HONDA VALKYRIE

[zajcow]

robiłeś synchronizacje gaźników po tym czyszczeniu?

nie nie robiłem , i wydaje mi sie że nie muszę robić motocykl pracuje dobrze , w końcu jak by nie było to nie kręciłem żadnymi śrubkami (wykręcałem tylko dysze -ale te wkręca sie zpowrotem do oporu i po sprawie )

[joinery]

... w sumie tak to teoretycznie wygląda że wszystko równo pracuje ale patrząc technicznie to jeśli są minimalne różnice w wychyleniu przepustnic motylkowych to wyjdzie na to że "jeden"cylinder będzie ciągnął a inne będą go spowalniały ... a to że nic nie ruszałeś przy śrubach to nie znaczy że wszystko jest ok.?

[zajcow]

Masz racje , ale teraz musze znaleść takiego mechanika który to sprawdzi i w razie potrzeby ustawi .

Ja dzisiaj wraz z kolegami z klubu przejechałem swoje piersze kilometry na Valcu Żarki -Jędrzejów -Żarki około 150 km

Wrażenia z jazdy tym pieknym motocyklem ....hmm poprostu jestem szczęśliwy że go w końcu mam .

Chyba jednak założę szybe bo troszke wieje :P

[słoma]

C z e j e n zajcow

 

ciekaw jestem waszych opinii , na temat Valca? , po przesiadce z Harego i Ventki ,po pierwszych jazdach , np: prowadzenie . hamowanie , dynamika itp .

 

bardzo bym prosił o kilka zdań .

Edytowane 24 Lutego 2014 przez słoma

[C z e j e n]

Porównuje najbogatszą wersje Electry CVO 2009 do Hondy z 1999 :cool:

Postawione obok siebie reprezentują sie równie okazale

Dłuższa,obuta w większe gumy,minimalnie większa jest Honda,

zrobiłem nią dopiero parenaście kilometrów, więc wiele nie zauważyłem

Moje subiektywne odczucia co do Hondy względem 10lat młodszego Harleya:

plusy:

stabilność

ochrona przed wiatrem

MOC

tańsza o ok.60tys. zł.

brak wibracji

 

minusy:

brak 6biegu

brzydkie żółte podświetlenie wyświetlacza

mało miejsca na but przy dźwigni zmiany biegów

chory system klap kufrów bocznych doczepionych na linkach

radio

brak wibracji

Żeby było jasne, piszę o wersji Interstate

[zajcow]

W moim klubie już nikt mi nie wierzy kiedy mówie ze Valkrie to motocykl który ma u mnie dożywocie , a to dla tego że przez ostatnie 6 lat miałem 7 motocykli :)

Dla mnie Valec jest piękny , ma niesamowity i niepowtarzalny silnik , dzwięk sześci garów i ta moc -ale wracając na ziemię :

tak jak napisał Czejen jest stabilny , brak wibracji , dodam że pięknie ciągnie od dołu -mozna wcale nie zmieniac biegów (zapiąć piątke i nie zmieniać )

w porównaniu do Venture , jest lepiej wyważony , ma niżej środek ciężkości co znacznie ułatwia wszelkie manewry tzw. parkingówki .

Za to więcej pali , przydałby sie 6 bieg iiiiii wsteczny jak w Goldasie , faktycznie jest mało miejscą przy dzwigni biegów .

Dla mnie motocykl z charakterem , wykonany z dobrych materiałów i jak to gdzies wyczytałem zaprojektowany wczasach kiedy nie było recesji przez konstruktorów a nie ekonomistów .

Ja jestem bardzo zadowolony .

 

 

Sory Czejen ale żeby było jasne pisze o klasyku -interstate nie jest w moim guscie :P

[słoma]

dzięki zajcow priva Ci puściłem , nie zauważyłeś:)

[Geni]

W moim klubie już nikt mi nie wierzy kiedy mówie ze Valkrie to motocykl który ma u mnie dożywocie , a to dla tego że przez ostatnie 6 lat miałem 7 motocykli :)

Dla mnie Valec jest piękny , ma niesamowity i niepowtarzalny silnik , dzwięk sześci garów i ta moc -ale wracając na ziemię :

tak jak napisał Czejen jest stabilny , brak wibracji , dodam że pięknie ciągnie od dołu -mozna wcale nie zmieniac biegów (zapiąć piątke i nie zmieniać )

Mi też nie wierzą w dożywocie Valca z podobnych powodów :).

Zgadzam się z tobą kolego. Silnik jest nietypowy, 6 gaźników w dzisiejszych czasach uznawane jest za totalne wariactwo, ale to stanowi o jej charakterze. Najchętniej obok Valca postawiłbym Kawasaki KZ1300, albo Benelli Sei, ewentualnie CBX-a.

[RadekP]

Tak jak pisałem wam wcześniej że coś pokażę... to pokazuję :biggrin: Wcześniej była biało-czerwona a teraz czarna z dodatkiem Xilaricu ze srebrnym pasem przez środek baku i błotników. Na koniec nałożony lakier ceramiczny bezbarwny ( bardzo odporny na rysy ) Można czyścić papierem ściernym :biggrin:

 

Malowane w profesjonalnym zakładzie

Jeszcze jedno zdjęcie.

Myślę że teraz wygląda lepiej

[zajcow]

Koledzy ma taki problem , wchodze do garażu i co widze -leje mi sie paliwo z leweggo komina (zaraz na początku ,przy wejściu trzech rurek w tłumnik)

podejżewam ze mam żle ustawiony kranik , i cały czas miałem włączone paliwo , a kranik pewnie nie trzyma

tak miałem cały czas i byłem przekonany że jest zamnkniety :

 

 

 

a tak ustawiłem teraz ;

 

 

Jak jest u Was ?

[RadekP]

Ktoś pewnie źle założył obudowę kranika. Jak mi ciekł kranik to wymieniałem to: http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MzQwMDEwOA==&bid=104728

Dziwnie masz tą strzałkę. Jeśli kranik jest zamknięty to strzałka powinna być zwrócona w stronę przodu ( przedniego koła ) Ktoś pewnie zdejmował osłonę kranika i później źle założył. Tam gdzie masz pokrętło do ustawiania na res, off, on, to w środku tulejki jest śruba-krzyżak. Odkręć ją i ustaw obudowę tak jak powinna być ustawiona.

Co do zestawu naprawczego to tak:

 

- sprężynka i dwie pełne uszczelki idą do kranika

- O-ring wkładasz w rowek znajdujący się na upuście z baku

Ja miałem kranik w pozycji ON przez 2 miesiące i wszystko było ok. Zobacz te uszczelki w kraniku i O-ring w baku. Może nadgryzł je ząb czasu.

 

Jak coś to wpadaj...masz 15 minut drogi :biggrin:

[Kozak1965]

Masz racje , ale teraz musze znaleść takiego mechanika który to sprawdzi i w razie potrzeby ustawi .

Ja dzisiaj wraz z kolegami z klubu przejechałem swoje piersze kilometry na Valcu Żarki -Jędrzejów -Żarki około 150 km

Wrażenia z jazdy tym pieknym motocyklem ....hmm poprostu jestem szczęśliwy że go w końcu mam .

Chyba jednak założę szybe bo troszke wieje :P

Witam

Ja serwisuję swojego Valca u Jacka w Częstochowie .Ma warsztat na ul.Ewy w okolicy Jasnej Góry.Robiłem u niego synchronizację gażników przed sezonem.Moto ciągnęło nieporównywalnie lepiej.Jeśli będziesz chciał,to prześlę Ci na niego namiar.W niedzele zawijam się z Norwegii do Polski na jakieś 10 dni i mam nadzieję że pogoda pozwoli pokręcić się trochę po okolicy.Standartowo Zarki,Niegowa,Janów,Olsztyn.Może się gdzieś spotkamy. :)

[zajcow]

Ok zamówiłem zestaw naprawczy , jak przyjdzie zamontuje i zobaczymy co dalej , apropop kranika to czy wasza tarczka z oznaczeniami jest ustawiona tak samo jak moja ? bo jesli tak to znaczy ze żle mam włożone samo pokrętło

 

Kozak 1965 -bardzo chętnie sie spotkam , możemy się zdzwonić , a z tego co piszesz to latasz po moich terenach , więc zapraszam do mnie na kawę lub herbatkę .

 

wysyłam tel. na PW jak coś -dzwoń

Edytowane 25 Lutego 2014 przez zajcow

[RadekP]

U mnie tarczka z oznaczeniami jest tak samo jak u ciebie. Czyli jest tak jak mówisz...masz źle włożone pokrętło

Kozak1965

A czy twój kolega ustawi zawory? Jeżdżę do Częstochowy co drugi dzień i byłoby mi to na rękę.

Mam mało czasu a poza tym mogę wykonać tylko podstawowe czynności jak olej, świece, klocki itp. Bardziej złożoną mechanikę wole dać komuś kto się na tym dobrze zna

[słoma]

Witam

Ja serwisuję swojego Valca u Jacka w Częstochowie .Ma warsztat na ul.Ewy w okolicy Jasnej Góry.Robiłem u niego synchronizację gażników przed sezonem.Moto ciągnęło nieporównywalnie lepiej.Jeśli będziesz chciał,to prześlę Ci na niego namiar.W niedzele zawijam się z Norwegii do Polski na jakieś 10 dni i mam nadzieję że pogoda pozwoli pokręcić się trochę po okolicy.Standartowo Zarki,Niegowa,Janów,Olsztyn.Może się gdzieś spotkamy. :)

hm ,nie żebym podważał umiejętności tego mechanika , ale poprostu nie zam tego mechanika , ani nie znam nikogo , ze znajomych kto u niego coś naprawia ,aż z ciekawości zasonduje kto ,dla wlasnej ciekawosci .

 

 

 

 

zasondowałem :) naprawia tzw :Dziadek z synem , ogólnie opinie przyzwoite , ale ,że potrafią zsynchronizować gaźniki w Valcu to mi szczęka opadła , przyznam się że jakoś mi trudno w to uwierzyć . , ale ,,,, coż :)

Edytowane 25 Lutego 2014 przez słoma