylko ze to custom... classic jest ciekawszy i lepszy.

A to niby dlaczego lepszy :biggrin: ??? Akurat mi się custom bardziej podoba, a classic duuuuużo mniej i uważam, że to rzecz gustu a nie kwestia lepszy/gorszy. Classic to cruiser, a custom to ... custom i tyle.

Edytowane 4 Grudnia 2006 przez Dymsha

[koval]

Zgadzam się z Dymsha w całej rozciągłąści :bigrazz:

Bo niby dlaczego Classic ma być lepszy ?

 

Co do stuków, to spróbuje je nagrać i wrzucić tutaj linka.

Może jak posłuchacie to coś doradzicie.

 

Najbardziej niepokoi mnie ten przy uruchamianiu i gaszeniu.

Taki głośny, pojedyńczy metaliczny dźwięk.

 

To narazka , musze do pracy :D

[Dex]

Koval, ten "głośny, pojedyńczy metaliczny dźwięk." to normalka w dragach. Tak to u nich jest. przynajmniej w wiekszosci ;p

[Pompka]

Niepokoi mnie natomiast głośne stuknięcie metaliczne przy zapalaniu i gaszeniu a także przy wrzucaniu 1 biegu.

Jeżeli ktoś z was miał lub ma podobnie to proszę o opinie.

 

Sprzedawca mówił że tak się dzieje tylko przy zimnym silniku i że to normalna przypadłość tego modelu.

Jednak po moich kilku testach już w domu stwierdzam że z tym stuknięciem przy zapalaniu i gaszeniu jest różnie , ale najgłośniejsze są przy pierwszych próbach na zimnym silniku. Czasem jednak nie stuka więc nie wiem o co z tym chodzi.

 

Taa normalne... :icon_biggrin: W pewnym momencie przestaje stukać a Ty robisz się biedniejszy o 1000 zł (lub więcej jak masz pecha ) :banghead: Wada wystepuje w XVS 1100 (zwłaszcza rocznik 1999 niezależnie cyz to V-Star czy Drag Star) w 650 nie spotkałem się z tym.

[koval]

Taa normalne... :icon_mrgreen: W pewnym momencie przestaje stukać a Ty robisz się biedniejszy o 1000 zł (lub więcej jak masz pecha ) :icon_razz: Wada wystepuje w XVS 1100 (zwłaszcza rocznik 1999 niezależnie cyz to V-Star czy Drag Star) w 650 nie spotkałem się z tym.

 

A co się dokładnie psuje ?

 

 

Chciałem go dziś odpalić aby nagrać ten dzwięk ale chyba akumulator zdechł

a sprzedawca mówił że akku jest prawie nowy !

Qurde jak ja kocham polskich handlarzy ;)

 

Przy okazji,

mogę ładowć ten akumulator prostownikem do samochodów. ( oczywiście z regulacją natężenia) ?

[majkelpl]

Ano oto Polska wlasnie :bigrazz:

Juz niedlugo ( od nowego roku ) ruszy pewny i tani transpoprt motocykli z USA :biggrin:

Zainteresowanych poinformuje w swoim czasie.

Motocykle beda do odbioru w Warszawie w pewnym i dobrym warsztacie mechaniki motocyklowej na Wale Miedzeszynskim. :clap: :flesje:

[Pompka]

Psuje się sprzęgiełko miedzy silnikiem a rozrusznikiem. A kumplowi przy tej okazji ukręcił się rozrusznik.

 

majkelpl -> tani i pewny transport z USA już działa - kontener+ statek :) . Zresztą kupując w USA tez można się naciąć - jak mój kumpel który kupił Sportstera 1200. Na zdjęciach mało uszkodzony a z bliska (po dokładniejszych oględzinach): krzywa rama, wahacz i pęknięty blok :D

[koval]

Psuje się sprzęgiełko miedzy silnikiem a rozrusznikiem. A kumplowi przy tej okazji ukręcił się rozrusznik.

 

Czy jak założe papierową torbę na głowe i położe się na ziemi to coś pomoże ? :icon_razz:

 

A na poważnie to mam z tym jechać do serwisu czy ten model tak ma ?

Poniżej link do nagrania stuknięcia na rozgrzanym silniku ( zwłaszcza to w 7 sek)

 

http://www.isport.pl/images/dragstar/Nagranie.mp3