KTM LC4 540

[MotoCross]

Co myślicie nt. tego motorka?

 

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=122372007

 

Może być na początek przygody, w lekki teren i do lasu?

 

 

PS. mam jakiś tam rozumek i wiem co może się stać,.... :wink:

PS.2 po kilku odp. proszę usunąć temat, bo napewno ktoś kupi tego KTM`a i nie będzie o czym pisać.

 

Pozdr.

[Nitomen]

moze byc ale poco ci taki silny sprzet ?? nie wykozystasz polowy mocy ,juz jeden sprzedawal 450 pisal ze nie radzi sobie z moca ma dosc noszenia po krzaczorach :wink: i szukal cos slabszego :bigrazz:

[czak90]

Że ktoś sobie nie radzi z moca 450 to nie znaczy że inni sobie nie poradzą.

A ten ktm to czasem nie jest starszy sxc ?

pzdr

[MotoCross]

A no zgadza się, to chyba SXC 540

 

 

http://bikepics.com/pictures/329707/

[Nitomen]

jak by tak MotoCross napial jakie ma doswiadczenie z motórami, to bylo by latwiej doradzic

[Enduroboj.]

Te KTM'y SXC 540 to dosyć krotka seria, produkowana w rocznikach 98-99. Miałem gdiześ test takiego i wydawał sie bardzo spoko. Taki złoty środek pomiedzy wyzylowanym EXC a lajtowym LC4.

[zoltecek]

Te KTM'y SXC 540 to dosyć krotka seria, produkowana w rocznikach 98-99. Miałem gdiześ test takiego i wydawał sie bardzo spoko. Taki złoty środek pomiedzy wyzylowanym EXC a lajtowym LC4.

 

 

lc4 nie były az takie lajtowe w starszych wersjach lc4 pojawiały sie rozne modele m.in. EXC

[MotoCross]

Hello, Nitomen, szukam jakiegoś enduraka z papierami, jest taki za 7tys, wiec moznaby sie za nim obejrzec, bo cena dobra i sprzedajacy tez. Doswiadczenie? hmmm :bigrazz: w sumie mam prawko na kat. A wiec powinienem umiec jezdzic na wszsytkim co ma 2 koła, więc czemu mialbym nie sprobowac?Fakt, że starczylby nowy ktm exc 125 , moze potem 250, ale pki co na takiego mnie nie stac. :wink: Wiem, co może sie stac,gdy mocno odkrecisz, nie mam 15 lat, tylko troche więcej.

 

Pozdr.

[hiszpan600]

witam

miałem i jeżdziłem na tym modelu dwa sezony, naprawdę fajna zabawka, mocy mi nigdy nie brakowało,a niekiedy wręcz odwrotnie zapier...a to niemiłośiernie(ponad 50 koników).Niestety nie jest to model zbyt popularny - ale to chyba jego jedyna wada.

[Nitomen]

wlasnie jakos nie kojaze 540 :flesje: ciekawe jaka waga tego cuda

 

silnik widze ze ze typowy LC4 tylko pojemnosc nietypowa

Edytowane 23 Sierpnia 2006 przez Nitomen

[jarek s]

wlasnie jakos nie kojaze 540 :flesje: ciekawe jaka waga tego cuda

 

silnik widze ze ze typowy LC4 tylko pojemnosc nietypowa

Nie taka nietypowa-w KTM od dawna był dość luźny związek między faktyczną pojemnością a typem np. 600, 620, 640. Zawsze KTM podciągało "w górę" pojemność, w tym wypadku jest troszkę na odwrót.

[Nitomen]

czyli najprawdopodobniej to standardowa 600/620 ??

[jarek s]

Wiesz dokładnie nie pamiętam jak to jest z tą 540 bo płytke z danymi LC4 pożyczyłem koledze, ale pamietam że skok/średnica cylindra były żywcem wzięte ze starszych "600" a faktycznie 550 ccm, tak że zakupem części nie powinno byc żadnych kłopotów. Jakby nie było to trwały a przy tym mocny i brutalny silnik LC4, notorycznie modernizowany w bardzo dobrym podwoziu.

Edytowane 23 Sierpnia 2006 przez jarek s

[JACA]

Dolaczam sie do tematu bo tez mnie zainteresowal ten model.

Chodzi mi glownie o wage, awaryjnosc i dostep do czesci?

[Nitomen]

wpisz w wyszukiwarce LC4 i poczytaj troszke bylo duzo razy ale w skrocie:

ok 140 - 150 kilo gotowy do drogi

jak dbasz tak masz

czesci sa, ale nie wszedzie jak do japoncow