Drgania silnika MZ

[Grzesiek.]

Cześć!

 

Mam motocykl MZ ETZ 251 z 90r. Niepokoją mnie drgania silnika, które występują po przekroczeniu 4 tys. obr/min, do tej granicy wszystko jest ok. Są one na tyle dokuczliwe, że praktycznie uniemożliwiają jazdę z taką prędkością obrotową. Przy niskich obrotach na luzie słychać stuki dochodzące spod lewego dekla, które nikną po wyłączeniu sprzęgła i wtedy słychać jedynie cichy poszum. Po zdjęciu dekla zauważyłem, że duże koło o zębach skośnych daje się poruszyć w pionie na tyle, że może dotknąć połówki.

Czy takie stuki i drgania są normalne dla MZ-ki, czy też konieczna będzie naprawa?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[kiki]

coś mi sie zdaje że ci wał siadł albo popiepszyło sie sprzęgło

[Zbyhoo]

Cześć!

Po zdjęciu dekla zauważyłem, że duże koło o zębach skośnych daje się poruszyć w pionie na tyle, że może dotknąć połówki.

Czy takie stuki i drgania są normalne dla MZ-ki, czy też konieczna będzie naprawa?

 

Naprawa będzie konieczna! Duże koło o zębach skośnych jest na wałku wejściowym skrzynki biegów, a na wale korbowym jest mniejsze. Sprawdź luzy obu. Jeśli duże koło ma luz to rozebranie skrzyni Cię czeka. Objawy słuchowe się zgadzają: przy wyłączonym sprzęgle (zaciągniętej klamce) wałek wejściowy skrzynki nie obraca się, puszczasz klamkę - sprzęgło przekazuje napęd na skrzynkę i luźne łożysko wałka zaczyna hałasować. Ja bym stawiał na łożysko wałka.

[Gość Krzysztof]

moze masz odkręconą nakrętke od dużego kola? wystarczy dokręcić.

nara.