wydech w drag starze

[Unek]

Ja bym polecał kupić uniwersalne końcówki made in Taiwan. Jakość żenująca (chrom o grubości 0,000001 mm- uważać coby nie podrapać) ale cena przystępna. Dźwięk będize całkiem miły dla ucha - słyszałem kilka motocykli na tych wydechach i całkiem ładnie gadają. Może nawet obejdzie się, bez regulacji w gaźnikach.

 

Cobra ma akurat na najwięksyzm rynku motocyklowym świata (w USA) słabą opinię. Krytykowana jest jakość i słabe performance tych wydechów. Najlepsze podobno są V&H i Supertrapp Ale nie ceny za to :)

A gdzie takie uniwersalne koncówki mozna kupic, bo sam bylbym zainteresowany.

[senio]

Ja bym polecał kupić uniwersalne końcówki made in Taiwan.

 

Takie końcówki made In Tajwan to lepiej przepić na zlocie. Po jednej zimie w nie ogrzewanym garażu cała warstwa tego pseudo chromu będzie spękana. O przebarwieniach nie wspomnę. Mam paru kumpli co na swoich armaturach maja różne wydechy. Podróby pomijam milczeniem :). Największa jednak porażka i niewypał to nowiutkie wydechy z Higway Hawk-a które zostały założone do XV-1100 za bagatela ponad 1,2kkz.. Wyglądają po sezonie katastrofalnie. Przebarwienia to mało powiedziane. One są po prostu czarne na długości 3/4. Mnie osobiście oprócz Cobry podoba się brzmienie i wygląd wydechów Silver Tail. A co do Cobry może i w rankingach nie są na samej górze (Ameryka do duży kraj :D), ale ja miałem Cobry na Virówce i teraz też nie mam im nic do zarzucenia . 15,000mil najechane i wyglądają i brzmią tak jak brzmiały i wyglądały.

 

http://members.lycos.co.uk/senio/foto/XV750/Simg0170.jpg

[Prałat]

W Volusii miałem takie końcówki z Tajwanu. Kosztowały mnie jakieś 390 zł. Po 2 tys. km zaczęly żółknąć, brązowieć itp. Nie wyglądało to ciekawe przy całości, ale brzmienie było odpowiednie - tyle, że po 200km łeb pękał, jakieś dziwne wibracje dźwiękowe. Cobry w Wild Starze się przebarwiły, Highway Hawk podobnie w VZ 800. Ale jak już koniecznie mieć inny dźwięk (o wpływie na paramerty silnika nie wspominam), to niech mi się przebarwią końcówki za 4 stówki, a nie wydechy za lekko 2 tysiące.

[Pompka]

Mi te końcówki taiwańskie nie zżółkły (ale gaźnik przeregulowałem) i chrom po zimie nie odpadł. Kształt mają fajny a co do performance to tez chyba nei są takie najgorsze (jak się dorobię nowego filtra powietrza to sprawdze moto na hamowni i będe wiedział ciut więcej). Fakt, że jak ktoś ma większe fundusze przeznaczone na wydech to nich kupuje cś firmowego a nie tłumiki z Lu Hao Silencers

[Dex]

Roc o, wracajac do tematu, polecam totalne wyprucie fabrycznych wydechow. Tak tez zrobilem w moim bylym dragu i brzmienia jakie uzyskalem nie zastapia zadne customowe rurki. POLECAM takie rozwiazanie :)

[KrisZbro]

Ja mam w vt1100c z 94 wyprute fabryczne wydechy i prubuje dorobić bebechy do nich coby to jakoś chodziło. Co prawda uzyskałem już znośny efekt ale nie zadowalający. Na wyprutych wydechach motorek słychać beznadziejnie i nie jest to tylko moja opinia. W motorku były założone jakeś tajwańskie końcówki podobne do tych http://idg.allegro.pl/show_item.php?item=122693593 ale to jakieś nieporozumienie.

Jeśli ktoś może mi udzielić naprawdę fachowej porady odnośnie wydechów to byłbym bardzo wdzięczny.

A dla roc_o mam taką radę - zostaw te wydechy w spokoju jak ci moplik dobrze chodzi to nie szukaj dziury w całym. Zabierz sie do jeżdżenia bo sezon jest krótki a miejsc do zwiedzenia mnóstwo.

[Dex]

Kris, nie wszystkie wydechy sa "wdzieczne" do wyprucia. W dragu po takim zabiegu brzmienie jest wrecz piekne, tak samo jest i w vn. Po kupnie od razu Dandiego pozbawilem bebechow i nie zaluje. Kazdego na + zaskakuje jego brzmienie.

[weterynarz]

no to jak w końcu wypruwać orginalny wydech w 650 czy nie .Ijeszcze jedno może naiwne pytanie jak to dobrze zrobić

[roc_o]

Dex, mogl byc nieco przyblizyc sprawe

interesuje mnie ile przegrod sie pozbyles i czy wiazalo sie to regulacja badz zsynchronizacja?

robiles sam ?

 

 

:biggrin: