Konserwacja.

[Pepper]

Witam.

 

Jedno pytanko, trochę może amatorszczyzna, ale co tam.

Myłem wczoraj sprżet i zastanawiałem sie czy po myciu, w ogóle jeździ siew deszczu itp, powinienem przesmarować jakieś elementy czymś. Klamki, dźwignie, nie wiem, ośki co tam jeszcze jest ruchome...

Jeśli tak, to czym.

 

Pzdr

[darkest]

Witam.

 

Jedno pytanko, trochę może amatorszczyzna, ale co tam.

Myłem wczoraj sprżet i zastanawiałem sie czy po myciu, w ogóle jeździ siew deszczu itp, powinienem przesmarować jakieś elementy czymś. Klamki, dźwignie, nie wiem, ośki co tam jeszcze jest ruchome...

Jeśli tak, to czym.

 

Pzdr

 

W manualu masz napisane :icon_mrgreen: tu na forum jest sekcja z serwisówkami i manualami, ja bym jeszcze na wszelki wypadek kostki spryskał czymś co wypiera wodę (np. wd40 czy cuś).

 

pzdr.

[Stan]

po myciu jedziesz sie przejechac zeby woda wyparowala z zakamarkow motora

smarowac nic nie musisz no chyba ze myjesz linka cisnieniowa i wyplukujesz te nasmarowane miejsca

jezeli cos ci zacznie ciezej chodzic na przyklad wspomniane klamki mozesz przesmarowac,

[Pepper]

Ale czym?WD40,CX80 takie rzeczy w sprayu, czy moze jakieś ceramiczne, od cholery tego jest...

[Pompka]

Ja smaruję klamki, podnóżki (czujnik stopki bocznej), itp. co jakieś 4 tys -8 tys km. Wystarcza żeby się nie zacinały. Najwygodniej sparować WD -40 lub podobnym szuwaksem.