Bezwładność, a trwałość?

[Qvertz]

Dobrze się domyślacie, że chodzi o jawkę 50. Silnik maksymalnie zabezbieczony przed jakimikolwiek przeróbkami, ale gdzieś ta wirująca masa musi być. Jest na wale. Myślę nad stoczeniem go tak, by nie wystawał korbowód, ponownym wyważeniem względem standardu i zastosowaniem wypełnienia w skrzyni korbowej- przestrzeni wcześniej zajmowanej przez wał.

[Mati]

Myślę nad stoczeniem go tak, by nie wystawał korbowód

Nie rozumiem Cię?? A że tak zapytam po co to robisz? Jesli chcesz zwiekszyć moc to

1 primo odblokuj silnik (chyba że masz seryjny z jawki )

2 usprawnij go wg artykułu T. Sałka

Pozdrawiam

[Qvertz]

Do Mati

 

Niczego konkretnego po tak małym silniku nie oczekuję. Bardziej chodzi o naukę/ zainteresowania/ doświadczenie. Wiadomo, że przy okazji będzie miał bardzo agresywne reakcje na "gaz" lub wał (lub więcej części) będzie na skup metali.

[Mati]

Wiec zrób tak jak mówie przerób go Wg artykułów Tomasza Sałka a wtedy to bedziesz miał i nawet 5km

[Nemesis]

Wiec zrób tak jak mówie przerób go Wg artykułów Tomasza Sałka a wtedy to bedziesz miał i nawet 5km

 

Nieno bez przesady 5km z jawki50 to troche za dużo, oczywiście życze jak najlepszego "tuningu" ale wiem co to za sprzęty z tych jawek - moc sie ich nie trzyma.

Pozdro

[Aivars]

Nieno bez przesady 5km z jawki50 to troche za dużo, oczywiście życze jak najlepszego "tuningu" ale wiem co to za sprzęty z tych jawek - moc sie ich nie trzyma.

Pozdro

 

Z silnika S38,czyli z komara,ktory mial 2 biegi w raczce i okragly silnik,mozna osiagnac 4,5KM niewielkim nakladem pracy.Z SHL 175 z fabryczbych 9KM mozna osiagnac 18(chyba),albo cos kolo tego,z WSK podobnie,wiec mysle, ze z silnika czeskiej jawencji 5KM da rade wycisnac,ale bedzie to bardzo czasochlonne i wg moich odczuc co do tego czeskiego sprzetu to niewarto

[Nemesis]

Mierz siły na zamiary hehe Pozdro

[Rafciu]

Wraz z moim kolegą (posiadaczem czeskiej jawki 50) udało nam sie wykrzesać sporo mocy (niestety nie mieliśmy okazji sprawdzić na hamowni) ale da się to zauważyć gołym okiem. Tzn prędkość to 95km/h (strach w oczach z takimi hamulcami) przyspieszenie bardzo dobre jak na taką pojemność no i spalanie:) "Moc" wycisneliśmy z seryjnego cylindra którego poddałem dokładnej obrubce mechanicznej (zarówno maszynkami jak i ręcznie). Oczywiście bez zmian nie pozostał gaźnik który przefrezowałem na większą średnice gardzieli i króciec który był dosłownie zje*any:( Ale wszystko da się zrobić i jego też przerobiłem (troche rozwiercania i spawania). A i jeszcze zapłon przerobiliśmy na bateryjny co dało sporo większą iskre. efekt tych przeróbek był wręcz piorunujący ale niestety wał długo nie chodził:biggrin: obecnie jawka stoii w garażu.... pozdrawiam:)