obieg paliwa w XV 1100

[piwo]

Szanowni,

po rozebraniu wirówki zaczęliśmy się zastanawiać jak w wirówce krąży paliwo.

 

Układ wyglądał następująco: z głównego zbiornika idą przewody paliwowe do małego zbiornika rezerwy (a nie opadowo do gaźnika) i z małego zbiornika wychodzi przewód do pompki paliwowej i od niej dopiero do gaźników.

 

W takim razie nasuwa mi się myśl - w jaki sposób i po co tam przełącznik RES / ON (do rezerwy) ??

[krasnal]

W 535 jest dokładnie tak samo. Po prostu w baku masz dwa punkty poboru paliwa: zwykły (wyżej) i rezerwa (bliżej dna). Stąd przełacznik :icon_rolleyes:

[markom13]

Ja sie wtrącę ,ale co ten przełącznik tam przełącza ? Przecież tam nie ma żadnego elektrozaworu ani cos podobnego.Poprostu z dużego zbiornika wychodzą 2 przewody ,guby i cienki,wchodzą do małego zbiornika i tyle.Z dołu małego zbiornika i idzie przewód do p-pki paliwa .Wszystko.Co przełącza sie tym przełącznikiem?

[piwo]

Ja sie wtrącę ,ale co ten przełącznik tam przełącza ? Przecież tam nie ma żadnego elektrozaworu ani cos podobnego.Poprostu z dużego zbiornika wychodzą 2 przewody ,guby i cienki,wchodzą do małego zbiornika i tyle.Z dołu małego zbiornika i idzie przewód do p-pki paliwa .Wszystko.Co przełącza sie tym przełącznikiem?

 

 

Tak więc na logikę nie ma sensu przełącznik, ale może czegoś nie wiem ? Na prawdę nie ma nikogo, kto wie jak to działa ?????

 

:D

[piwo]

halo ?